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Traktorenlexikon: John Deere 2400

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“
John Deere / Zetor 2400 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere / Zetor
Modellreihe: 2000er-Baureihe
Modell: 2400 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1996
Maße
Eigengewicht: 3.200 (3.580) kg
Länge: 3.755 mm
Breite: 1.875 mm
Höhe: 2.665 (A: 2.670) mm
Radstand: 2.256 (A: 2.223) mm
Bodenfreiheit: 383 mm
Spurweite: vorne: 1.420-1.795 (A: 1.520-1.790) mm
hinten: 1.420-1.795 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 54,5 kW, 74 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.922 cm³
Drehmomentanstieg: 18 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 20V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Ein weiteres Vierzylinder-Modell der 2000er-Baureihe, stellt der John Deere 2400 dar. Das Äquivalent des Zetor 7320 bzw. 7340 hatte zur Leistungssteigerung einen Abgasturbolader erhalten. Beim Triebwerk stand neben der 10/2-Variante, auch eine 20/4-Variante mit Lastschaltung zur Verfügung. Er war das letzte Modell der Zetor "92er-Reihe", das in John Deere Farbgebung vermarktet wurde.


Motor

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  • ZETOR, Typ: 7301, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, MOTORPAL-Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MOTORPAL-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DOLANDSON-Trockenluftfilter, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraft-Verstellregler, AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, HOLSET oder CZ-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axial-Lüfter.


  • Bohrung = 102 mm, Hub = 120 mm
  • Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
  • Arbeitsdruck = 7,9 daN/cm²
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmomentanstieg = 18 % bei 27 % Drehzahlabfall
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 238 Nm
  • Max. Drehmoment = 281 Nm bei 1.599 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
  • Einspritzmenge = 16,95 l/h
  • Einspritzdruck = 186 bar
  • Max. Ladedruck = 179 kPa


  • MOTORPAL-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 3137
  • MOTORPAL-Mehrloch-Düse, Typ: DOP 160 S 430-1436
  • MOTORPAL-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-3300
  • HOLSET-Turbolader, Typ: H 1 D oder Kühnle-Kausch & Kopp-Turbolader, Typ: K-24 2460 G/5.14 und CZ-Turbolader, Typ: C-14
  • DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FPG 07-0006
  • AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, Typ: 443 741 111 001
  • ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 7901-1400
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 380 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 7201-1100


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Durchmesser
  • Pneumatisch über Ventil betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 60.121.000 in der 30 km/h-Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 6011-1900 in der 30 km/h-Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Einstufige Lastschaltung in den Bereich M unterteilt


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung:


"Laststufe-L"

  • 1.Gang = 408,11:1
  • 2.Gang = 313,63:1
  • 3.Gang = 225,06:1
  • 4.Gang = 158,09:1
  • 5.Gang = 115,23:1
  • Rückwärtsgang = 306,98:1


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 310,87:1
  • 2.Gang = 238,90:1
  • 3.Gang = 171,43:1
  • 4.Gang = 120,42:1
  • 5.Gang = 87,77:1
  • Rückwärtsgang = 233,84:1


"Laststufe-H"

  • 1.Gang = 96,36:1
  • 2.Gang = 74,05:1
  • 3.Gang = 53,14:1
  • 4.Gang = 37,33:1
  • 5.Gang = 27,21:1
  • Rückwärtsgang = 72,48:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 73,40:1
  • 2.Gang = 56,41:1
  • 3.Gang = 40,48:1
  • 4.Gang = 28,43:1
  • 5.Gang = 20,72:1
  • Rückwärtsgang = 55,21:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS


"Laststufe-L"

  • 1.Gang = 1,51 km/h
  • 2.Gang = 1,97 km/h
  • 3.Gang = 2,75 km/h
  • 4.Gang = 3,91 km/h
  • 5.Gang = 5,36 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,01 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,99 km/h
  • 2.Gang = 2,59 km/h
  • 3.Gang = 3,60 km/h
  • 4.Gang = 5,13 km/h
  • 5.Gang = 7,04 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,64 km/h


"Laststufe-H"

  • 1.Gang = 6,41 km/h
  • 2.Gang = 8,34 km/h
  • 3.Gang = 11,63 km/h
  • 4.Gang = 16,55 km/h
  • 5.Gang = 22,71 km/h
  • Rückwärtsgang = 8,52 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,42 km/h
  • 2.Gang = 10,95 km/h
  • 3.Gang = 15,27 km/h
  • 4.Gang = 21,73 km/h
  • 5.Gang = 29,82 km/h
  • Rückwärtsgang = 11,19 km/h


Zapfwelle

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  • Pneumatisch über Ventil betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"-21 teilig (Form-2)
  • Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,6923:1


  • 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,5 kW

  • Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,8 kW


  • Wegzapfwelle-540 U/min.:


  • Gruppe-L = 0,087 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 53,6395 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
  • Gruppe-H = 0,370 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 12,6649 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245-2600 mit je zwei Scheiben je Seite, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte ZETOR-Teleskop-Vorderachse, Typ: 7211-3300

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm


  • Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, ZTS-Pendel-Lenktriebachse, Typ: 7045-9465 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpin-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.790 mm



  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211-2800 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm


  • Vordere Achslast = 1.055 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.435 kg

  • Hintere Achslast = 2.145 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.145 kg


Lenkung

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Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON

  • Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit separatem Ölkreislauf

Betriebsdruck = 80 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer ZETOR-Kraftheber, Typ: 7211-9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
  • John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 180 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Stabilisierungsketten
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Konstant-Stromsystem
  • Max. Förderleistung = 40,0 l/min. bei 195 bar oder 36,1 l/min. bei 176 bar


  • Leistung der Hydraulik = 10,6 kW
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.020 kg


Steuergeräte

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  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit einem Rücklauf


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • PAL-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 443 113 516 651 (12V-770 W)
  • Batterie, 12 V-150 Ah
  • PAL-Anlasser, Typ: 443 115 144 722 (12 V-2,9 kW)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.755 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.875 bis 2.250 mm
  • Höhe über Kabine = 2.665 mm (Allrad = 2.670 mm)
  • Höhe über Auspuff = 2.770 mm (Allrad = 2.815 mm)
  • Radstand = 2.256 mm (Allrad = 2.223 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 383 mm


  • Leergewicht = 3.200 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.580 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 5.600 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 ASF (Allrad = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-34 AS


Füllmengen

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  • Kraftstofftank = 95,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 11,6 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
  • Vorderachse = 4,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 0,2 l
  • Lenkung = 4,6 l
  • Endantriebe-Hinterachse je 1,9 l

Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 17,14 l/h oder 261 g/kWh bei 54,8 kW mit Nenndrehzahl


Kabine

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  • Schallisolierte (83,5 dB) ROSTROJ-Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei Türen, MARS-ZETOR-Komfortsitz, Typ: 5911-5400, Warmwasserheizung, analoge Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe und linkem Beifahrersitz.
  • Optional luftgefederter KAB-Fahrersitz, Typ: XH 2/U 4


Sonderausrüstung

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  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Luftfedersitz
  • Allrad
  • Kriechgruppe
  • Lastschaltung


[Bearbeiten]
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1515/1 und 1503/1)
  • Zetor-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 56
  • www. tractordata. com


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