Traktorenlexikon: Hanomag Robust 800 (S)
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Kapitel „Hanomag“ |
| Hanomag Robust 800 (S) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | Robust |
| Modell: | Robust 800 (S) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1964–1969 |
| Stückzahl: | ca. 3000 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3520 kg |
| Länge: | 3800 mm |
| Breite: | 1970 mm |
| Höhe: | 1960 mm |
| Radstand: | 2350 mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | vorne: 1410 mm hinten: 1510 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | li/re 4650/4550 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | li/re 5350/5250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 hinten: 18.4-30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 6786 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 10V / 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20–25,2 km/h |
Der Robust 800 (S) war der Nachfolger des R 460. Das Getriebe des Vorgängers wurde nahezu unverändert übernommen und an den aus der Baumaschinenfertigung bekannten D941-Vierzylinder-Dieselmotor geflanscht. So entstand der hubraumstärkste Radschlepper, den die Hanomag je gebaut hat. Mit gut 6,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 75 PS war der Robust 800 einer der Großen seiner Zeit. Eine kleine technische Besonderheit bot der Traktor mit seiner optionalen Servolenkung, die zum ersten Mal für einen Hanomag-Schlepper angeboten wurde und dank des monolithischen Triebwerks ein beliebtes Extra war. Haupteinsatzgebiet des Robust 800 war die schwere Ackerarbeit. Er gehörte von 1964 bis 1969 zum Schlepper-Programm von Hanomag.
Es gab auch eine Ausführung mit sechs Zylindern, den Robust 800/6, mit rund 10,2 Litern Hubraum, welcher jedoch ein Prototyp blieb.
Motor
[Bearbeiten]- Hanomag D 941 R, wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor mit Vorkammereinspritzung
- Bohrung: 120 mm, Hub: 150 mm
- Verdichtungsverhältnis: 18:1
- max. Drehmoment: 37,5 mkp (368 Nm) bei 1000 U/min
- Drehmoment bei Nennleistung: 33,5 mkp
- mittlere Kolbengeschwindigkeit: 7,5 m/s
- Motorgewicht (trocken mit Kupplung): ca. 635 kg
Kupplung
[Bearbeiten]- Fichtel & Sachs Einscheibentrockenkupplung Typ G 350 KR
Getriebe
[Bearbeiten]- 5/1 Ganggetriebe mit Kriechganguntersetzung
- Insgesamt 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h, bei S-Ausführung 25,2 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Eine Heckzapfwelle, 565 U/min
- Motorzapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbremse, Innenbackenbremse mit Servowirkung, als Lenkbremse mit Einzelradbremsung, für Straßenfahrt sind Pedale gekoppelt, Typ 400x80, wirksame Bremsfläche 1100 cm²
- Feststellbremse (Handbremse), Innenbackenbremse auf Getriebe wirkend, Typ 250x40, Wirksame Bremsfläche 172 cm²
Achsen
[Bearbeiten]- Vorne querblattgefederte Starrachse
- Hinten Serie mit Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF 682 oder ZF 8169
- Optional Spindel Hydrolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Regelhydraulik, optional Pilot-Regelhydraulik
- Hubkraft 2200 kg an der Ackerschiene
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Radstand 2350 mm
- Spurweite vorn 1410 mm
- Spurweite hinten 1510 mm
- Länge über alles 3800 mm
- Breite über alles 1970 mm
- Höhe über alles(Oberkante Auspuff) 1960 mm
- Bodenfreiheit vorn 365 mm
- Bodenfreiheit hinten 390 mm
- Obere Zugvorrichtung über Erdboden 850 mm
- Untere Zugschiene über Erdboden 510 mm
- Wenderadius (mit Einzelradbremse), rechts 4750 mm, links 4520 mm
- Vorspur 6-8 mm
- Sturz der Vorderräder ca. 3°
Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne 7,50-18 (Serie), od. 7,50-20
- Hinten 15-30 (Serie), 13-30, 14-30
Füllmengen
[Bearbeiten]- Motor ca. 19,00 Liter HD Dieselmotorenöl
- Einspritzpumpe ca. 0,70 Liter HD Dieselmotorenöl
- Ölbadluftfilter ca. 1,50 Liter HD Dieselmotorenöl
- Hydraulikanlage ca. 12,00 Liter HD Dieselmotorenöl
- Triebwerk ca. 50,00 Liter Getriebeöl
- Räderkasten ca. 4,00 Liter Getriebeöl
- Untersetzer ca. 0,50 Liter Getriebeöl
- Riementreib ca. 2,00 Liter Getriebeöl
- Lenkung ca. 0,50 Liter Getriebeöl
- Kraftstoffbehälter ca.110,00 Liter Diesel
- Kühlsystem ca. 30,00 Liter Wasser
Verbrauch
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Druckluftbremsanlage
- Riementrieb
- Spindel Hydrolenkung
- Fritzmeier Verdeck
- Zugpendel
- Motorzapfwelle
- Seilwinde
- Radgewichte vo/hi
- Frontgewicht
Sonstiges
[Bearbeiten]Der Robust 800 (S) rundete das Hanomag-Schlepper-Programm ab 1964 nach oben hin ab. Er entsprach nicht mehr ganz dem aktuellsten Entwicklungsstand auf dem damaligen Schleppermarkt. Hersteller wie Deutz und Schlüter waren in diesem Segment leistungs- und ausstattungsmäßig mit Ihren Modellen an der Hanomag vorbeigezogen. So fehlte dem Robust 800 eine optionale Allradversion und ein zeitgemäßes Leichtschaltgetriebe. Trotzdem war der Robust ein gern gekauftes Modell. Mit annähernd 3000 verkauften Exemplaren bot er doch eine erprobte, ausgereifte und zuverlässige Technik. Der Robust 800 blieb auch nach Einführung der neuen Baureihe ab 1967 im Programm der Hanomag, bis er 1969 ohne Nachfolger aus dem Programm genommen wurde. Ein leistungsgesteigerter Nachfolger hätte durchaus in dem damaligen Bauprogramm der Hanomag einen Platz gefunden und wäre bei entsprechender Planung und Entwicklung möglich gewesen.
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2008, Seite 10 ff.
- Typenkompass Hanomag, Matias Meiburg; ISBN 978-3-613-02919-4
- Hanomag Schlepper, Armin Bauer; ISBN 3-440-05922-7
- Alle Traktoren von Hanomag, Klaus Tietgens,ISBN 3-926071-25-7
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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