Traktorenlexikon: John Deere 5603
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John Deere 5603 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere |
Modellreihe: | 5003er-Baureihe |
Modell: | 5603 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | seit 2007 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.320 kg |
Länge: | 3.740 mm |
Breite: | 1.880 mm |
Höhe: | 2.510 mm |
Radstand: | 2.177 mm |
Spurweite: | vorne: 1.340-1.904 mm hinten: 1.417-1.820 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4-24 AS hinten: 18.4-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 72,9 kW, 99 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.517 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 39,9 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Eine weitere Erweiterung der 5003er-Baureihe kam Ende 2007. Allerdings wurde dieser Schlepper nicht in Indien, sondern in der USA gefertigt. Der als John Deere 5603 bezeichnete Schlepper hatte aus seinem Verwendungszweck, nichts mit den anderen Modellen der Baureihe gemein. Der 5603 wurde ausschließlich als Allrad-Variante angeboten. Des weiteren war er mit einem Wendegetriebe bestückt. Zusätzlich wurde er serienmäßig mit Kabine ausgeliefert.
Motor
[Bearbeiten]- John Deere, Typ: 4.045, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
- Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17,0:1
- Max. Drehmoment = 343 Nm bei 1.407 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.650 U/min.
- Einspritzmenge = 16,6 bis 18,4 kg/h
- Max. Ladedruck = 90 bis 105 kPa
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung als Fahrkupplung
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes JohnDeere PowrReverser-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-30 AS
"Gruppe-A"
- 1.Gang = 1,69 km/h
- 2.Gang = 2,29 km/h
- 3.Gang = 3,13 km/h
- 4.Gang = 4,19 km/h
"Gruppe-B"
- 1.Gang = 4,86 km/h
- 2.Gang = 6,61 km/h
- 3.Gang = 9,66 km/h
- 4.Gang = 12,95 km/h
"Gruppe-C"
- 1.Gang = 15,03 km/h
- 2.Gang = 20,46 km/h
- 3.Gang = 27,93 km/h
- 4.Gang = 37,41 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Gruppe-A"
- 1.Gang = 1,84 km/h
- 2.Gang = 2,50 km/h
- 3.Gang = 3,42 km/h
- 4.Gang = 4,58 km/h
"Gruppe-B"
- 1.Gang = 5,30 km/h
- 2.Gang = 7,21 km/h
- 3.Gang = 9,85 km/h
- 4.Gang = 13,19 km/h
"Gruppe-C"
- 1.Gang = 15,32 km/h
- 2.Gang = 20,85 km/h
- 3.Gang = 28,47 km/h
- 4.Gang = 38,13 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 E/540 U/min.
- 540 U/min. bei 2.410 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 36,0 kW
- Oder 540 E U/min. mit 1.710 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 35,9 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte DANA-Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.340 bis 1.904 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planetenendantriebe
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.417 bis 1.820 mm
- Vordere zul. Achslast = 1.360 kg
Hintere zul. Achslast = 1.960 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
- Förderleistung = 25,7 l/min. bei 130 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer John Deere-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung, in Blockbauweise ausgeführt
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Schockventil auf 235 bar eingestellt
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 195 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Open Center-System
- Max. Förderleistung = 63,2 l/min. bei 163 bar
- Leistung der Hydraulik = 17,1 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.120 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.740 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.880 mm
- Höhe über Kabine = 2.510 mm
- Radstand = 2.177 mm
- Leergewicht = 3.320 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 12.4-24 AS
- Hinten = 18.4-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,1 l
- Motoröl = 11,5 l
- Kühlsystem = 10,8 l
- Triebwerk = 40,1 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 17,74 l/h bei 48,22 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Gummigelagerte, staub- und schallisolierte John Deere Sound-Cab, mit zwei Türen, anatomisch-geformter, Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, analogen Anzeigen, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse und je vier Arbeitsscheinwerfer an der Vorder- und Rückseite.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Zugpendel
- Allrad
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 138
- www. tractordata. com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1905)
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