Traktorenlexikon: HELA Samson 2

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „HELA“
Hermann Lanz Samson 2
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hermann Lanz
Modellreihe:
Modell: Samson 2
Bauweise: Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum: 1936–1937
Stückzahl: 74
Maße
Eigengewicht: 1350 kg
Länge: 2500 mm
Breite: 1300 mm
Höhe: 1560 mm
Radstand: 1700 mm
Spurweite: 1050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3000 mm
Standardbereifung: vorne: 5.25 x 16
hinten: 6.00 x 20
Motor
Nennleistung: 8,1/11,7 kW, 11/16 PS
Nenndrehzahl: 1500/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 1558/1020 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 12 km/h

Im Jahr 1936 entwickelte Lanz das Modell Samson zu einem kompakten Kleinschlepper. Diese Konstruktion war nicht mehr in Rahmen- sondern in Halbrahmen-Bauweise gefertigt. Die ersten Ausführungen des jetzt als Samson 2 bezeichneten Schlepper wurden mit einem Güldner-Motor bestückt. Parallel dazu ging die Entwicklung weiter und führte zum Wechsel der Antriebseinheit. Alle weiteren Ausführungen erhielten einen Deutz-Motor, der dann zusätzlich mit einer Motorhaube versehen wurde.

Motor[Bearbeiten]

  • Güldner, Typ: F 1, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, zweifach-gelagerte Kurbelwelle und Umlaufkühlung mit Lamellenkühler.


  • Nennleistung = 16 PS
  • Bohrung = 115 mm, Hub = 150 mm
  • Hubraum = 1558 cm³


  • Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 2
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 S 259


  • Deutz, Typ: F1M 313, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Kolben-Ölpumpe, Deutz-Einspritzpumpe; Fliehkraftregler, zweifach-gelagerte Kurbelwelle und Umlaufkühlung mit Lamellenkühler.


  • Nennleistung = 11 PS
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Mittlerer Effektivdruck = 5,8 bar


  • Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1

Kupplung[Bearbeiten]

  • Lanz-Einscheiben-Trockenkupplung
  • Im laufe der Produktionszeit = Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Differenzial-Getriebe
  • 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 2,75 km/h; 2.Gang = 5,00 km/h; 3.Gang = 8,00 km/h; 4.Gang = 12,00 km/h.
  • Rückwärtsgang = 3,00 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional mit Kupplung-abhängiger Getriebe-Zapfwelle


  • Riemenscheibe mit 150 mm Durchmesser und 125 mm Breite
  • Drehzahl = 1500 U/min.
  • Leistung = 11 oder 16 PS je nach Motor-Variante

Bremsen[Bearbeiten]

  • Kombinierte Hand-und Fußbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Handbremse feststellbar

Achsen[Bearbeiten]

  • Federnd gelagerte Vorderachse
  • Hinterachse als Starrachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • Lanz-Schnecken-Lenkung
  • Im laufe der Produktionszeit = ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2500 mm
  • Breite ohne Mähwerk = 1300 mm
  • Breite mit Mähwerk = 1500 mm
  • Höhe ohne Mähwerk = 1560 mm
  • Höhe mit Mähwerk = 1750 mm
  • Radstand = 1700 mm
  • Spurweite = 1050 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Vorne mit Eisenbereifung: 700 mm Durchmesser und 120 mm Breite
  • Hinten mit Luftbereifung: 6.00 x 20

Optional

  • Vorne mit Luftbereifung : 5,25 x 16
  • Hinten mit Luftbereifung: 8,00 x 20

Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zapfwelle; Luftbereifung

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Grundpreis mit Güldner-Motor 7/1936 = 4.200,- RM ( 11 Exemplare )
  • Grundpreis mit Deutz-Motor 12/1936 = 3.490,- RM ( 63 Exemplare )

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Hela-Traktoren ( T. und F. Schoch ) Seite 19-20 und 119



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