Traktorenlexikon: John Deere 5410 (USA)

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John Deere 5410 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 5010er-Baureihe
Modell: 5410 (A)
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1997–2000
Maße
Eigengewicht: 2.721 (A: 2.948) kg
Länge: 3.198 (A: 3.300) mm
Breite: 1.745 mm
Höhe: 2.464 mm
Radstand: 2.177 mm
Bodenfreiheit: 460 (A: 390) mm
Spurweite: vorne: (A: 1.313-1.927) mm
hinten: 1.366-1.770 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 59,6 kW, 81 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.517 cm³
Drehmomentanstieg: 42,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 9V/3R oder 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Das erste von zwei Vierzylinder-Modellen war der John Deere 5410, den man als Heck- oder Allradantrieb ordern konnte. Gegenüber seinem Vorgänger, hatte der 5410 eine Leistungssteigerung erfahren.


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere-PowerTech, Typ: 4.045 D, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.


  • Bohrung = 106,4 mm, Hub = 127 mm
  • Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 17,6:1
  • Max. Drehmoment = 277 Nm bei 1.094 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.600 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,2 bis 14,5 kg/h


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung


  • Pedal betätigte Fahrkupplung
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SyncShuttle-Getriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt


9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Reverser-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des SyncShuttle-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 2,13 km/h
  • 2.Gang = 3,07 km/h
  • 3.Gang = 4,19 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,57 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 5,02 km/h
  • 2.Gang = 7,24 km/h
  • 3.Gang = 9,88 km/h
  • Rückwärtsgang = 8,43 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 13,78 km/h
  • 2.Gang = 19,89 km/h
  • 3.Gang = 27,13 km/h
  • Rückwärtsgang = 23,16 km/h



Geschwindigkeiten des PowrReverser-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 1,5 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h
  • 3.Gang = 2,4 km/h
  • 4.Gang = 2,9 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 4,3 km/h
  • 2.Gang = 5,4 km/h
  • 3.Gang = 7,0 km/h
  • 4.Gang = 9,5 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 12,2 km/h
  • 2.Gang = 15,2 km/h
  • 3.Gang = 19,7 km/h
  • 4.Gang = 26,9 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,1 km/h
  • 3.Gang = 2,8 km/h
  • 4.Gang = 3,6 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 5,0 km/h
  • 2.Gang = 6,2 km/h
  • 3.Gang = 8,1 km/h
  • 4.Gang = 11,0 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 14,1 km/h
  • 2.Gang = 17,6 km/h
  • 3.Gang = 22,8 km/h
  • 4.Gang = 31,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min. (Auf Wunsch = 540/540 E)


  • 540 U/min. bei 2.376 U/min.- Motordrehzahl

Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 48,8 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als Teleskopachse ausgebildet

Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.930 mm


  • Mechanisch-betätigte, Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential


Verstellbare Spurweite = 1.313 bis 1.927 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.366 bis 1.770 mm


  • Vordere zul. Achslast = 1.225 kg

Hintere zul. Achslast = 1.474 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische John Deere Power-Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Schockventil auf 235 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 205 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
  • Fernbedienung am Heck-Kotflügel



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Open Center
  • Max. Förderleistung = 61,7 l/min. bei 201 bar oder 57,9 l/min. bei 169 bar


  • Leistung der Hydraulik = 16,3 kW
  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.320 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.640 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-43 A
  • Batterie 12 V-88 Ah
  • Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.198 mm (Allrad = 3.300 mm)
  • Breite über alles = 1.745 mm
  • Höhe über Kabine = 2.464 mm


  • Radstand = 2.177 mm
  • Bodenfreiheit = 460 mm (Allrad = 390 mm)


  • Leergewicht = 2.721 kg
  • Leergewicht-Allrad = 2.948 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 16.9-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 68,0 l (Mit Kabine = 87,0 l)
  • Motoröl = 8,5 l
  • Kühlsystem = 10,8 l
  • SyncShuttle-Triebwerk = 37,9 l
  • PowrReverser-Triebwerk = 43,5 l
  • Vorderachse = 5,0 l
  • Endantriebe je 0,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h oder 271 g/kWh bei 48,8 kW und 2.400 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen


  • Auf Wunsch Kabine mit Heizung und Klimaanlage


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis im Jahr 2000 = 27.532,- $


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kabine
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Reverser-Triebwerk
  • Kriechgruppe
  • Allrad
  • Selektives Steuerventil
  • Sparzapfwelle


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1756)
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 127 + 130
  • www. tractordata. com



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