Traktorenlexikon: HELA T 318
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Kapitel „HELA“ |
| Hermann Lanz T 318 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T 318 |
| Produktionszeitraum: | 1/1960 |
| Stückzahl: | 1 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | 1520 mm |
| Höhe: | 1270 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 9-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1400 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Hermann Lanz konnte sich der Entwicklung eines Tragschleppers nicht entziehen. Dabei war der Firmenchef von diesem Konzept nicht zu begeistern. Trotzdem wurde ein Prototyp auf Basis des D 117 in Verbindung mit dem D 112 Getriebe konzipiert. Der als T 318 bezeichnete Tragschlepper wurde zwischen Motor und Getriebe mit einem Maschinen-Tragrahmen versehen, um so verschiedene Bodenbearbeitungsgeräte aufnehmen zu können. Obwohl Lanz sich intensiv mit diesem Konzept beschäftigte, blieb es bei diesem Einzelexemplar. Im Januar 1960 wurde dieser Prototyp samt umfangreicher Geräte an einen Gartenbaubetrieb verkauft.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: AKD 311 Z, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, automatische Kipphebel-Schmierung, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Öl-Spaltfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen und Kühl-Gebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 19:1
- Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
- 17-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,5 km/h.
- 2.Gang = 3,2 km/h.
- 3.Gang = 5,3 km/h.
- 4.Gang = 7,5 km/h.
- 5.Gang = 12,5 km/h.
- 6.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
- Drehzahl = 540 U/min.
- Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, feststellbare Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendeln aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattfederung
- Fußhebel betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Komplette 12 Volt Anlasser-Anlage
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 9-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 28 l
- Motoröl = 5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähwerk-4,5'; Mähantrieb; hydr. Kraftheber; Betriebsstundenzähler
Sonstiges
[Bearbeiten]- Verkaufspreis incl. Zusatzgeräte 28.1.1960 = 9.590,- DM
- Fahrgestell-Nummer = T 318 001
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 69
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2019, Seite 74 ff.
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