Traktorenlexikon: John Deere 6830

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 6030er-Baureihe
Modell: 6830
Motor
Hubraum: 6.788 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 103,1 kW / 140 PS
Drehmomentanstieg: 33 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.758 mm
Breite: 2.382 mm
Höhe: 2.923 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite: 1.618 mm
Wendekreis (ohne Lenkbremse): 5.200 mm
Eigengewicht: 5.880 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 2007 bis 2012
Gesamtstückzahl: XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 16.9 R 28 AS / 20.8 R 38 AS

Im Jahr 2007 ersetzt John Deere den 6820 durch den 6830. Der Standardausführung entsprechend, wurde das verwendete Aggregat mit Zweiventiltechnik betrieben. Auch die Leistung war gegenüber der Premium-Variante geringer.


Bauart[Bearbeiten]

  • Brückenrahmen-Modul-Bauweise


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere PowrTech, Typ: 6.068 HL-281/V2-CR, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Hochdruckeinspritzung (HPCR), Zweiventil-Technik, vollelektronisches Motormanagement, hängenden Ventilen, Flügel-Kraftstoffpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, elektronisch-gesteuerten Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchen, gekühlter Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power Core-Luftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreiskühlsystem (DTC) incl. temperaturgesteuerten Viscolüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
  • Nennleistung = 140 PS
  • Max. Leistung = 147 PS bei 1.900 U/min.
  • Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
  • Max. Drehmoment = 625 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.250 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Perma-Kupplung II, als Lamellenkupplung ausgeführt

Lamellen-Durchmesser = 225 mm


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 197 mm


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowrQuad-Plus-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe mit automatischer Ganganpasung
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit fünf Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D und E unterteilt
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung incl. Neutralposition


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


  • Auf Wunsch mit 12/12-Kriechgängen

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des PowrQuad-Plus-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-A"

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 2,9 km/h
  • 3.Gang = 3,5 km/h
  • 4.Gang = 4,2 km/h


"Gruppe-B"

  • 1.Gang = 5,1 km/h
  • 2.Gang = 6,1 km/h
  • 3.Gang = 7,4 km/h
  • 4.Gang = 9,2 km/h


"Gruppe-C"

  • 1.Gang = 8,2 km/h
  • 2.Gang = 10,0 km/h
  • 3.Gang = 11,7 km/h
  • 4.Gang = 14,5 km/h


"Gruppe-D"

  • 1.Gang = 15,1 km/h
  • 2.Gang = 18,3 km/h
  • 3.Gang = 21,9 km/h
  • 4.Gang = 26,9 km/h


"Gruppe-E"

  • 1.Gang = 21,9 km/h
  • 2.Gang = 26,4 km/h
  • 3.Gang = 31,5 km/h
  • 4.Gang = 38,6 km/h


Rückwärtsgänge sind ca. 4 % schneller !!


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle mit "Cruise Control"
  • Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar = 540 E/540 und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.995 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E bei 1.743 U/min.- Motordrehzahl
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl



  • Integrierte elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Vorderradbremse mittels automatischer Allradzuschaltung
  • Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Sperre im Getriebe, als Parkbremse wirkend
  • Unabhängige Feststellbremse als nasse Bandbremse ausgeführt, auf Trommel am Differential wirkend



  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential


"Optional:"


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, hydropneumatisch-gefederte DANA-TLS-II Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle, Niveauregelung und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Dreilenkeraufhängung mit 100 mm Federweg, kontrolliert sowohl die Vertikal- und Horizontalkräfte als auch die Längsbewegung der Achse
  • Drei Einstellmöglichkeiten = Auto / Manuell / Maximal


Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.618 bis 2.110 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planetenendantriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.558 bis 2.028 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPF 125 LS

Ein integrierter Lenkzylinder mit 70 mm Durchmesser und 248 mm Kolbenhub

  • Gemeinsame Ölversorgung mit Hydraulik (185 bar)


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei externe Hubzylinder
  • Schockventil auf 235 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem Arbeitsdruck von 192 bis 207 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
  • Fernbedienung am Heck-Kotflügel



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
  • Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit Verstellpumpe

Max. Förderleistung = 80 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl (Optional mit 110 l/min.)


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg (Auf Wunsch = 7.700 kg)


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei doppelt-wirkende, unter Druck koppelbare DeLuxe-Steuergeräte der Serie 200, mit Arretierung, Durchflussregulierung und Rückschlagventil


  • Optional bis zu sechs einfach-oder doppelt-wirkende Schiebe-Steuergeräte mit zeit- und Mengensteuerung


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-70/115 A (1300 W) (Optional = 120 A)
  • Batterie, 12 V-154 Ah (Optional = 174 Ah)
  • BOSCH-Anlasser 12 V-3,0 kW


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.758 mm
  • Breite über alles = 2.382 mm
  • Höhe über Kabine = 2.923 mm


  • Radstand = 2.650 mm
  • Bodenfreiheit = 600 mm


  • Leergewicht = 5.880 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9 R 28 und 340/85 R 28 AS
  • Hinten = 420/85 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 249,8 l (Optional = 325,0 l)
  • Motoröl = 19,5 l
  • Kühlsystem = 28,0 l
  • Triebwerk = 53,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, hydropneumatisch-gefederte, staub- und schallisolierte (70,6 dB), kippbare JOHN DEERE-Kabine, Typ: SG-070 mit zwei Türen, verstellbare Lenksäule, luftgefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 AL/741 mit integrierter Sitzheizung, analoge-digitale Anzeigen, Neigung verstellbares Armaturenbrett, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, ausstellbare Dachluke, Scheiben-Wisch-Waschanlage und Arbeitsscheinwerfer


  • Auf Wunsch mit Klimaanlage, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Frontscheibe und Glasdach


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fronthubwerk
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Druckluftbremse
  • Kriechgänge
  • PowrQuad-Plus-Triebwerk
  • AutoTrac-Lenkautomatik
  • Vorgewende-Management "iTecPro"


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • www. tractordata. com


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