Traktorenlexikon: John Deere 2020 OU

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John Deere 2020 OU
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 20er-Baureihe
Modell: 2020 OU
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 4/1967–10/1972
Maße
Eigengewicht: 2.340 kg
Länge: 3.570 mm
Breite: 1.560 mm
Höhe: 1.366 mm
Radstand: 2.035 mm
Bodenfreiheit: 336 mm
Spurweite: vorne: 1.118-1.684 mm
hinten: 1.315-1.615 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.080 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.410 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-16 ASF
hinten: 16.9/14-28 AS
Motor
Nennleistung: 44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.320 cm³
Drehmomentanstieg: 17 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 8V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 25 km/h

Der aus der USA stammende John Deere 2020 konnte auch als Plantagen-Schlepper geordert werden. Der Unterschied bestand in den Hinterrad-Kotflügeln, die überdeckten die Räder vollständig. Die dadurch entstehenden glatten Flächen schonten Früchte, Zweige und Bäume vor Beschädigungen. Auf Grund seiner hohen Leistung, eignete sich das Modell 2020 OU besonders für große Anhängespritzen. Ansonsten standen dem 2020 OU alle Merkmale der Standardausführung zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: M 5 BL 4 bzw. Typ: 4202 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Massenausgleichsgetriebe, hängenden Ventilen, HARTFORD-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.


"Motortyp: M 5 BL 4" bis 3/1971

  • Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 17,5 mkg
  • Max. Drehmoment = 19,5 mkg bei 1.500 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
  • Max.Einspritzdruck = 193 bar


  • ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 400 B
  • HARTFORD-Mehrloch-Düse, Typ: 17 574
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 420 mm Durchmesser


"Motortyp: 4202 DL-01" ab 4/1971

  • Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
  • Max. Drehmoment = 19,7 mkg bei 1.300 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 195 bar
  • Öldruck = 3,5 bis 4,2 bar


  • ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 770
  • ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: R-HMS 17 574


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, zweistufige und trockene Fichtel & Sachs Doppelupplung, Typ: DO 280/225


  • Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
  • Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser


Optional:

  • Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: DOT 280 H
  • Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen


  • Optional als Schnellgang-Ausführung



Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 286,5:1
  • 2.Gang = 200,5:1
  • 3.Gang = 135,1:1
  • 4.Gang = 96,7:1
  • 5.Gang = 73,0:1
  • 6.Gang = 51,1:1
  • 7.Gang = 34,4:1
  • 8.Gang = 24,6:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 246,5:1
  • 2.Gang = 172,6:1
  • 3.Gang = 116,3:1
  • 4.Gang = 83,2:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des Standard-Triebwerk mit Bereifung 12.4/11-28 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,45 km/h
  • 2.Gang = 2,08 km/h
  • 3.Gang = 3,08 km/h
  • 4.Gang = 4,31 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,71 km/h
  • 2.Gang = 8,16 km/h
  • 3.Gang = 12,10 km/h
  • 4.Gang = 16,91 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 1,69 km/h
  • 2.Gang = 2,41 km/h
  • 3.Gang = 3,59 km/h
  • 4.Gang = 5,01 km/h


Geschwindigkeiten des Schnellgang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-30 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,09 km/h
  • 2.Gang = 2,98 km/h
  • 3.Gang = 4,42 km/h
  • 4.Gang = 6,19 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 8,19 km/h
  • 2.Gang = 11,70 km/h
  • 3.Gang = 17,40 km/h
  • 4.Gang = 24,29 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 2,43 km/h
  • 2.Gang = 3,47 km/h
  • 3.Gang = 5,14 km/h
  • 4.Gang = 7,18 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Drehzahl = 540 U/min.


Optional:

  • Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.000 U/min.


  • 547 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,4 PS

  • Oder 652 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,8 PS


  • 1.016 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheiben-Winkeltrieb mit 305 mm Durchmesser und 216 mm Breite
  • 985 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/s


  • Unabhängige Front-Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
  • 1.016 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 1.684 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel und Planeten-Endantrieb
  • Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.315 und 1.615 mm



  • Vordere Achslast-Heckantrieb = 900 kg

Zul. vordere Achslast = 1.240 kg

  • Hintere Achslast-Heckantrieb = 1.440 kg

Zul. hintere Achslast = 2.800 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Kugelumlauflenkung
  • Optional als hydraulische Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II (Kat. I+II mit umkehrbaren Unterlenkern und Kat. II mit ausziehbaren Unterlenkern)
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit Überdruckventil


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 135 bar oder max. 30,8 l/min. bei 152 bar

Optionale Förderleistung = 47,2 l/min. bei 152 bar


Leistung der Hydraulik = 5,6 kW

  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.850 kg

Optional: max. Hubkraft = 2.040 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, plus separates Steuergerät für Frontlader


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: EH 14 V-28 A
  • Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A2
  • Zwei Batterien je 12 V-55 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4,0 PS


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.570 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.560 bis 1.800 mm
  • Höhe über Kotflügel = 1.336 bis 1.410 mm
  • Radstand = 2.035 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differential = 366 bis 380 mm


  • Leergewicht = 2.340 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 4.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 12.4/11-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 13.6/12-28, 16.9/14-30 und 14.9/13-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 73,8 l
  • Motoröl = 5,68 l
  • Kühlsystem = 11,4 l
  • Getriebe und Hydraulik = 38,0 l
  • Riemenscheibe = 1,1 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 14,5 l/h oder 269 g/kWh bei 61,3 PS und 2.518 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Roll-Gard-Überrollbügel, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige


  • Optional mit Deluxe-Fahrersitz und Geräte-Scheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • Kaltstartvorrichtung
  • Zugpendel
  • Hydraulische Lenkung
  • Lastschaltgetriebe
  • Front- und Radgewichte


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 17.780,- DM


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 116-117
  • dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 232)
  • vieux. tracteurs.free. fr


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