Traktorenlexikon: John Deere-Lanz 100

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „John Deere“
John Deere-LANZ 100
John Deere-LANZ 100
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere-LANZ
Modellreihe: 0er-Baureihe
Modell: 100
Bauweise: Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum: 1962–1966
Stückzahl: 2.367
Maße
Eigengewicht: 1.230 kg
Länge: 3.120 mm
Breite: 1.470 mm
Höhe: 1.388 mm
Radstand: 1.860 mm
Bodenfreiheit: 375 mm
Spurweite: vorne: 1.212-1.460 mm
hinten: 1.250-1.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.400 mm
Standardbereifung: vorne: 4.50-16 AS Front
hinten: 8-28 AS
Motor
Nennleistung: 13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.183 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der John Deere-LANZ 100 wurde im April 1962, zwei Jahre nach dem Start der 0er-Serie vorgestellt. Als kleinstes Modell dieser Baureihe war dieser Traktor vor allem für kleine bäuerliche Betriebe entwickelt worden. Ab dem Jahr 1964 konnte das Modell 100 sogar mit Regelhydraulik geordert werden, was für seine Zeit doch eher ungewöhnlich war.


Bauart[Bearbeiten]

  • Halbrahmen-Bauweise


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 204, Gummi gelagerter, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Zapfendüse, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Düsenhalter und Thermostat geregelte Zweikreis-Zwangsumlaufkühlung.


  • Bohrung = 92,08 mm, Hub = 88,9 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Leerlauf-Drehzahl ca. 700-800 min-1


Arbeitsweise[Bearbeiten]

Der Motor arbeitet nach dem Wirbelkammerverfahren. Die Verbrennung des durch Pumpe und Düsen eingespritzten Dieselkraftstoffes wird in den Wirbelkammern eingeleitet. Die elektrische Glühanlage dient zum Anlassen des kalten Motors. Im Dauerbetrieb erfolgt Selbstzündung durch die komprimierte heiße Luft. Die Steuerung geschieht durch Ein- und Auslaßventile, die über Stoßstangen von der Nockenwelle aus betätigt werden. Der Verbrennungsdruck treibt die Kolben nach unten und dreht die Pleuelstangen mit den Kolben verbundene längsliegende Kurbelwelle, welche das Drehmoment über das Schwungrad und die Kupplung nach hinten an das Schaltgetriebe weiterleitet.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: KS-200


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Schubradtriebwerk

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Bei Motordrehzahl: 2.500 min-1 und Bereifung 8-28 AS
  • 1. Gang (Kriechgang)
  • 2. Gang (Kriechgang)
  • 3. Gang
  • 4. Gang
  • 5. Gang
  • 6. Gang (Schnellgang)
  • Rückwärtsgang
  • 1,5 km/h
  • 3,1 km/h
  • 4,9 km/h
  • 7,8 km/h
  • 12,5 km/h
  • 19,6 km/h
  • 4,1 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, Fahrkupplung abhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Zwei separate Stummel, 1 3/8" für 540 und 1.000 U/min.

Optional als unabhängige Motorzapfwelle


  • 543 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Front-Getriebezapfwelle, unabhängig von Heckzapfwelle
  • 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl


Optional als unabhängige Motorzapfwelle

  • Auf Wunsch mit Anbau-Riemenscheibe


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Differenzial-Vorgelege wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgeführt, auf die Differenzial-Vorgelege wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite = 1.212 bis 1.460 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnrad-Endübersetzung
  • Handhebel-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm


  • Vordere Achslast = 900 kg
  • Hintere Achslast = 1.350


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Spindellenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional kupplungsunabhängige Kombinationshydraulik
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser und 105 mm Kolbenhub


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Arbeitsvermögen = 700 mkg
  • Hubzeit = 1,8 sec.


Ab 1964 wurde das Modell 100 auch mit Regelhydraulik angeboten:

Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung
  • Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Motorisch-angetriebene Zahnrad-Hydraulikpumpe
  • Förderleistung = 7,0 l/min. bei 125 atü


  • Arbeitsvermögen 750 mkg
  • Hubzeit 1,8 sec


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, 12 V-1,8 PS
  • Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 12 V-90 W
  • Batterie, 12 V-70 Ah


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.120 mm
  • Breite = 1.470 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.388 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.200 mm
  • Radstand = 1.860 mm
  • Bodenfreiheit unter Differenzial = 375 mm


  • Leergewicht = 1.230 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 4,50-16 AS Front
  • Hinten = 8-28 AS

Optional:

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 9-28 und 10-24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 30,0 l
  • Motoröl = 3,5 l (SAE 20 W 40)
  • Kühlsystem = 7,0 l
  • Schaltgetriebe = 20,0 l (SAE 80)
  • Hydraulische Anlage = 10,0 l (SAE 20 W 40)
  • Ölbadfilter = 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Der Verbrauch liegt zwischen 1,3 bis 1,65 Liter pro Stunde.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter Fahrersitz, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Dreispeichenlenkrad und linker Beifahersitz


  • Optional mit Allwetter-Verdeck und rechtem Beifahrersitz


Ab Werk wurde keine Kabine angeboten, jedoch konnte der Traktor mit einem Wetterverdeck von diversen Herstellern ausgestattet werden.

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Lange Ackerschine
  • hydr. Aufbock-Vorrichtung
  • Zugpendel
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Sitzkissen für Beifahrer
  • Verdeck
  • Zusatz-Gewichte
  • Mähwerk 5" oder 6"
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Regelhydraulik


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis im Jahr 1966


  • Ohne Hydraulik aber mit Zugpendel = 8.548,- DM
  • Mit hydraulischem Kraftheber = 9.645,- DM
  • Mit Regelhydraulik = 10.078,- DM


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 61-64
  • Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 155


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „John Deere“