Traktorenlexikon: John Deere 8120T
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Kapitel „John Deere“ |
| John Deere 8120 T | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 8020er-Baureihe |
| Modell: | 8120 T |
| Bauweise: | Rahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 2002–2005 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 11.314 kg |
| Länge: | 5.530 mm |
| Breite: | 2.634 mm |
| Höhe: | 3.122 mm |
| Radstand: | 2.260 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | 2.235-3.035 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 406,4 x 2.261 mm hinten: 406,4 x 2.261 mm |
| Motor | |
| Nennleistung: | 147,2 kW, 200 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.134 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 53,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Raupenantrieb |
| Getriebe: | 16V/4R oder 16V/5R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Als die 8020er-Baureihe im Jahr 2002 vorgestellt wurde, bestand sie aus zehn Modellen. Von diesen zehn Schleppern waren fünf mit Raupenantrieb versehen. Auf der Basis des 8120 Standardschlepper, konstruierte John Deere das Modell 8120 T mit Raupenantrieb.
Motor
[Bearbeiten]- John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-21, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronische Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Visco-Lüfter.
- Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
- Max. Drehmoment = 857 Nm bei 1.400 U/min.
- Konstantleistungsbereich = 32 % bei 1.950 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.325 U/min.
- Einspritzmenge = 31,0 bis 34,4 kg/h
- Einspritzdruck = 1.100 bar
- Max. Ladedruck = 110 bis 140 kPa
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung
Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
- Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
- Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung
16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge (Vier Rückwärtsgänge nur US-Markt)
- Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 416,49:1
- 2.Gang = 310,96:1
- 3.Gang = 233,56:1
- 4.Gang = 174,38:1
- 5.Gang = 155,49:1
- 6.Gang = 134,86:1
- 7.Gang = 116,09:1
- 8.Gang = 100,69:1
- 9.Gang = 87,20:1
- 10.Gang = 75,63:1
- 11.Gang = 65,10:1
- 12.Gang = 56,47:1
- 13.Gang = 47,91:1
- 14.Gang = 35,77:1
- 15.Gang = 26,87:1
- 16.Gang = 20,06:1
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 445,25:1
- 2.Gang = 166,23:1
- 3.Gang = 144,18:1
- 4.Gang = 51,22:1
- 5.Gang = 51,22:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,6 km/h
- 3.Gang = 3,2 km/h
- 4.Gang = 4,0 km/h
- 5.Gang = 4,8 km/h
- 6.Gang = 5,5 km/h
- 7.Gang = 6,3 km/h
- 8.Gang = 7,1 km/h
- 9.Gang = 8,0 km/h
- 10.Gang = 9,0 km/h
- 11.Gang = 10,1 km/h
- 12.Gang = 11,4 km/h
- 13.Gang = 14,6 km/h
- 14.Gang = 18,7 km/h
- 15.Gang = 23,8 km/h
- 16.Gang = 31,7 km/h
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 4,3 km/h
- 3.Gang = 5,3 km/h
- 4.Gang = 9,3 km/h
- 5.Gang = 13,3 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,179:1
- 1.000 U/min. bei 2.179 U/min.- Motordrehzahl
- 1.009 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 171,5 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 172 131 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel
Achsen
[Bearbeiten]- Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung
Achtfache Spurverstellung durch Austausch der Spurrahmen = 2.235, 2.435, 2.485, 2.535, 2.635, 2.735, 2.835 und 3.035 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte JOHN DEERE-Differenziallenkung
Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Gummirad-Antriebsrädern
- Betriebsdruck = 450 bar
- DONALDSON-Ölfilter, Typ: RE 69 054
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
- Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit einmal 90 mm und einmal 100 mm Durchmesser (EU = einmal 100 mm und einmal 115 mm)
- Auf Wunsch zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
- Schockventil auf 233 bar eingestellt
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 203 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und WALTERSCHEID-Schnellkupplern
- Fernbedienung am Heck-Kotflügel
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung
- Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe
Max. Förderleistung = 45,0 l/min. (Auf Wunsch mit 57,0 l/min.)
- Max. Förderleistung = 131,0 l/min. bei 203 bar und 129,5 l/min. bei 172 bar (Leistung = 37,1 kW)
Optional als High-Flow Variante = 163,9 l/min. bei 202 bar und 161,6 l/min. bei 158 bar (Leistung = 42,7 kW)
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt
- Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung:
- BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 185 213 (14 V-150 A / 2.100 W)
- Zwei Batterien 12 V-175 Ah
- NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE 69 704 (12 V-4,0 kW)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Frontgewichte = 5.530 mm
- Länge mit Frontgewichte = 6.190 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.634 bis 3.657 mm
- Höhe über Kabine = 3.122 mm
- Höhe über Auspuff = 3.114 mm
- Radstand = 2.260 mm
- Bodenfreiheit-Allrad = 350 mm
- Eigengewicht = 11.314 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 14.288 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standard-Gummibänder:
- 406,4 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche
Optional:
- 609,6 und 457,2 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 492,0 l
- Motoröl = 25,0 l
- Kühlsystem = 34,0 l
- Hydraulik, Lenkung und Triebwerk = 246,1 l
- Radnaben = 50,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-076 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- AutoTrac-Spurführungssystem
- High Flow-Hydraulikpumpe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- www. tractordata. com
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 156
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