Traktorenlexikon: Hanomag R 16 A
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Hanomag“ |
| Hanomag R 16 A | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | R 16 A |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951–1958 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1170 kg |
| Länge: | 2680 mm |
| Breite: | 1500–1690 mm |
| Höhe: | bis Lenkrad: 1650 mm |
| Radstand: | 1600 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1220/1500 mm vorne: 1220/1345/1470 mm hinten: 1250/1375/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 AS Front hinten: 7-36, 8-32, 10-28 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
| Nenndrehzahl: | 1600/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1399 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,1 km/h |
Der Hanomag R 16 A wurde als Hochradausführung des R 16 B in den 1950er Jahren produziert. Aufbauend auf dem R 25 präsentierte Hanomag 1951 den R 16. Er war als einziger dieser Schleppergeneration in Blockbauweise gefertigt. Anfangs hatte der R 16 die gleiche Kühlerverkleidung wie der R 25. 1953 wurde diese durch die mit senkrecht verlaufenden dünnen Trennstäbe ersetzt.
Motor
[Bearbeiten]- Hanomag, Typ: D 14 S, wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Vorkammerdieselmotor mit nassen Zylinderlaufbuchsen, 3-fach gelagerter Kurbelwelle, Vollschaftkolben, Kegelventile, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Spaltfilter, Ölbadluftfilter, pneumatischer Drehzahlregler, Lamellenkühler und Umlaufkühlung mit Kurzschlußthermostat.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 20:1
- Max. Drehmoment = 7,5 mkp bei 1500 U/min.
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 A 67 oder EP/M 60 AV 208 mit Klappenstutzen
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 60 B 110 LS 41 oder PES 2 A 60 BLV 2586
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN OSD 212 / Düsenhalter, Typ: KD 82 SDA 30/14
- Max. Einspritzdruck = 120 bar
- Ölbadluftfilter, Typ: L 022-33
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16
Getriebe
[Bearbeiten]- Hanomag-Wechselgetriebe
- Schaltgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit Kriechgängen, 3 Vorwärts und einem Rückwärtsgang ( 850 m/h, 1100 m/h und 1500 m/h bei Nenndrehzahl )
- 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| Version mit 5/1-Getriebe | |
|---|---|
| Gang | km/h |
| 1. Gang | 3,7 |
| 2. Gang | 4,7 |
| 3. Gang | 6,4 |
| 4. Gang | 11,6 |
| 5. Gang | 19,1 |
| rückwärts | ca. wie 1.Gang |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional mit Getriebezapfwelle, 545 U/min.
- Optional mit seitlicher Riemenscheibe, 1120 U/min. ( 16,4 m/sek. )
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Servo-Trommelbremse hinten, als Lenkbremse zu verwenden, Typ: 300x50 S
Achsen
[Bearbeiten]- Faust-Pendel-Rohrachse als Vorderachse ( optional auch gefedert )
- Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichkegelräder
- Optional mit Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Roßlenkung, Typ: ZF 142 ( Schnecke mit feststehendem Lenkfinger )
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischem Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]- 1 Hauptsteuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage, Bosch-Lichtmaschine 75 W, Bosch-Anlasser 1,8 PS, Batterie min 55 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]
- Länge = 2680 mm, breite schmale Spur = 1500 mm ( breite Spur = 1690 mm ), höhe = 1650 mm bis Lenkrad und 2170 mm mit Verdeck
Bereifung
[Bearbeiten]- vorne: 4.50-16 AS Front ( Felge = 300 Dx16 )
- hinten: 7.00-36 AS ( Felge = W 6x36 )
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 25 l
- Kühlwasser = 11 l
- Motoröl = 5,5 l
- Getriebeöl = 20 l
- Kriechganggetriebe = 2,5 l
- Zwischengetriebe = 4 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
- Riemenscheibe = 1 l
- Lenkung = 0,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]ca. 2,5L je Stunde bei 1600rpm
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- elektrischer Anlasser
- Kriechganguntersetzung
- Zapfwelle
- Riemenscheibenantrieb seitlich
- Riemenscheibenantrieb hinten
- Mähbalken
- Fahrerdach mit Windschutzscheibe
- Hilfsssitz auf Kotflügel
- Polstersitz
- hydraulischer Kraftheber
- hydraulischer Frontlader
- Winde mit Abstützung
- Kotflügel vorn
- gefederte Vorderachse
- Differentialsperre
- Sitzpolster
- Zug- und Drückvorrichtung
- Anbaugeräte aller Art
Literatur
[Bearbeiten]- Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( K. Häfner/M. Karle )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 8/2021, Seite 72 ff.
Weblinks
[Bearbeiten]
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