Traktorenlexikon: John Deere 4040

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John Deere 4040 (A)
John Deere 4040 mit Taarup-Mäher
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 40er-Baureihe
Modell: 4040 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1977–1985
Maße
Eigengewicht: 5.067 (A: 5.427) kg
Länge: 4.483 mm
Breite: 1.990 mm
Höhe: 2.861 mm
Radstand: 2.642 (A: 2.640) mm
Bodenfreiheit: 515 mm
Spurweite: vorne: 1.359-1.869 mm
hinten: 1.524-2.289 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.900 (A: 3.400) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (A: 12.4-24 AS)
hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung: 81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.880 cm³
Drehmomentanstieg: 15,3 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Zwei Jahre bevor die 40er-Baureihe offiziell von John Deere vorgestellt wurde, wurden bereits drei Sechszylinder-Modelle aus US-Produktion vermarktet. Diese Modelle wurden in Mannheim als modifizierte Ausführung zusammen gebaut. Nach altbewährter Art sollten diese Schlepper die kommende 40er-Baureihe nach oben abrunden. Den Anfang machte 1977 der John Deere 4040 mit aufgeladenen Sechszylinder-Motor. Mit Heck- und Allradantrieb standen wieder zwei Antriebsarten zur Auswahl. Serienmäßig waren diese Schlepper mit der "Sound-Gard"-Kabine ausgerüstet, die neben der Kabinenheizung auch mit einer Klimaanlage versehen war.


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 6.359 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Ölkühler, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Kraftstofffilter, SCHWITZER-Abgas-Turbolader Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.


  • Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
  • Max. Drehmoment = 405 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 810 bis 2.380 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 279 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Doppelscheiben-Kupplung
  • Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, Mehrscheibenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere-Quad-Range-Triebwerk
  • Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
  • Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen


16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 3,34 km/h
  • 2.Gang = 4,24 km/h
  • 3.Gang = 5,52 km/h
  • 4.Gang = 7,00 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 7,68 km/h
  • 2.Gang = 9,74 km/h
  • 3.Gang = 12,68 km/h
  • 4.Gang = 16,10 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 9,10 km/h
  • 2.Gang = 11,55 km/h
  • 3.Gang = 15,03 km/h
  • 4.Gang = 19,08 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 13,96 km/h
  • 2.Gang = 17,73 km/h
  • 3.Gang = 23,07 km/h
  • 4.Gang = 29,29 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 5,34 km/h
  • 2.Gang = 6,78 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 12,27 km/h
  • 2.Gang = 15,59 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 14,55 km/h
  • 2.Gang = 18,48 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.184 U/min.- Motordrehzahl

Oder 544 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.011 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse und innenliegende Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse als Multischeibenbremse ausgebildet


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.359 bis 1.869 mm


"Optional:"

  • Elektromagnetisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit hydrostatischem Frontantrieb (HFWD)

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 bis 2.289 mm

  • Einschlagswinkel = 55°


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (4,8:1)
  • Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 und 2.000 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung, bestehend aus Zahnradpumpe, Steuerventil und Lenkmotor


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 108 mm Durchmesser und 211 mm Kolbenhub
  • Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
  • Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Geschlossenes System mit variabler Acht-Kolben-Radialpumpe
  • Max. Förderleistung = 96,0 l/min. bei 155 bar


  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.100 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkende John Deere-Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis zwei einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A
  • Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
  • Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-6,0 PS


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.483 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 3.118 mm
  • Höhe über Kabine = 2.861 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.134 mm


  • Radstand = 2.642 mm (Allrad = 2.640 mm)
  • Bodenfreiheit = 515 mm


  • Leergewicht = 5.067 kg (Allrad = 5.427 kg)
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 und 11.00-16 AS Front
  • Hinten = 18.4-38 und 16.9-38 AS


"Allrad-Ausführung:"

  • Vorne = 12.4-24 und 13.6-24 AS
  • Hinten = 18.4-38 und 16.9-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank = 140,0 l
  • Motoröl = 13,5 l
  • Kühlsystem = 22,7 l
  • Getriebe und Hydraulik = 61,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Gummipolstern gelagerte, staub- und schallisolierte (80 dB) John Deere Sound-Gard-Kabine, mit ebenen Boden, Panorama-Windschutzscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Grammer-Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, verstellbares Teleskop-Lenkrad, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane in Konsole, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz


  • Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Radio


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Hydrostatischer Frontantrieb
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Rad- und Frontgewichte
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Radio-Cassette

Sonstiges[Bearbeiten]

Den JD 4040 gibt es auch als Allrad-Traktor. Die abweichenden Daten zum Hinterrad-Traktor sind : Radstand : 2640 mm ; Wendekreis : 6800 mm ; Gewicht : 5427 kg.


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 206
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
  • Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 48



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