Traktorenlexikon: John Deere 6910

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John Deere 6910
John Deere 6910
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 6010
Modell: 6910
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1997–2003
Maße
Eigengewicht: 5389 kg
Länge: 4563 mm
Breite: 2362 mm
Höhe: 2883 mm
Radstand: 2650 mm
Bodenfreiheit: 549 mm
Spurweite: 2028 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5120 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R28
hinten: 20.8 R38
Motor
Nennleistung: 110 kW, 150 PS
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6788 cm³
Drehmomentanstieg: 34,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wassergekühlt
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenloses oder Lastschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 30–50 km/h

Das Modell 6910 ist ein von 1997 bis 2003 gefertigtes Modell der John-Deere-Reihe 6010. Der Traktor besitzt einen durchgehenden Rahmen und ist somit nicht, wie sonst üblich, in Blockbauweise gefertigt. Dies soll die Stabilität erhöhen sowie das Gewicht reduzieren.

Picture of John Deere 6910

Motor[Bearbeiten]

  • Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor
  • maximales Drehmoment: 605,5 Nm
  • 3,1 PS Extra-Power
  • Leistung: zuerst 106 kW (145 PS), ab Dezember 1999 dann 110 kW (150 PS)
  • bei 2100 U/min

Kupplung[Bearbeiten]

  • PermaClutch, ölgekühle Mehrscheibenkupplung aus seltenen Erden, Durchmesser 225 mm

Getriebe[Bearbeiten]

verschiedene Möglichkeiten:

  • lastschaltbares Wendegetriebe mit Reversierhebel links vom Lenkrad, 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge (4 Lastschaltstufen und 5 Gruppen; in einigen Ländern sind nur 12 Rückwärtsgänge vorhanden)
  • stufenloses Getriebe (Autopower, ZF Eccom) mit Geschwindigkeitsbereich 0–40 km/h bzw. bis 50 km/h

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Höchstgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts: 50 km/h, bei Drosselung 40 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • 540, 540E und 1000 U/min, umsteckbare Stummelwelle mit 6-Zähnen und 21-Zähnen

Bremsen[Bearbeiten]

  • hydraulisch betätigte und unterstützte Scheibenbremsen im Ölbad (im Differentialgehäuse vor den Planetenendantrieben, die sich in den Achstrichtern befinden)
  • Sonderausrüstung: zusätzlich Scheibenbremsen in der Vorderachse (erkennbar durch längere Endantriebe)

Achsen[Bearbeiten]

  • vorne: zuschaltbarer Allradantrieb, außenliegender Planetenendantrieb, Selbstsperrdifferential, optional mit ölgekühlter hydraulischer Scheibenbremse
  • hinten: Flanschachse mit innenliegendem Planetenendantrieb, zuschaltbare Differenzialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • hydraulische Vorderachsschenkel-Lenkung mit 12° Nachlaufwinkel zur Verringerung des Wenderadius
  • Lenkbremse

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Beim 6910 sind bis zu 4 Steuergeräte in drei Varianten möglich:

  • 100er Serie: normale Steuerventile
  • 200er Serie: Ventile mit Drosselfunktion
  • 300er Serie: Ventile mit Drosselfunktion und automatischer Rückstellung mit integriertem 3-Wege-Stromregler

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Lichtmaschine: 12 V, 90 oder 115 A
  • Batterie: 12 V, 154 oder 174 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • zulässiges Gesamtgewicht: 10.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung: vorne 16.9 R28 und hinten 20.8 R38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 250 l
  • Hydraulik-/Getriebeöl: 56 l
  • Kühlflüssigkeit: 15,5 l
  • Motoröl: 17 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Sparsam mit bis zu 12,8 l die Arbeitsstunde

Kabine[Bearbeiten]

  • TechCenter-Kabine mit einem Innengeräuschpegel von 72 dB(A)
  • Klimaanlage optional

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Gefederter Beifahrersitz

Mobiles Feldbüro (Koffer mit Zetteln,Stiften und anderen Unterlagen)

Extrapaket Bequeme Arbeit (Sitzheizung...)

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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