Traktorenlexikon: John Deere 2300

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John Deere / Zetor 2300 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere / Zetor
Modellreihe: 2000er-Baureihe
Modell: 2300 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1996
Maße
Eigengewicht: 3.260 (A: 3.655) kg
Länge: 3.775 mm
Breite: 1.875 (A: 1.800) mm
Höhe: 2.665 (A: 2.675) mm
Radstand: 2.256 (A: 2223 mm) mm
Bodenfreiheit: 410 mm
Spurweite: vorne: 1.420-1.795 (A: 1.520-1.790) mm
hinten: 1.420-1.795 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (12.4-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.922 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der dritte Vierzylinder-Schlepper der 2000er-Baureihe war der John Deere 2300. Abgesehen vom Motor und der damit verbundenen Leistung, war er mit den anderen Modellen weitgehend identisch. Die Heckantrieb-Variante des John Deere 2300 wurde auch unter der Bezeichnung Zetor 6320 vermarktet, als Allrad-Variante wurde die Bezeichnung 6340 verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • ZETOR, Typ: 7701, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, MOTORPAL-Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MOTORPAL-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, JOHN DEERE-Trockenluftfilter, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraft-Verstellregler, AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axial-Lüfter.


  • Bohrung = 102 mm, Hub = 120 mm
  • Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
  • Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmomentanstieg = 16 % bei 27 % Drehzahlabfall
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 213 Nm
  • Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.599 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,86 l/h
  • Einspritzdruck = 186 bar
  • Leistungsgewicht = 70 kg/kW


  • MOTORPAL-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 3137
  • MOTORPAL-Mehrloch-Düse, Typ: DOP 160 S 430-1436
  • MOTORPAL-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-3300
  • JOHN DEERE-Trockenluftfilter, Typ: AL 28 179 oder SANDRICK-Trockenluftfilter, Typ: PC-250
  • AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, Typ: 443 741 111 001
  • ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 78.014.020
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 380 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene ZETOR oder ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 7901-1100


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Durchmesser
  • Pneumatisch über Ventil betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 60.121.000 in der 30 km/h-Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 60.121.000 in der 30 km/h-Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 6011-1900 in der 30 km/h-Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Einstufige Lastschaltung in den Bereich M unterteilt


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 553,89:1
  • 2.Gang = 451,29:1
  • 3.Gang = 303,82:1
  • 4.Gang = 189,11:1
  • 5.Gang = 119,20:1
  • Rückwärtsgang = 556,08:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 96,30:1
  • 2.Gang = 78,46:1
  • 3.Gang = 52,82:1
  • 4.Gang = 32,88:1
  • 5.Gang = 20,72:1
  • Rückwärtsgang = 96,68:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,12 km/h
  • 2.Gang = 1,37 km/h
  • 3.Gang = 2,03 km/h
  • 4.Gang = 3,27 km/h
  • 5.Gang = 5,18 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,11 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 6,42 km/h
  • 2.Gang = 7,87 km/h
  • 3.Gang = 11,70 km/h
  • 4.Gang = 18,79 km/h
  • 5.Gang = 29,82 km/h
  • Rückwärtsgang = 6,39 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pneumatisch über Ventil betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"-21 teilig (Form-2)
  • Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,6923:1


  • 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,0 kW

  • Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,0 kW


  • Wegzapfwelle-540 U/min.:


  • Gruppe-L = 0,087 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 53,6395 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
  • Gruppe-H = 0,502 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 9,3260 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245-2600 mit je zwei Scheiben je Seite, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² bei 42 daN-Pedalkraft


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte ZETOR-Teleskop-Vorderachse, Typ: 7211-3300

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm


  • Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, ZETOR-Pendel-Lenktriebachse, Typ: 5245-9450 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpin-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.790 mm



  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211-2800 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm


  • Vordere Achslast = 1.070 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.455 kg

  • Hintere Achslast = 2.190 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.200 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON bei der Heckantrieb-Variante

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON bei der Allrad-Variante

  • Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit separatem Ölkreislauf

Betriebsdruck = 80 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer ZETOR-Kraftheber, Typ: 7211-9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
  • John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 180 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Stabilisierungsketten
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Konstant-Stromsystem
  • Max. Förderleistung = 40,2 l/min. bei 203 bar oder 35,0 l/min. bei 178 bar


  • Leistung der Hydraulik = 10,4 kW
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.030 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit einem Rücklauf


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • PAL-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 443 113 516 651 (12V-770 W)
  • Batterie, 12 V-150 Ah
  • PAL-Anlasser, Typ: 443 115 144 722 (12 V-2,9 kW)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.775 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.875 bis 2.250 mm
  • Breite-Allrad = 1.800 bis 2.265 mm
  • Höhe über Kabine = 2.665 mm (Allrad = 2.675 mm)
  • Höhe über Auspuff = 2.615 mm (Allrad = 2.690 mm)
  • Radstand = 2.256 mm (Allrad = 2.223 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm


  • Leergewicht = 3.260 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.655 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 5.600 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 ASF (Allrad = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 95,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 11,6 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
  • Vorderachse = 4,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 0,2 l
  • Lenkung = 4,6 l
  • Endantriebe-Hinterachse je 1,9 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,05 l/h oder 239 g/kWh bei 49,0 kW mit Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schallisolierte (83,5 dB) ROSTROJ-Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei Türen, MARS-ZETOR-Komfortsitz, Typ: 5911-5400, Warmwasserheizung, analoge Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe und linkem Beifahrersitz.
  • Optional luftgefederter KAB-Fahrersitz, Typ: XH 2/U 4


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Luftfedersitz
  • Allrad
  • Kriechgruppe
  • Lastschaltung


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1470/2, 1391 R und 1393)
  • Zetor-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 56
  • www. tractordata. com


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