Traktorenlexikon: HELA D 14 S (Vorserie)
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Hermann Lanz D 14 S | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
Modellreihe: | D-Reihe |
Modell: | D 14 S |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 9/1949–12/1949 |
Stückzahl: | 21 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1300 kg |
Länge: | 2650 mm |
Breite: | 1500 mm |
Höhe: | 1280 mm |
Radstand: | 1700 mm |
Bodenfreiheit: | 300 mm |
Spurweite: | 1250/1450 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2250 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8.00-20 |
Motor | |
Nennleistung: | 10,2 kW, 14 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 1180 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 4V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 16,5 km/h |
Um das leistungsstarke Traktoren-Programm nach unten zu erweitern, stellte Lanz Ende 1949 ein völlig neues Konzept auf die Beine. Der zuerst als Vorserien-Modell produzierte Schlepper hatte einen Einzylinder-MWM-Motor, aber das alte Lanz-Viergang-Getriebe. Da eine Getriebefertigung noch nicht möglich war, bot sich der Lagerbestand aus der Vorkriegs-Produktion an. Neu war die nach vorne aufklappbare Motorhaube mit Streckmetall-Luftgitter anstatt der abnehmbaren Blechhauben.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: KD 215 E, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Fliehkraftregler, MWM-Deckel-Einspritzpumpe, Öl-Spaltfilter, Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 5,72 mkg
- Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugel-Schaltung
- Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
- 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,2 km/h; 2.Gang = 5,2 km/h; 3.Gang = 9,1 km/h; 4.Gang = 16,5 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,2 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29x35 mm )
- Drehzahl = 540 U/min.
- Seitliche Riemenscheibe mit 210 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1450 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse verwendbar
- Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Vorderachse
- Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Achslast
- Vorne = 700 kg
- Hinten = 1200 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 6 Volt-Einrichtung mit Glühkerzen-Anlage, Batterie, Bosch-Licht und Bosch-Horn
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.650 mm
- Breite ohne Mähwerk = 1.500 mm
- Breite mit Mähwerk = 1.640 mm
- Hauben-Höhe = 1.280 mm
- Höhe mit Mähwerk = 1.700 mm
- Radstand = 1.700 mm
- Bodenfreiheit mit Bereifung 8.00 x 20 = 300 mm
- Bodenfreiheit mit Bereifung 6.50 x 32 = 410 mm
- Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.450 mm
- Eigengewicht = 1.300 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1.900 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00 x 16
- Hinten = 8.00 x 20
Optional
- Hinten = 6.50 x 32
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 25 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Vollast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Sitz mit Rückenlehne
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Sonstiges
[Bearbeiten]- Grundpreis 6/1949 = 6.600,- RM
- Fahrgestellnummern = 14 001 bis 14 023
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 33 und 145
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