Traktorenlexikon: John Deere 6600

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	6000er-Baureihe
Modell:	6600
Motor
Hubraum:	5.879 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	81 kW / 110 PS
Drehmomentanstieg:	35,3 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.921 mm
Breite:	2.320 mm
Höhe:	2.808 mm
Radstand:	2.650 mm
Spurweite:	1.816 / 1.716 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse):	4.950 mm
Eigengewicht:	4.650 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1994 bis 1997
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	16.9 R 24 AS/ 18.4 R 38 AS

Im Februar 1994 erweiterten die John Deere Werke Mannheim die 6000er-Baureihe um zwei Sechszylindermodelle. Damit sollte die Leistungslücke zu den US-Modellen geschlossen werden. Die Sechszylinder der 6000er-Baureihe standen ausschließlich als Allrad-Ausführung zur Verfügung. Bei den Triebwerken wurde auf das SyncroPlus-Getriebe verzichtet. Standardmäßig wurde jetzt das PowrQuad-Triebwerk verwendet, dass mit 20V/16R oder 24V/16R, sowie 12V/12R Kriechgang geordert werden konnte. Dem Zeitgeist entsprechend, konnten die verwendeten Motoren mit Biodiesel (RME) betrieben werden.

Bauart

• Brückenrahmen-Bauweise

Motor

• John Deere, Typ: 6.059 TL-001, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Mehrkolben-Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, VDO-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, MANN-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, GARRETT-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-Viscous-Drive-Lüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
• Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
• "ConstantPower"-Bereich mit 2,0 kW Überleistung
• Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
• Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 440 Nm bei 1.208 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.460 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 245 + 5 bar
• Konstantleistungsbereich = 20 % bei 2.100 U/min.
• Einspritzmenge = 50,9 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Drehmomentanstieg = 45 % bei 48 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 137 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Leistungsgewicht = 63 kg/kW
• Max. Ladedruck = 580 mbar

• LUCAS-CAV-Einspritzpumpe, Typ: DP 201/RE 58 168
• STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 28 485
• GARRETT-Abgasturbolader, Typ: T-350/01
• ROTH-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: AL 80 500
• EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter, Typ: 610 mit sieben Blätter und 550 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Perma-Kupplung II, als Lamellenkupplung ausgeführt

Lamellen-Durchmesser = 225 mm

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 197 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes John Deere PowrQuad-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit fünf Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D und E unterteilt
• Rückwärtsgänge in de Gruppe E gesperrt (Außer Variante 20V/20R)
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt incl. Neutralposition

20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge oder 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

"Wahlweise"

• Im Ölbad laufendes John Deere PowrQuad-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit sechs Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D-E und F unterteilt
• Rückwärtsgänge in den Gruppen E und F gesperrt (Außer Variante 24V/24R)
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt incl. Neutralposition

24 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge oder 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

• Optional beide Varianten mit einer 10:1 Kriechgang-Untersetzung (12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge)

• Gesamtübersetzung des 24V/24R-PowrQuad-Triebwerk:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 479,05:1
• 2.Gang = 397,57:1
• 3.Gang = 332,16:1
• 4.Gang = 271,14:1

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 189,74:1
• 2.Gang = 157,47:1
• 3.Gang = 131,56:1
• 4.Gang = 107,39:1

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 117,72:1
• 2.Gang = 97,70:1
• 3.Gang = 81,62:1
• 4.Gang = 66,63:1

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 71,34:1
• 2.Gang = 59,21:1
• 3.Gang = 49,47:1
• 4.Gang = 40,38:1

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 44,49:1
• 2.Gang = 36,92:1
• 3.Gang = 30,85:1
• 4.Gang = 25,18:1

"Gruppe-F"

• 1.Gang = 30,39:1
• 2.Gang = 25,22:1
• 3.Gang = 21,07:1
• 4.Gang = 17,20:1

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 403,92:1
• 2.Gang = 335,22:1
• 3.Gang = 280,07:1
• 4.Gang = 228,62:1

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 159,99:1
• 2.Gang = 132,77:1
• 3.Gang = 110,93:1
• 4.Gang = 90,55:1

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 99,26:1
• 2.Gang = 82,37:1
• 3.Gang = 68,82:1
• 4.Gang = 56,18:1

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 60,16:1
• 2.Gang = 49,92:1
• 3.Gang = 41,71:1
• 4.Gang = 34,05:1

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 37,51:1
• 2.Gang = 31,13:1
• 3.Gang = 26,01:1
• 4.Gang = 21,23:1

"Gruppe-F"

