Traktorenlexikon: Holder E11
Einleitender Text zum Modell.
Bauart[Bearbeiten]
Grundsolide Blockkonstruktion
Motor[Bearbeiten]
Fichtel & Sachs D 500, 2-Takt Diesel Wirbelkammer, Wasserkühlung
Kupplung[Bearbeiten]
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
6-Gang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
1,1 2,2 4,0 6,0 10 km/h
Rückwärts 2,2 km/h
Antrieb[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
Keine Zapwelle
Bremsen[Bearbeiten]
Große feststellbare Innenbackenbremsen
Achsen[Bearbeiten]
Eine
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
7.00 - 18 AS oder 6.50 - 20 AS
Stahlgreiferräder
Füllmengen[Bearbeiten]
Kraftstoffverbrauch[Bearbeiten]
Je nach Belastung 0,6-2,0 Ltr./h
Kabine[Bearbeiten]
Sonstiges[Bearbeiten]
Verdichtung: 20:1, bezogen auf gesamten Hub
Schmierung: Frischölschmierung, Boschpumpe SP/G 02/70 R 2
Einspritzanlage: Boschpumpe PFR 1 A 50/17
Druckleitung 6 x 2mm Düsenhalter Bosch KBA38 S 1 /13 Bosch-Zapfen-Drossel Düse DN 12 SD 12
Einspritzdruck: 120 atü bei bei neuer Düse. Nach längerer Betriebszeit darf der darf der Druck auf 100 bis 105 atü sinken
Förderbeginn: 25° vor OT
Kraftstoff-Filter: Knecht FB 414 mit auswechselbarer Filterpatrone
Luftfilter Ölbadfilter Mann & Hummel LOZ 1,6-16
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
Holder E11 / E12 Betriebsanleitung
Holder E11 / E12 Reparaturanleitung
Weblinks[Bearbeiten]
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