Traktorenlexikon: HELA HG 25 Holzgas
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „HELA“ |
| Hermann Lanz HG 25 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | Holzgas-Schlepper |
| Modell: | HG 25 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1944–1946 |
| Stückzahl: | 235 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 3400 mm |
| Breite: | 1520 mm |
| Höhe: | 1900 mm |
| Radstand: | 2190 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | 1270/1420 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 16 hinten: 9.00 x 24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 18,2 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1550/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 3981 cm³ |
| Kraftstoff: | Holz/Torf/Braunkohle |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
In Zusammenarbeit mit der Firma Fahr entwickelte Lanz das Getriebe des HG 25 Holzgas-Schlepper. Die Einheitsbauweise ließ weiterhin den Einsatz von Deutz-, Güldner- und MWM-Motoren zu. Dennoch verwendete Lanz ausschließlich MWM-Motoren. Kriegsbedingt wurden von diesem Modell nicht mehr so viele Schlepper gebaut. Voller Hoffnung auf ein baldiges Kriegsende warb Lanz in seinem HG 25 Prospekt mit dem späteren Rückbau zum Dieselschlepper.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: TG 15 bzw. TG 115, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Otto-Gasmotor mit Gas-Erzeuger EG 60, Noris-Vergaser-Anlage, Fein-Reiniger, Druckumlaufschmierung, Wärmetauscher mit Entstauber und Aschenkasten, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator
- Bohrung = 130 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 8,5:1
- Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
- Noris-Vergaser-Anlage, Typ: E 2 FJ/SR
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz/Fahr-Wechselgetriebe mit Kugelkopf-Schaltung
- Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
- 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,6 km/h; 2.Gang = 5,1 km/h; 3.Gang = 6,9 km/h; 4.Gang = 11,2 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,6 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplungs-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29x35 mm )
- Drehzahl = 540 U/min.
- Seitliche Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1300 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend
- Feststellbare Getriebe-Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Blattfederung
- Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
- Fuß betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Kugelgelagerte, staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung mit Bosch-Lichtanlage und Bosch-Horn
- Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt
- Batterie 12 V-75 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.400 mm
- Breite = 1.520 mm
- Höhe = 1.900 mm
- Radstand = 2.190 mm
- Bodenfreiheit in der Mitte = 300 mm
- Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.420 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.00 x 16
- Hinten = 9.00 x 24
Füllmengen
[Bearbeiten]- Holzfüllung = 75 kg
- Brikettfüllung = 150 kg
- Benzintank = 5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Betriebsdauer ca. 4-5 Stunden
- Holzverbrauch = 15 kg/h mit Vollast
- Betriebsdauer ca. 15 Stunden
- Brikettverbrauch = 10 kg/h mit Vollast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Polstersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähwerk-5'; Seilwinde
Sonstiges
[Bearbeiten]- Grundpreis 1944 = 9.500,- RM
- 227 Exemplare mit MWM TG 15-Motor
- 8 Exemplare mit MWM TG 115-Motor
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 28 und 137
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „HELA“ |