Traktorenlexikon: John Deere 6300

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 6000er-Baureihe
Modell: 6300 (A)
Motor
Hubraum: 3.920 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 66,2 kW / 90 PS
Drehmomentanstieg: 37 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.575 mm
Breite: 2.179 mm
Höhe: 2.693 mm
Radstand: 2.400 mm
Spurweite: 1.516 / 2.019 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.090/4.990 mm
Eigengewicht: 3.750 (A: 4.315) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1992 bis 1997
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 7.50-18 ASF (420/70 R 24 AS) / 480/70 R 38 AS

Der 6300 war das am häufigsten gebaute Modell der 6000er Serie und erfreute sich auch in Nordamerika großer Beliebtheit.

Bauart[Bearbeiten]

  • Brückenrahmen-Bauweise


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere, Typ: 4.039 TL-006, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Mehrkolben-Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, VDO-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, MANN-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, GARRETT-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-Viscous-Drive-Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
  • Arbeitsdruck = 8,8 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 318 Nm
  • Max. Drehmoment = 364 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.460 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 245 + 5 bar
  • Konstantleistungsbereich = 19 %
  • Einspritzmenge = 60,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Drehmomentanstieg = 37 % bei 35 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 115 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Leistungsgewicht = 65 kg/kW
  • Max. Ladedruck = 66 kPa



  • LUCAS-CAV-Einspritzpumpe, Typ: RE 50 593
  • STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 28 485
  • GARRETT-Abgasturbolader, Typ: T-300
  • ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: AL 78 267 C
  • EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter, Typ: 610 mit sieben Blätter und 550 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Perma-Kupplung II, als Lamellenkupplung ausgeführt

Lamellen-Durchmesser = 225 mm


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 197 mm


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere SyncroPlus-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen A-B-C und D unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Wahlweise":


  • John Deere SyncroPlus-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit fünf Gruppen, in die Gruppen A-B-C-D und E unterteilt


15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge


"Zusätzliche Alternative":


  • John Deere SyncroPlus-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit sechs Gruppen, in die Gruppen A-B-C-D-E und F unterteilt

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


  • Gesamtübersetzung des 12/4-SyncroPlus-Triebwerks:


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 302,27:1
  • 2.Gang = 215,98:1
  • 3.Gang = 163,60:1
  • Rückwärtsgang = 247,31:1


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 150,54:1
  • 2.Gang = 107,56:1
  • 3.Gang = 81,48:1
  • Rückwärtsgang = 123,17:1


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 92,33:1
  • 2.Gang = 65,97:1
  • 3.Gang = 49,97:1
  • Rückwärtsgang = 75,54:1


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 42,94:1
  • 2.Gang = 30,68:1
  • 3.Gang = 23,24:1
  • Rückwärtsgang = 35,14:1


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowrQuad-Triebwerk
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
  • Rückwärtsgänge in der Gruppe D gesperrt
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


"Wahlweise":


  • Im Ölbad laufendes John Deere PowrQuad-Triebwerk
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit fünf Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D und E unterteilt
  • Rückwärtsgänge in de Gruppe E gesperrt
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


"Zusätzliche Alternative":


  • Im Ölbad laufendes John Deere PowrQuad-Triebwerk
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit sechs Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D-E und F unterteilt
  • Rückwärtsgänge in den Gruppen E und F gesperrt
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


24 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung des 16/12-PowrQuad-Triebwerk:


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 289,04:1
  • 2.Gang = 239,88:1
  • 3.Gang = 200,41:1
  • 4.Gang = 163,60:1


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 143,95:1
  • 2.Gang = 119,46:1
  • 3.Gang = 99,81:1
  • 4.Gang = 81,47:1


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 88,29:1
  • 2.Gang = 73,27:1
  • 3.Gang = 61,22:1
  • 4.Gang = 49,97:1


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 41,06:1
  • 2.Gang = 34,08:1
  • 3.Gang = 28,47:1
  • 4.Gang = 23,24:1


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 243,71:1
  • 2.Gang = 202,26:1
  • 3.Gang = 168,98:1
  • 4.Gang = 137,94:1


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 121,37:1
  • 2.Gang = 100,73:1
  • 3.Gang = 84,16:1
  • 4.Gang = 68,70:1


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 74,44:1
  • 2.Gang = 61,78:1
  • 3.Gang = 51,62:1
  • 4.Gang = 42,13:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 12/4-SyncroPlus-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 2,28 km/h
  • 2.Gang = 3,19 km/h
  • 3.Gang = 4,21 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,79 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 4,58 km/h
  • 2.Gang = 6,41 km/h
  • 3.Gang = 8,46 km/h
  • Rückwärtsgang = 5,60 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 7,47 km/h
  • 2.Gang = 10,45 km/h
  • 3.Gang = 13,79 km/h
  • Rückwärtsgang = 9,13 km/h


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 16,05 km/h
  • 2.Gang = 22,47 km/h
  • 3.Gang = 29,66 km/h
  • Rückwärtsgang = 19,62 km/h


Geschwindigkeiten des 18/6-SyncroPlus-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS, in der 40 km/h.- Ausführung


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 1,33 km/h
  • 2.Gang = 1,87 km/h
  • 3.Gang = 2,46 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,63 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 3,36 km/h
  • 2.Gang = 4,71 km/h
  • 3.Gang = 6,22 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,11 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 5,42 km/h
  • 2.Gang = 7,59 km/h
  • 3.Gang = 10,02 km/h
  • Rückwärtsgang = 6,63 km/h