• 1.Gang = 25,62:1
• 2.Gang = 21,27:1
• 3.Gang = 17,77:1
• 4.Gang = 14,50:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 24/16-PowrQuad-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,48 km/h
• 2.Gang = 1,79 km/h
• 3.Gang = 2,14 km/h
• 4.Gang = 2,62 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 3,75 km/h
• 2.Gang = 4,51 km/h
• 3.Gang = 5,40 km/h
• 4.Gang = 6,62 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 6,04 km/h
• 2.Gang = 7,27 km/h
• 3.Gang = 8,71 km/h
• 4.Gang = 10,67 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 9,97 km/h
• 2.Gang = 12,00 km/h
• 3.Gang = 14,37 km/h
• 4.Gang = 17,61 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 15,98 km/h
• 2.Gang = 19,25 km/h
• 3.Gang = 23,05 km/h
• 4.Gang = 28,24 km/h

"Gruppe-F"

• 1.Gang = 23,40 km/h
• 2.Gang = 28,18 km/h
• 3.Gang = 33,74 km/h
• 4.Gang = 41,34 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,76 km/h
• 2.Gang = 2,12 km/h
• 3.Gang = 2,54 km/h
• 4.Gang = 3,11 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 4,44 km/h
• 2.Gang = 5,35 km/h
• 3.Gang = 6,41 km/h
• 4.Gang = 7,85 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 7,16 km/h
• 2.Gang = 8,63 km/h
• 3.Gang = 10,33 km/h
• 4.Gang = 12,66 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 11,82 km/h
• 2.Gang = 14,23 km/h
• 3.Gang = 17,05 km/h
• 4.Gang = 20,88 km/h

Geschwindigkeiten des 20V/20R PowrQuad-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,5 km/h
• 2.Gang = 1,8 km/h
• 3.Gang = 2,1 km/h
• 4.Gang = 2,6 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 3,8 km/h
• 2.Gang = 4,5 km/h
• 3.Gang = 5,4 km/h
• 4.Gang = 6,6 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 6,0 km/h
• 2.Gang = 7,3 km/h
• 3.Gang = 8,7 km/h
• 4.Gang = 10,7 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 10,0 km/h
• 2.Gang = 12,0 km/h
• 3.Gang = 14,4 km/h
• 4.Gang = 17,6 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 17,3 km/h
• 2.Gang = 20,9 km/h
• 3.Gang = 25,0 km/h
• 4.Gang = 30,6 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,8 km/h
• 2.Gang = 2,1 km/h
• 3.Gang = 2,5 km/h
• 4.Gang = 3,1 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 4,4 km/h
• 2.Gang = 5,4 km/h
• 3.Gang = 6,4 km/h
• 4.Gang = 7,9 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 7,2 km/h
• 2.Gang = 8,6 km/h
• 3.Gang = 10,3 km/h
• 4.Gang = 12,7 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 11,8 km/h
• 2.Gang = 14,2 km/h
• 3.Gang = 17,0 km/h
• 4.Gang = 20,9 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 20,5 km/h
• 2.Gang = 24,7 km/h
• 3.Gang = 29,6 km/h
• 4.Gang = 36,3 km/h

Geschwindigkeiten des 24V/24R-PowrQuad-Triebwerks in der 40 km/h.- Ausführung

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,48 km/h
• 2.Gang = 1,79 km/h
• 3.Gang = 2,14 km/h
• 4.Gang = 2,62 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 3,75 km/h
• 2.Gang = 4,52 km/h
• 3.Gang = 5,40 km/h
• 4.Gang = 6,62 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 6,04 km/h
• 2.Gang = 7,28 km/h
• 3.Gang = 8,71 km/h
• 4.Gang = 10,67 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 9,97 km/h
• 2.Gang = 12,01 km/h
• 3.Gang = 14,37 km/h
• 4.Gang = 17,61 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 15,98 km/h
• 2.Gang = 19,26 km/h
• 3.Gang = 23,05 km/h
• 4.Gang = 28,24 km/h

"Gruppe-F"

• 1.Gang = 23,40 km/h
• 2.Gang = 28,19 km/h
• 3.Gang = 33,74 km/h
• 4.Gang = 41,34 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,76 km/h
• 2.Gang = 2,12 km/h
• 3.Gang = 2,54 km/h
• 4.Gang = 3,11 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 4,44 km/h
• 2.Gang = 5,35 km/h
• 3.Gang = 6,41 km/h
• 4.Gang = 7,85 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 7,16 km/h
• 2.Gang = 8,63 km/h
• 3.Gang = 10,33 km/h
• 4.Gang = 12,66 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 11,82 km/h
• 2.Gang = 14,24 km/h
• 3.Gang = 17,05 km/h
• 4.Gang = 20,88 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 18,96 km/h
• 2.Gang = 22,84 km/h
• 3.Gang = 27,34 km/h
• 4.Gang = 33,49 km/h

