Traktorenlexikon: John Deere 3650

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John Deere 3650 A
John Deere 3650
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 50er-Baureihe
Modell: 3650 A
Produktionszeitraum: 1986–1993
Maße
Eigengewicht: 4.985 kg
Länge: 4.787 mm
Breite: 2.267 mm
Höhe: 2.994 mm
Radstand: 2.582 mm
Bodenfreiheit: 530 mm
Spurweite: vorne: 1.607-2.115 mm
hinten: 1.600-2.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.700 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 85,4 kW, 116 PS
Nenndrehzahl: 2400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.883 cm³
Drehmomentanstieg: 27 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Das John-Deere-Modell 3650 war ein von 1986 bis 1993 gebauter Standardtraktor aus der 50er-Baureihe. Er stellte das Spitzenmodell der in Mannheim produzierten 50er-Baureihe dar. Der John Deere 3650 wurde auf Grund seiner Leistungsklasse, ausschließlich als Allrad-Variante angeboten. Mit der 50er-Baureihe endete auch die bewährte, aber kostenintensive Blockbauweise in Mannheim. Ab dem Jahr 1992 verwendete John Deere ein Ganzstahl-Brückenrahmen-Konzept, das in Modulbauweise ausgeführt wurde.


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 6.359 TL-007, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, PUROLATOR-MICRONIC-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
  • Max. Drehmoment = 429 Nm bei 1.500 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
  • Einspritzdruck = 245 + 5 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, unter Last schaltbare und ölgekühlte Lamellenkupplung


  • Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk, in der 30 oder 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Muffengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbare Planetengetriebe, in die Stufen LO und HI unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 30 km/h-Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 18.4-38 AS


  • Gruppe-L:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 2,7 km/h
  • 2.Gang = 3,8 km/h
  • 3.Gang = 5,4 km/h
  • 4.Gang = 7,3 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 3,3 km/h
  • 2.Gang = 4,6 km/h
  • 3.Gang = 6,6 km/h
  • 4.Gang = 8,9 km/h


  • Gruppe-S:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 9,3 km/h
  • 2.Gang = 12,9 km/h
  • 3.Gang = 18,5 km/h
  • 4.Gang = 24,9 km/h


"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 11,4 km/h
  • 2.Gang = 15,8 km/h
  • 3.Gang = 22,7 km/h
  • 4.Gang = 30,6 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 4,2 km/h
  • 2.Gang = 5,8 km/h
  • 3.Gang = 8,3 km/h
  • 4.Gang = 11,2 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,1 km/h
  • 2.Gang = 7,1 km/h
  • 3.Gang = 10,2 km/h
  • 4.Gang = 13,7 km/h


Geschwindigkeiten des 40 km/h- Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 18.4 R 38 AS


  • Gruppe-L:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 2,2 km/h
  • 2.Gang = 3,3 km/h
  • 3.Gang = 5,0 km/h
  • 4.Gang = 7,3 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 2,7 km/h
  • 2.Gang = 4,0 km/h
  • 3.Gang = 6,2 km/h
  • 4.Gang = 8,9 km/h


  • Gruppe-S:

"Stufe-LO"

  • 1.Gang = 9,3 km/h
  • 2.Gang = 14,0 km/h
  • 3.Gang = 21,5 km/h
  • 4.Gang = 31,1 km/h


"Stufe-HI"

  • 1.Gang = 11,4 km/h
  • 2.Gang = 17,1 km/h
  • 3.Gang = 26,4 km/h
  • 4.Gang = 38,1 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,3 km/h
  • 2.Gang = 5,0 km/h
  • 3.Gang = 7,7 km/h
  • 4.Gang = 11,2 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 4,1 km/h
  • 2.Gang = 6,2 km/h
  • 3.Gang = 9,5 km/h
  • 4.Gang = 13,7 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • 540 und 1.000 U/min.
  • Max. übertragbare Leistung = 105 PS



  • 540 U/min. bei 2.078 U/min.- Motordrehzahl

Oder 595 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unter Last schaltbaren, unabhängigen Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 304 mm


  • Vorderradbremse als GIRLING-Festsattel-Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend (Nur 40 km/h.-Variante)

Scheiben-Durchmesser = 235 mm


  • Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend

Scheiben-Durchmesser = 238 mm


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Anhängerbremse mit 14 bar

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: APL-350 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag, in Stufen vom 100 mm = 1.607 bis 2.115 mm

  • Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
  • Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag, in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.775 kg

Vordere zul. Achslast-Allrad = 2.995 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 3.200 kg

Hintere zul. Achslast-Allrad = 6.270 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatischer DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-160

ZP-Gleichlauf-Lenkzylinder mit 80 mm Durchmesser und 114 mm Kolbenhub (Arbeitsdruck = 150 bar)


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung
  • Einfachwirkender Hauptzylinder mit 96 mm Durchmesser und 162 mm Kolbenhub
  • Optional zwei WEBER-Zusatz-Hubzylindern mit 45 mm Durchmesser und 191 Kolbenhub
  • Schockventil auf 230 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten und WALTERSCHEID-Schnellkupplern



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung


  • Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe, Typ: RP 2023 COE 0100
  • Max. Förderleistung = 55,0 l/min. bei 186 bar
  • Optional mit Förderleistung: 84,0 l/min.


  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.526 kp


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.680 kp



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen


  • Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-85 A (1.190 W)
  • Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
  • Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.787 mm
  • Breite über alles = 2.267 mm
  • Höhe über SG 2-Kabine = 2.994 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.844 mm
  • Radstand = 2.582 mm
  • Bodenfreiheit unter Unterlenker = 530 mm


  • Leergewicht = 4.985 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 8.300 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9-26, 13.6-28 und 12.4-28 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 118,0 l, mit Zusatztank = 170 l
  • Motoröl = 11,5 l
  • Kühlsystem = 18,9 l
  • Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,5 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85H/90A, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
  • Optional mit Klimaanlage, Radio-CD und Deluxe-Sitz


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis im Jahr 1988 mit SG 2-Kabine = 82.780,- DM


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • 40 km/h.- Ausführung
  • Elektrische Hubwerksregelung PROHYTRONIC
  • Zusatz-Hubzylinder
  • SEALED-BEAM-Beleuchtung
  • Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
  • Klimaanlage
  • Fernbedienung des Krafthebers
  • Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Drückevorrichtung
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Druckluftbremse
  • Allradbremse-30 km/h
  • Zusatztank

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 258
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106-107
  • Typenkompass John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 77


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