Traktorenlexikon: John Deere 7430 Premium

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Basisdaten
Hersteller: John Deere Werke Mannheim
Modellreihe: Serie 7030 Premium
Modell: 7430
Motor
Hubraum: 6.788 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 140 kW / 190 PS
Nenndrehzahl: 2.100 U/min
Drehmomentanstieg: 38 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.798 mm
Breite: 2.382 mm
Höhe: 3.045 mm
Radstand: 2.684 mm
Spurweite: X.XXX mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 6.620 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: 2007-2011
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 16.9 R-30 / 20.8 R-42

Mit den Modellen 7430 Premium und 7530 Premium, die ab Februar 2007 vom Band liefen, rundeten die John Deere Werke Mannheim ihre Produktpalette nach oben ab. Diese Traktoren sind speziell auf die Bedürfnisse europäischer Betriebe zugeschitten, und bieten eine hohe Motorleistung bei leichter und kompakter Bauweise. (Die im folgenden Text genannten Ausrüstungsvarianten standen eventuell nicht in allen Ländern zur Verfügung.)

Bauart[Bearbeiten]

Rahmenbauweise: Motor und Getriebe sind in einen durchgehenden Chassisrahmen montiert.

Motor[Bearbeiten]

Der John Deere 7430 Premium verfügt über einen Deere PowerTechPlus-Motor, der von den Deere Power Systems-Werken in Saran, Frankreich gefertigt wurde. Der Motor ist mit CommonRail-Hochdruck-Einspritzung und 4-Ventilen/Zylinder, einem Turbolader mit variabler Geometrie, Ladeluftkühlung und externer, gekühlter Abgasrückführung ausgestattet. Diser Motor ist nach Stufe IIIa abgaszertifiziert.

Der Hubraum des 6-Zylinder-Motors beträgt 6,8 l.

Die Leistung wird über ein elektonisches Motormanagement gesteuert (Intelligent Power Management, IPM), welches die Leistung bei Zapfwellenarbeiten und Transportfahrten um 25 PS steigert. Nach ECE-R24 liegt die maximale Leistung mit IPM bei 190 PS (136 kW), nach 97/68 EC liegt diese bei 198 PS (146 kW). Der Konstantleistungsbereich umfasst 525 U/min.

Der Drehmomentanstieg beträgt 38%, das maximale Drehmoment liegt bei 760 Nm und wird bei etwa 1700 U/min erreicht.

Kupplung[Bearbeiten]

PermaClutch - ölgekühlte Mehrscheibenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

PowrQuad Plus Vier lastschaltbare Gänge in fünf sychronisierten Gruppen (20/20). Schaltung per Knopfdruck. Ganganpassung beim Gruppenwechsel. Reversierhebel an der Lenksäule zur Steuerung der Fahrtrichtung.

AutoQuad Plus / AutoQuad Plus EcoShift Vier lastschaltbare Gänge in fünf sychronisierten Gruppen (20/20). Schaltung per Knopfdruck oder automatisch abhängig von Last und Drehzahl, der Schaltpunkt kann am Bedienterminal eingestellt werden. Ganganpassung beim Gruppenwechsel. Reversierhebel an der Lenksäule zur Steuerung der Fahrtrichtung. Die EcoShift-ausführung bietet eienn Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit.

AutoPowr Stufenlos schaltbares Getriebe in Hybridbauweise mit vier Planetensätzen und einem leistungsverzweigten Hydrostaten. (Typ: Ecom 2.0 von ZF-Passau)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

PowerQuad Plus und AutoQuad Plus EcoShift: 2,5 km/h - 40 km/h, reversierbar. AutoQuad Plus: 2,5 - 40 km/h, wahlweise bis 50 km/h. (Nicht in allen Ländern zugelassen.) AutoPowr: 50 m/h - 40 km/h, wahlweise bis 50 km/h. (Nicht in allen Ländern zugelassen.)

