Traktorenlexikon: John Deere 3300

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 3000er-Baureihe
Modell: 3300 (X)
Motor
Hubraum: 4.625 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 55,2 kW / 75 PS
Drehmomentanstieg: 24 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.087 mm
Breite: 1.929 mm
Höhe: 2.550 mm
Radstand: 2.433 mm
Spurweite: 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.610/5.410 mm
Eigengewicht: 3.755 (X: 4.135) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1995 bis 1998
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 13.6 R 24 AS / 16.9 R 34 AS

Der zweite Vierzylinder-Schlepper der 3000er-Baureihe war der John Deere 3300. Auch dieser Schlepper konnte mit etwas besserer Ausstattung, als X-Ausführung geordert werden. Der John Deere 3300 hatte sein Äquivalent im Renault Ceres-85.


Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 4.045 DRT-35, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Nenndrehzahl = 2.350 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
  • Arbeitsdruck = 6,2 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 211 Nm
  • Max. Drehmoment = 261 Nm bei 1.341 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 24 % bei 43 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
  • Einspritzmenge = 54,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 245 bar
  • Leistungsgewicht = 68 kg/kW


  • CAV-LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1139
  • STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: RE 28 485 oder 28 484
  • DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FPG 08-2508
  • CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 77 00 036 780
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/330


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, Typ: B 41-25 in der 30 km/h-Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Erstes Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereichte: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
  • In der 30 km/h-Ausführung ist der fünfte Gang im Bereich "Hase" gesperrt !
  • Zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


  • Optional RENAULT-Triebwerk, Typ: B 41-26, gleiche Ausführung wie vor, aber mit drei Bereichen

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung


  • Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 355,98:1
  • 2.Gang = 248,61:1
  • 3.Gang = 176,50:1
  • 4.Gang = 116,79:1
  • 5.Gang = 73,62:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 294,29:1
  • 2.Gang = 205,53:1
  • 3.Gang = 145,91:1
  • 4.Gang = 96,55:1
  • 5.Gang = 89,06:1


  • Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 82,38:1
  • 2.Gang = 57,53:1
  • 3.Gang = 40,84:1
  • 4.Gang = 27,03:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 68,10:1
  • 2.Gang = 47,56:1
  • 3.Gang = 33,77:1
  • 4.Gang = 22,34:1


  • Rückwärtsgänge mit gleicher Übersetzung !



"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen L und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


  • Optional:


  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche L und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsgänge


10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 16.9 R 34 AS


  • Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,85 km/h
  • 2.Gang = 2,65 km/h
  • 3.Gang = 3,74 km/h
  • 4.Gang = 5,65 km/h
  • 5.Gang = 7,41 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,24 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 4,52 km/h
  • 4.Gang = 6,84 km/h
  • 5.Gang = 8,96 km/h


  • Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 8,01 km/h
  • 2.Gang = 11,47 km/h
  • 3.Gang = 16,16 km/h
  • 4.Gang = 24,42 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,69 km/h
  • 2.Gang = 13,88 km/h
  • 3.Gang = 19,55 km/h
  • 4.Gang = 29,54 km/h


  • Rückwärtsgänge mit etwa gleicher Geschwindigkeit !



Geschwindigkeiten des 20V/20R Synchron-Triebwerks in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9 R 34 AS


  • Stufe-LO:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,9 km/h
  • 2.Gang = 2,8 km/h
  • 3.Gang = 3,9 km/h
  • 4.Gang = 5,7 km/h
  • 5.Gang = 7,4 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 3,3 km/h
  • 3.Gang = 4,6 km/h
  • 4.Gang = 7,0 km/h
  • 5.Gang = 9,1 km/h


  • Stufe-HI:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 8,2 km/h
  • 2.Gang = 11,8 km/h
  • 3.Gang = 16,3 km/h
  • 4.Gang = 24,6 km/h
  • 5.Gang = 32,1 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,0 km/h
  • 2.Gang = 14,0 km/h
  • 3.Gang = 19,9 km/h
  • 4.Gang = 29,9 km/h
  • 5.Gang = 39,3 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle (Ausführung-X als hydraulisch-betätigte Motorzapfwelle)
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach-schaltbar, 540 E und 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,9091:1


  • 540 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,4 kW

  • Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,3 kW


Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1


  • 540 E bei 1.662 U/min.- Motordrehzahl

Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Unabhängige Feststellbremse auf nasse Scheibe am Differential wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse bei der Heckantriebvariante


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare RENAULT-Pendel-Lenktriebachse, Typ: A 82-2 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.000 mm

  • Einschlagswinkel = 55°



  • Starre RENAULT-Hinterachse, Typ: P-11 mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planeten-Endantrieb
  • Hebel-betätigte, unter Last schaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.500 und 1.800 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.570 kg (Ausführung-X = 1.795 kg)

Vordere zul. Achslast-Allrad = 2.075 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 2.185 kg (Ausführung-X = 2.340 kg)

Hintere zul. Achslast = 4.610 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
  • Doppelt-wirkender Lenkzylinder
  • Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
  • Ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
  • John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 185 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Stabilisierungsketten
  • Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Konstant-Stromsystem
  • Max. Förderleistung = 51,6 l/min. bei 188 bar oder 49,2 l/min. bei 153 bar


  • Leistung der Hydraulik = 12,6 kW
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.530 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis zu drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • ISKRA-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12V-65 A/780 W)
  • Batterie, 12 V-105 Ah
  • ISKRA--Anlasser, Typ: RE 60 384 (12 V-3,2 kW)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.087 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.229 mm
  • Höhe über Kabine = 2.550 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.520 mm
  • Radstand = 2.433 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm


  • Leergewicht = 3.755 kg (Ausführung-X = 4.135 kg)
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 6.150 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 115,0 l (Ausführung-X = 145 l)
  • Motoröl = 11,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe, Lenkung und Hydraulik = 54,0 l
  • Vorderachse = 7,4 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,7 l/h oder 255 g/kWh bei 52,3 kW mit Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (83 dB) RENAULT-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M3 mit zwei Türen, ergonomisch-geformter Komfortsitz, Warmwasserheizung, analoge und digitale Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Heckscheibe und je zwei Arbeitsscheinwerfer, vorne und hinten.
  • Ausführung-X = Renault-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M4 (78 dB)


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Getriebe 18V/18R


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1589 und Test-Nr. 10 798)
  • www. tractordata. com



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