Traktorenlexikon: John Deere 3040

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 40er-Baureihe
Modell: 3040 (A)
Motor
Hubraum: 5.883 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 66,2/67,7 kW / 90/92 PS
Drehmomentanstieg: 20,0 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.250 (A: 4.385) mm
Breite: 2.055 mm
Höhe: 2.795 mm
Radstand: 2.550 (A: 2.580) mm
Spurweite: 1.411 / 1.500 mm
Wendekreis (ohne Lenkbremse): 9.200 mm
Eigengewicht: 3.855 (A: 4.135) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1979 bis 1986
Gesamtstückzahl: XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 10.00-16 ASF (A: 12.4-28 AS) / 16.9 R 38 AS

Der John Deere 3040 ist ein von 1979 bis 1986 gebauter Schlepper, der in Mannheim konstruiert wurde. Anfangs ging das Modell 3040 mit 90 PS ins Rennen. Aber schon im Jahr 1982 folgte eine Leistungssteigerung auf 92 PS. Er wurde in verschiedenen Ausstattungsvarianten sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb angeboten. Mit ein paar PS mehr gab es den weitgehend baugleichen 3140.


Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 6.359 DL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
  • Nennleistung = 90 PS bei 2.500 U/min.
  • Ab dem Jahr 1982 = 92 PS bei 2.500 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
  • Max. Drehmoment = 313 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.660 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 210 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: GN-320 K
  • Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung ausgebildet


  • Allrad mit hydraulischer, im Ölbad laufender Mehrscheibenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional als Synchron-Kriechganggetriebe


12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 25 km/h-Triebwerks mit Bereifung 15.5-38 AS


  • Gruppe-L:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 2,0 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,9 km/h
  • 4.Gang = 5,3 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,5 km/h
  • 3.Gang = 5,0 km/h
  • 4.Gang = 6,8 km/h


  • Gruppe-S:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 6,8 km/h
  • 2.Gang = 9,4 km/h
  • 3.Gang = 13,5 km/h
  • 4.Gang = 18,2 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 8,7 km/h
  • 2.Gang = 12,0 km/h
  • 3.Gang = 17,2 km/h
  • 4.Gang = 23,2 km/h


  • Gruppe-R:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 3,1 km/h
  • 2.Gang = 4,2 km/h
  • 3.Gang = 6,1 km/h
  • 4.Gang = 8,2 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 3,9 km/h
  • 2.Gang = 5,4 km/h
  • 3.Gang = 7,7 km/h
  • 4.Gang = 10,4 km/h


Geschwindigkeiten des 30 km/h-Triebwerks mit Bereifung 15.5-38 AS


  • Gruppe-L:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 3,2 km/h
  • 3.Gang = 4,6 km/h
  • 4.Gang = 6,2 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 2,9 km/h
  • 2.Gang = 4,1 km/h
  • 3.Gang = 5,8 km/h
  • 4.Gang = 7,9 km/h


  • Gruppe-S:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 7,9 km/h
  • 2.Gang = 10,9 km/h
  • 3.Gang = 15,7 km/h
  • 4.Gang = 21,2 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 10,1 km/h
  • 2.Gang = 13,9 km/h
  • 3.Gang = 20,0 km/h
  • 4.Gang = 26,9 km/h


  • Gruppe-R:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 3,5 km/h
  • 2.Gang = 4,9 km/h
  • 3.Gang = 7,0 km/h
  • 4.Gang = 9,5 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 4,5 km/h
  • 2.Gang = 6,2 km/h
  • 3.Gang = 9,0 km/h
  • 4.Gang = 12,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.413 U/min.- Motordrehzahl

Oder 559 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.409 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • 1.000 U/min. bei 2.409 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 306 mm


  • Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend

Scheiben-Durchmesser = 238 mm


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.411 bis 2.112 mm


"Optional:"

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanisch-zentralen Frontantrieb (MFWD)

Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferenzial


  • Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°



  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
  • Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 und 2.000 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit doppelt-wirkenden Hengstler-Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bis 310 bar eingestellt
  • John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
  • Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
  • Max. Förderleistung = 50,0 l/min. bei 190 bar oder 48,0 l/min. bei 167 bar


Leistung der Hydraulik = 13,3 kW

  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.100 kp


  • Optional Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei einfachwirkende Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis sechs einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-55 A
  • Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
  • Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.250 mm (Allrad = 4.385 mm)
  • Breite = 2.055 mm
  • Höhe über Kabine = 2.795 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.015 mm


  • Radstand = 2.550 mm (Allrad = 2.580 mm)
  • Bodenfreiheit = 656 mm (Allrad = 489 mm)


  • Leergewicht = 3.855 kg (Allrad = 4.135 kg)
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 6.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-38 AS


"Allrad-Ausführung:"

  • Vorne = 12.4-28 AS
  • Hinten = 16.9-38 AS


Optional:

  • Vorne = 13.6-24, 14.9-24 und 13.6-28 AS
  • Hinten = 18.4-34, 15.5-38 und 18.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 102,0 l
  • Motoröl = 11,5 l
  • Kühlsystem = 19,0 l (mit Kabine = 24,0 l)
  • Getriebe und Hydraulik = 69,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit auf Gummiblöcken gelagerte, staub- und schallisolierte (79,5 dB) John Deere Sound-Gard-2 Kabine, mit gewölbter Frontscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, verstellbare Lenksäule, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz


  • Optional mit Dachluke, Konsolenschaltung, Arbeitsscheinwerfer und Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Dachluke
  • Konsolenschaltung
  • Frontlader
  • Mechanischer Frontantrieb
  • Zugpendel
  • Klimaanlage
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • LS-Triebwerk
  • Rad- und Frontgewichte
  • Arbeitsscheinwerfer


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 200
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
  • Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 59



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