Traktorenlexikon: HELA D 12 S (AE)
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Kapitel „HELA“ |
| Hermann Lanz D 12 S (AE) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 12 S (AE) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 11/1954–6/1958 |
| Stückzahl: | 326 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1170 kg |
| Länge: | 2500 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1220 mm |
| Radstand: | 1620 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 8-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 9 kW, 12,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 1750/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1075 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Bereits 1951 begann Anton Lanz mit der Konstruktion von hauseigenen Motoren nach dem Baukastenprinzip. Nach einer ausführlichen Testphase begann Lanz Ende 1954 mit dem Einbau dieser Motoren. Der D 12 S war das erste Modell bei dem die wassergekühlte Ausführung eingesetzt wurde. Durch den mit "AE" bezeichneten Hela-Motor wurde der Zukauf des MWM-Motor überflüssig. Somit stammte dieser Schlepper, abgesehen von der elektrischen Anlage, komplett aus eigener Produktion.
Motor
[Bearbeiten]- Hela, Typ: AE, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, hängende Ventile, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Düse und Düsen-Halter, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 20:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,3 m/s
- Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
- Max. Drehmoment = 5,4 mkp
- Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
- Zünddruck = 75 kp/cm²
- Drehzahlbereich = 500-1750 U/min.
- Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck = 130-5 kp/cm²
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/199/2
- Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Portal-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- Kugel gelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,3 km/h.
- 2.Gang = 5,3 km/h.
- 3.Gang = 7,6 km/h.
- 4.Gang = 12,6 km/h.
- 5.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,3 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Drehzahl = 540 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 145 mm Breite
- Drehzahl = 1520 U/min.
- Optional Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahlachse mit Blattfederung
- Pedal betätigte Differentialsperre
Achslast
- Vorne = 600 kg
- Hinten = 1500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
- Optional mit feststellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Oder mit Norm-Schwing-Rahmen
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt Einrichtung nach StVZO mit Bosch-Lichtanlage, Vorglüh-Anlage, Anlasser und Bosch-Horn
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EGE 1.3/12 AR 5
- Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
- Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.500 mm
- Breite = 1.500 mm
- Hauben-Höhe = 1.220 mm
- Radstand = 1.620 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 4,50-16 AS Front
- Hinten = 8-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 28 l
- Motoröl = 3,5 l
- Kühlwasser = 3,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Nenndrehzahl
- Schmierölverbrauch = 0,012 kg/h.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitze, Lade-und Öldruckanzeige
- Optional mit Allwetter-Verdeck,Fernthermometer und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb; Mähwerk-4,5'; Riemenscheibe; Fernthermometer; Kühlerjalousie; Betriebsstundenzähler; Allwetter-Verdeck
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung 12/1956 = 5.900,- DM
- Fahrgestell-Nummern = 12 1097 bis 12 1966
- Exportanteil = 13 Exemplare
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 54 und 165
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