Antrieb[Bearbeiten]

Zuschaltbarer Allradantrieb. Planentenendantriebe, vorn: aussenliegend, hinten: innenliegend.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Die Zuschaltung der Zapfwelle erfolgt über eien elektrohydraulische, ölgkühlte Lamellenkupplung. Für die Heckzapfwelle stehen folgende Geschwindigkeiten zur Verfügung, 540E, 1000 und 1000E, die jeweils bei einer Motordrehzahl von 1778, 1950 und 1733U/min erreicht werden. Der Zapfwellenstummel kann für 6-Nutenprofil oder 21-Nuten Involvetenverzahnung gedreht und umgesteckt werden. Die Frontzapfwelle dreht mit 1000 U/min bei einer Motordrehzahl von 1995 U/min, sie ist linksdrehend mit 6-Nutenprofil oder rechtsdrehend mit 21-Nutenprofil. Wahlweise kann die Heckzapfwelle über einen Fernbedienungsschalter am Kotschützer aktiviert werden.

Bremsen[Bearbeiten]

Standartmäßig wird der 7430 über eine hydraulisch betätigte, ölgekühlte Scheibenbremse gebremst, die sich im Differenzialgehäuse befindet. Als Sonderausstattung wird auch eine hydraulische Scheibenbremse vorn angeboten, die in das Gehäuse des Plantenendantriebs der Vorderachse montiert ist.

Für die Anhängerbremsen werden Luftdruck- oder hydraulische Bremssysteme angeboten. Hydraulische Anhängerbremsen sind nicht in allen Ländern verfügbar.

Achsen[Bearbeiten]

Zwei. Vorderachse serienmässig mit zuschaltbarem Allradantrieb und hydropneumatischer, permanent aktiver TLS-Federung mit 100 mm Federweg, bei Bedarf abschaltbar oder manuell bedienbar

Lenkung[Bearbeiten]

Hydraulisch, optional ist eine GPS-gesteuerte Lenkautomatik (AutoTrac) erhältlich.

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Der Traktor bietet ein Druck- und Mengengesteuertes Hydrauliksystem mit Load Sensing (Lasterkennung). Der Druck wird von einer Axialkolbenpumpe als Ladepumpe erzeugt. Die Fördermenge beträgt 110 l.

Der Heckkraftheber entspricht Kategorie III und hat eine maximale Hubkraft von 9,0 kN am Fanghaken. Die elektronische Unterlenkerregelung erlaubt Lage-, Zugkraft- und Mischregelung sowie Schwimmstellung.

Wahlweise wird ein hydraulischer Oberlenker mit Fernbedienung am Kotschützer angeboten.

Steuergeräte[Bearbeiten]

Es sind bis zu vier Zusatzsteuergeräte möglich, diese können optional elektronisch bedient werden. Optional wird ein Bedienungsschalter am jeweils linken und rechten hinteren Kotschützer für ein Steuergerät angeboten.

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................  4.798 mm
     Breite: ................  2.382 mm
     Höhe: ..................  3.045 mm
     Spurweite: .............  mm
     Radstand: ..............  2685 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

Das Eigengewicht beträgt 6.620 kg. Das höchstzulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.300 kg.

Bereifung[Bearbeiten]

Standartmässig wird dieser Traktor mit folgender Bereifung ausgeliefert, 16.9R30 vorn und 20.8R42 hinten. Es sind aber auch andere Bereifungsoptionen verfügbar.

Füllmengen[Bearbeiten]

Kraftstofftank: 385 l

Motoröl: 19,5 l; Wartungsintervall 500 h

Kühlsystem: 28 l; Wartungsintervall 1.500 h

Getriebe-/ Hydrauliköl:

PowerQuadPlus/ AutoquadPlus: 56 l (mit optionalem Zusatzölbehälter 70 l); Wartungsintervall: 1.500 h

AutoPowr: 66 l (mit optionalem Zusatzölbehälter 80 l); Wartungsintervall: 1.500 h

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Die TechCenter Kabine ist kippbar, um den Zugang zum Getriebe für Reparaturen zu ermöglichen. Sie bietet 310° Rundumsicht. Der Geräuschpegel beträgt 70,6 dB(A).

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Als Sonderausstattung werden unter anderem die AutoTrac-Lenkautomatik, eine ISOBus-Schnittstelle und ein Multifunktionsmonitor angeboten.

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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