Traktorenlexikon: IHC D 217
| McCormick D 217 (F/S) | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | McCormick |
| Modellreihe: | Standard |
| Modell: | D 217 (F/S) |
| Produktionszeitraum: | 1956–4/1962 |
| Stückzahl: | 10154 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1065/1085 kg |
| Länge: | 2700 mm |
| Breite: | 1585 mm |
| Höhe: | 1560 mm |
| Radstand: | 1730 mm |
| Spurweite: | vorne: 1250 mm hinten: 1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 8-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12,45 kW, 17 PS |
| Nenndrehzahl: | 1900/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1217 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17,9 km/h |
Der 17 PS starke D 217 ging 1956 als Tragschlepper in das IHC-Programm. Zwei Jahre später folgte die Standard-Ausführung. Aus diesem Grund wurden auch die Zusatzbezeichnungen "F" für den Tragschlepper und "S" für die Standard-Variante eingeführt. Bei der Kundschaft war die Tragschlepper-Ausführung weitaus beliebter.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- IHC, Typ: DD-74, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Bosch-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Zapfen-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, Verstellregler, Druckumlaufschmierung, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung.
- Nenndrehzahl = 1900 U/min.
- Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29
- Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51
- Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1, ab NT 179 261 = DN 8 S 143
Ausführung-S
- Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 143, an NT 329 407 = DN 0 SD 1550
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe Typ A5 mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,4 km/h.
- 2.Gang = 2,4 km/h.
- 3.Gang = 4,1 km/h.
- 4.Gang = 6,7 km/h.
- 5.Gang = 10,5 km/h.
- 6.Gang = 17,9 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,4 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"
- Drehzahl = 559 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Drehzahl = 1395 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Fußbremse, kombiniert mit Lenkbremse und Hand-Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte, gefederte Stahl-Vorderachse
- Optional mit erweiterter Spurverstellung
- Hinterachse in Portal-Bauweise ausgeführt
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Achslast
- Vorne = 700 kg
- Hinten = 1250 kg
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Serienmäßig mit Zugrahmen mit Anhänge-Geräte-Schiene
- Optional mit Plattform zum Zugrahmen
- Optional Bosch-ZF-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
- Mittlere Hubwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
- Zusätzlich optional mit Seitenführung
- Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
- Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 71
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Ausführung-F"
- Länge = 2700 mm
- Breite = 1585 mm
- Höhe = 1560 mm
- Radstand = 1730 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Kleinster Wenderadius mit Lenkbremse = 2300 mm
- Spurweite = 1250 und 1500 mm
"Ausführung-S"
- Länge = 2672 mm
- Breite = 1581 mm
- Höhe = 1397 mm
- Radstand = 1730 mm
- Bodenfreiheit = 354 mm
- Kleinster Wenderadius mit Lenkbremse = 2450 mm
- Spurweite = 1250 und 1500 mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht der F-Variante ohne Zusatzgewichte = 1065 kg
- Eigengewicht der S-Variante ohne Zusatzgewichte = 1085 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1950 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 4.50-16 AS Front
- Hinten = 8-24 AS
Optional
- Vorne = 4.00-19 und 5.00-16 AS Front
- Hinten = 8-32; 9-24 und 10-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 27 l
- Kühlwasser = 10 l
- Getriebe = 7 l
- Hydraulik = 5,5 l
- Motoröl = 3,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
- Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer
Sonstiges
[Bearbeiten]- Produktionszahl der F-Variante von 1956 bis 1960 = 5.416 Exemplare
- Serien-Nummern = NT 175 001 bis 180 421
- Produktionszahl der S Variante von 11/1958 bis 4/1962 = 4.738 Exemplare
- Serien-Nummern = NT 325 001 bis 329 786
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seiten-Mähwerk; Teleskop-Vorderachse; Kraftheber; Dreipunktaufhängung; Riemenscheibe; Polstersitz; zweiter Beifahrersitz; Betriebsstundenzähler; Arbeitsscheinwerfer; Vertikal-Auspuff; vordere Kotflügel; Radgewichte; Vorfilter für Luftfilter
Literatur
[Bearbeiten]- IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 102 und 128
- IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 42 und 52
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2007, Seite 12 ff.
Weblinks
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