"Gruppe-F"

• 1.Gang = 27,75 km/h
• 2.Gang = 33,44 km/h
• 3.Gang = 40,02 km/h
• 4.Gang = 49,03 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
• Fernbedienung am Heckkotflügel

• Optional auch dreifach schaltbar = 540 / 540E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er- Zapfwelle = 3,7347:1

• 540 U/min. bei 2.017 U/min.- Motordrehzahl

Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.684 U/min.- Motordrehzahl

Oder 740 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2083:1

• 1.000 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 74,1 kW

• Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 73,0 kW

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 335 mm

• Vorderradbremse mittels automatischer Allradzuschaltung

• Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend

• Unabhängige Feststellbremse als nasse Bandbremse ausgeführt, auf Trommel am Differential wirkend

Trommel = 317 x 40 mm

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktriebachse, Typ: APL-2045/12 G-5551 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Lenkeinschlag = 50° / Nachlaufwinkel = 12°

Verstellbare Spurweite mittels Distanzscheiben und Radumschlag = 1.716 bis 2.112 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Distanzscheiben und Radumschlag = 1.612 bis 1.916 mm

• Vordere Achslast = 1.840 kg

Vordere zul. Achslast = 3.200 kg

• Hintere Achslast = 3.120 kg

Hintere zul. Achslast = 6.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische CHARLYNN-EATON-Lenkung, Typ: 120-160 Q-AMP (Betriebsdruck = 185 bar)

Ein integrierter ZF-Gleichlaufzylinder mit 70 mm Durchmesser und 120,5 mm Kolbenhub

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
• Zwei Hubzylinder mit 85 mm Durchmesser und 175 mm Kolbenhub
• Schockventil auf 215 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 30 bis 200 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

• Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler VICKERS-Axial-Kolbenpumpe
• Max. Förderleistung = 70,9 l/min. bei 200 bar oder 67,0 l/min. bei 175 bar

• Leistung der Hydraulik = 19,5 kW

• Hubweg = 615 mm
• Max. durchgehende Hubkraft = 3.825 daN
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg

• Optional mit integriertem Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II

• Hubweg = 600 mm
• Max. durchgehende Hubkraft = 3.060 daN

Steuergeräte

• Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

• Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-120 A (1680 W)

• Batterie 12 V-154 Ah

• BOSCH-Anlasser, 12 V-4,6 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.921 mm
• Breite über alles = 2.320 mm
• Höhe über Kabine = 2.808 mm
• Höhe über Auspuff = 2.790 mm

• Radstand = 2.650 mm
• Bodenfreiheit = 575 mm

• Betriebsgewicht = 5.120 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.200 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 12.4 R 28, 14.9 R 24, 14.9 R 28, 16.9 R 24, 420/70 R 24, 480/65 R 24, 480/70 R 24, 420/70 R 28, 16.9 R 26, 480/70 R 26, 540/65 R 26, 18.4 R 26, 16.9 R 28, 480/70 R 28, 540/65 R 28 und 540/65 R 24 AS

• Hinten = 18.4 R 34, 16.9 R 38, 480/70 R 38, 18.4 R 38, 520/70 R 38, 480/70 R 38, 540/65 R 38 und 600/65 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 207,0 l
• Motoröl = 14,0 l
• Kühlsystem = 15,5 l
• Triebwerke = 53,0 l
• Vorderachse = 6,3 l
• Endantriebe je 0,75 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 21,4 l/h oder 245 g/kWh bei 73,0 kW und 2.300 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h oder 232 g/kWh bei 78,1 kW und 2.100 U/min.

Kabine

• Kippbare, staub- und schallisolierte (73,5 dB) JOHN DEERE-TechCenter-Kabine, Typ: SG-049 mit zwei Türen, anatomisch-geformter, luftgefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 A/31, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

• Auf Wunsch mit Klimaanlage

Sonstiges

• Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1995 = 104.670,- DM

Sonderausrüstung

• Fronthubwerk
• Frontlader
• Zugpendel
• Druckluftbremse
• Klimaanlage
• Dreifach Zapfwelle
• PowrQuad-Getriebe
• Kriechgänge
• Frontzapfwelle

Literatur & Weblinks

• John Deere - Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 280
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1569 + 1569 R)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120
• Typenkompass der John Deere Traktoren (Peter Schneider) Seite 83
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1734/97)

 Commons: John Deere 6600 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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