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 8,95 km/h
  • 2.Gang = 12,52 km/h
  • 3.Gang = 16,53 km/h
  • Rückwärtsgang = 10,94 km/h


"Gruppe-E"

  • 1.Gang = 14,35 km/h
  • 2.Gang = 20,09 km/h
  • 3.Gang = 26,52 km/h
  • Rückwärtsgang = 17,54 km/h


"Gruppe-F"

  • 1.Gang = 21,01 km/h
  • 2.Gang = 29,40 km/h
  • 3.Gang = 38,82 km/h
  • Rückwärtsgang = 25,68 km/h



Geschwindigkeiten des 16/12-PowrQuad-Triebwerks in der 30 km/h.- Ausführung


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 2,38 km/h
  • 2.Gang = 2,87 km/h
  • 3.Gang = 3,44 km/h
  • 4.Gang = 4,21 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 4,79 km/h
  • 2.Gang = 5,77 km/h
  • 3.Gang = 6,91 km/h
  • 4.Gang = 8,46 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 7,81 km/h
  • 2.Gang = 9,41 km/h
  • 3.Gang = 11,26 km/h
  • 4.Gang = 13,79 km/h


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 16,79 km/h
  • 2.Gang = 20,23 km/h
  • 3.Gang = 24,21 km/h
  • 4.Gang = 29,66 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 2,83 km/h
  • 2.Gang = 3,41 km/h
  • 3.Gang = 4,08 km/h
  • 4.Gang = 5,00 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 5,68 km/h
  • 2.Gang = 6,84 km/h
  • 3.Gang = 8,19 km/h
  • 4.Gang = 10,03 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 9,26 km/h
  • 2.Gang = 11,16 km/h
  • 3.Gang = 13,35 km/h
  • 4.Gang = 16,36 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • Optional auch dreifach schaltbar = 540/540E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er- Zapfwelle = 3,7347:1


  • 540 U/min. bei 2.017 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,5 kW

  • Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,9 kW


  • 540 E bei 1.684 U/min.- Motordrehzahl

Oder 740 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2983:1

  • 1.000 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,1 kW

  • Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,2 kW


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 313 mm

  • Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² bei 44 daN-Pedalkraft


  • Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Sperre im Getriebe, als Parkbremse wirkend


  • Unabhängige Feststellbremse als nasse Bandbremse ausgeführt, auf Trommel am Differential wirkend

Trommel = 317 x 40 mm


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Anhängerbremse mit 165 bar-Betriebsdruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, gefederte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.487 bis 1.997 mm (Mit Radumschlag = 1.533 bis 2.043 mm)


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktriebachse, Typ: APL-2035 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Lenkeinschlag = 50° / Nachlaufwinkel = 12°

Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.520 bis 2.015 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.612 bis 2.012 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.580 kg

Vordere zul. Achslast = 3.000 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 2.735 kg

Hintere zul. Achslast = 6.000 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-160 LS (Betriebsdruck = 185 bar)

WEBER-Lenkzylinder mit 70 mm Durchmesser und 114 mm Kolbenhub


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 175 mm Kolbenhub
  • Schockventil auf 215 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 30 bis 200 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
  • Fernbedienung am Heck-Kotflügel



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
  • Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler VICKERS-Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Förderleistung = 68,2 l/min. bei 195 bar oder 63,8 l/min. bei 170 bar


  • Leistung der Hydraulik = 18,1 kW
  • Hubweg = 650 mm
  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.940 daN
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.800 kg


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen


  • Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-30/85 A (1190 W)
  • Batterie 12 V-110 Ah
  • BOSCH-Anlasser, 12 V-3,0 kW


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.575 mm
  • Breite über alles = 2.179 mm
  • Höhe über Kabine = 2.693 mm


  • Radstand = 2.400 mm
  • Bodenfreiheit = 606 mm (Allrad = 520 mm)


  • Leergewicht = 3.750 kg (Allrad = 4.315 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 420/70 R 24 AS)
  • Hinten = 480/70 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-20, 10.00-16 und 11 L-15 AS Front
  • Allrad vorne = 13.6 R 24, 11.2 R 28, 12.4 R 24, 14.9 R 24, 380/70 R 24 und 13.6 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 30, 16.9 R 34, 23.1-26, 16.9 R 30, 480/70 R 34, 18.4 R 34, 520/70 R 34, 13.6 R 38, 15.5 R 38, 14.9 R 38, 520/70 R 38, 600/65 R 38, 16.9 R 38 und 18.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 160,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 17,5 l
  • Triebwerke = 52,0 bis 57,0 l
  • Vorderachse = 6,5 l
  • Endantriebe je 1,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 17,1 l/h oder 236 g/kWh bei 59,3 kW und 2.300 U/min.
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 204 g/kWh bei 59,0 kW und 1.840 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

  • Kippbare, staub- und schallisolierte (73,5 dB) JOHN DEERE-TechCenter-Kabine, Typ: SG-048 mit zwei Türen, anatomisch-geformter, luftgefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 A, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer


  • Auf Wunsch mit Klimaanlage


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1995 = 83.900,- DM


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fronthubwerk
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Druckluftbremse
  • Klimaanlage
  • Dreifach Zapfwelle
  • PowrQuad-Getriebe
  • Kriechgänge
  • Frontzapfwelle


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • John Deere - Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 276
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1447)
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120
  • Typenkompass der John Deere Traktoren (Peter Schneider) Seite 81
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1680/94)


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