Traktorenlexikon: Holder E11
Einleitender Text zum Modell.
Bauart
[Bearbeiten]Grundsolide Blockkonstruktion
Motor
[Bearbeiten]Fichtel & Sachs D 500, 2-Takt Diesel Wirbelkammer, Wasserkühlung
Kupplung
[Bearbeiten]Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]6-Gang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]1,1 2,2 4,0 6,0 10 km/h
Rückwärts 2,2 km/h
Antrieb
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Keine Zapwelle
Bremsen
[Bearbeiten]Große feststellbare Innenbackenbremsen
Achsen
[Bearbeiten]Eine
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]7.00 - 18 AS oder 6.50 - 20 AS
Stahlgreiferräder
Füllmengen
[Bearbeiten]Kraftstoffverbrauch
[Bearbeiten]Je nach Belastung 0,6-2,0 Ltr./h
Kabine
[Bearbeiten]Sonstiges
[Bearbeiten]Verdichtung: 20:1, bezogen auf gesamten Hub
Schmierung: Frischölschmierung, Boschpumpe SP/G 02/70 R 2
Einspritzanlage: Boschpumpe PFR 1 A 50/17
Druckleitung 6 x 2mm Düsenhalter Bosch KBA38 S 1 /13 Bosch-Zapfen-Drossel Düse DN 12 SD 12
Einspritzdruck: 120 atü bei bei neuer Düse. Nach längerer Betriebszeit darf der darf der Druck auf 100 bis 105 atü sinken
Förderbeginn: 25° vor OT
Kraftstoff-Filter: Knecht FB 414 mit auswechselbarer Filterpatrone
Luftfilter Ölbadfilter Mann & Hummel LOZ 1,6-16
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Holder E11 / E12 Betriebsanleitung
Holder E11 / E12 Reparaturanleitung
Weblinks
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