Traktorenlexikon: John Deere 5225

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „John Deere“

John Deere 5225 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	5025er-Baureihe
Modell:	5225 (A)
Bauweise:	Rahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	2005–2008
Maße
Eigengewicht:	2.719 (A: 2.985) kg
Länge:	3.477 (A: 3.597) mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	2.431 mm
Radstand:	2.177 (A: 2.178) mm
Bodenfreiheit:	460 (A: 320) mm
Spurweite:	vorne: 1.449-2.209 (A: 1.340-1.904) mm hinten: 1.414-1.880 (A: 1.417-1.820) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung:	41,2 kW, 56 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	5
Hubraum:	3.050 cm³
Drehmomentanstieg:	55,8 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	9V/3R oder 12V/12R und 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im amerikanischen Augusta kommt im Jahr 2005 die 5025er-Baureihe aus den Werkshallen. Die als kleine Mehrzwecktraktoren konzipierte Baureihe, wird in der Leistungsklasse zwischen 56 und 99 PS angesiedelt. Abgesehen vom Spitzenmodell der Baureihe, stehen alle Modelle als Heck- und Allradvariante zur Verfügung.

Motor

• John Deere-PowerTech, Typ: 5.030 T 027, stehender wassergekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, sechsfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 86 mm, Hub = 105 mm
• Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 20,5:1
• Max. Drehmoment = 214 Nm bei 1.349 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.625 U/min.
• Einspritzmenge = 10,1 bis 11,1 kg/h
• Max. Ladedruck = 80 bis 100 kPa

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

• Pedal betätigte Fahrkupplung
• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SyncShuttle-Getriebe mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Reverser-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

• Optional PowerShuttle-Reverser-Triebwerk mit zusätzlicher zweistufiger Lastschaltung

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des SyncShuttle-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 13.6-28 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 2,01 km/h
• 2.Gang = 2,91 km/h
• 3.Gang = 4,28 km/h

• Rückwärtsgang = 3,31 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 5,08 km/h
• 2.Gang = 7,35 km/h
• 3.Gang = 10,82 km/h

• Rückwärtsgang = 8,37 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 12,95 km/h
• 2.Gang = 18,72 km/h
• 3.Gang = 27,55 km/h

• Rückwärtsgang = 21,32 km/h

Geschwindigkeiten des PowrReverser-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,7 km/h
• 2.Gang = 2,4 km/h
• 3.Gang = 3,2 km/h
• 4.Gang = 4,2 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 5,0 km/h
• 2.Gang = 6,8 km/h
• 3.Gang = 9,3 km/h
• 4.Gang = 12,4 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 14,4 km/h
• 2.Gang = 19,7 km/h
• 3.Gang = 26,9 km/h
• 4.Gang = 36,0 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,9 km/h
• 2.Gang = 2,6 km/h
• 3.Gang = 3,5 km/h
• 4.Gang = 4,7 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 5,5 km/h
• 2.Gang = 7,4 km/h
• 3.Gang = 10,1 km/h
• 4.Gang = 13,6 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 15,8 km/h
• 2.Gang = 21,4 km/h
• 3.Gang = 29,3 km/h
• 4.Gang = 39,2 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Einfach schaltbar, 540 U/min. (Auf Wunsch = 540/540 E)

• 540 U/min. bei 2.410 U/min.- Motordrehzahl

Oder 537 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 35,5 kW

• 540 E bei 1.716 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 20,1 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als Teleskopachse ausgebildet

Verstellbare Spurweite = 1.449 bis 2.209 mm

• Mechanisch-betätigte, Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.340 bis 1.904 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.417 bis 1.820 mm (Allrad = 1.417 bis 1.820 mm)

• Vordere Achslast-Allrad = 1.075 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.567 kg

Lenkung

• Hydrostatische John Deere Power-Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Schockventil auf 235 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 205 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Open Center
• Max. Förderleistung = 52,6 l/min. bei 199 bar oder 43,9 l/min. bei 185 bar

• Leistung der Hydraulik = 13,5 kW

• Max. durchgehende Hubkraft = 1.460 kg

Hubweg = 559 mm

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.125 kg

Steuergeräte

• Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-40 A

• Batterie 12 V-88 Ah

• Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.477 mm (Allrad = 3.597 mm)
• Breite über alles = 1.800 mm
• Höhe über Kabine = 2.431 mm

• Radstand = 2.177 mm (Allrad = 2.178 mm)
• Bodenfreiheit = 490 mm (Allrad = 340 mm)

• Leergewicht incl. Kabine = 2.719 kg
• Leergewicht-Allrad incl. Kabine = 2.985 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
• Hinten = 13.6-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.5-20 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-28 und 16.9-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 94,6 l (Mit Kabine = 126,8 l)
• Motoröl = 10,4 l
• Kühlsystem = 9,5 l
• SyncShuttle-Triebwerk = 39,0 l
• PowrReverser-Triebwerk = 43,5 l
• Vorderachse = 4,5 l
• Endantriebe je 0,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h bei 34,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen

• Auf Wunsch mit Sonnendach oder Kabine mit Heizung und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Kabine
• Sonnendach
• Frontlader
• Zugpendel
• Reverser-Triebwerk
• Kriechgruppe
• Allrad
• Selektives Steuerventil
• Zapfwelle-540 E

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1866)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 142
• www. tractordata. com

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