Traktorenlexikon: John Deere 8200T

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John Deere 8200 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: 8000er-Baureihe
Modell: 8200 T
Produktionszeitraum: 1997–1998
Maße
Eigengewicht: 11.607 kg
Länge: 5.487 mm
Breite: 2.591 mm
Höhe: 3.135 mm
Radstand: 2.260 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: 1.524-2.235 mm
Standardbereifung: vorne: 406,4 x 8.230
hinten: 406,4 x 8.230
Motor
Nennleistung: 154,6 kW, 210 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.132 cm³
Drehmomentanstieg: 51,9 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Raupenantrieb
Getriebe: 16V/5R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Jahr 1997 stellt John Deere eine Raupenschlepper-Serie vor. Als Basismodell für den John Deere 8200 T diente der Radschlepper 8200. John Deere war eigentlich von diesem Konzept nicht überzeugt, trotzdem konstruierte man diese Variante um auch diese Kundschaft zu bedienen.


Motor[Bearbeiten]

  • John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-03, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, BOSCH-Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer JOHN DEERE-Drehzahlregler, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Viscous-Drive-Lüfter.


  • Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
  • Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 893 Nm bei 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.400 U/min.
  • Einspritzmenge = 32,4 bis 35,8 kg/h
  • Max. Einspritzdruck = 290 bar
  • Ladedruck = 111 bis 141 kPa


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 67 771
  • BOSCH-Stab-Einspritzdüse, Typ: RE 64 391 (Typ: P)
  • SCHWITZER-Abgasturbolader, Typ: RE 64 765
  • STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, Typ: AR 103 220 und AR 86 745
  • DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 51 629 + 51 630
  • NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 44 716
  • VISCOUS-DRIVE-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Vorgelege-Ausführung bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Planetenbremse mit mehreren Scheiben
  • Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung


16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 346,02:1
  • 2.Gang = 270,88:1
  • 3.Gang = 212,81:1
  • 4.Gang = 166,60:1
  • 5.Gang = 137,58:1
  • 6.Gang = 121,93:1
  • 7.Gang = 107,70:1
  • 8.Gang = 95,45:1
  • 9.Gang = 84,62:1
  • 10.Gang = 74,99:1
  • 11.Gang = 66,24:1
  • 12.Gang = 58,71:1
  • 13.Gang = 46,13:1
  • 14.Gang = 36,11:1
  • 15.Gang = 28,37:1
  • 16.Gang = 22,21:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 396,68:1
  • 2.Gang = 157,73:1
  • 3.Gang = 139,78:1
  • 4.Gang = 52,88:1
  • 5.Gang = 52,88:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 1,87 km/h
  • 2.Gang = 2,39 km/h
  • 3.Gang = 3,04 km/h
  • 4.Gang = 3,88 km/h
  • 5.Gang = 4,70 km/h
  • 6.Gang = 5,31 km/h
  • 7.Gang = 6,01 km/h
  • 8.Gang = 6,78 km/h
  • 9.Gang = 7,65 km/h
  • 10.Gang = 8,63 km/h
  • 11.Gang = 9,77 km/h
  • 12.Gang = 11,02 km/h
  • 13.Gang = 14,02 km/h
  • 14.Gang = 17,91 km/h
  • 15.Gang = 22,80 km/h
  • 16.Gang = 29,13 km/h


"Rückwärtsgänge"


  • 1.Gang = 1,63 km/h
  • 2.Gang = 4,10 km/h
  • 3.Gang = 4,63 km/h
  • 4.Gang = 8,90 km/h
  • 5.Gang = 12,23 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 20 teilig
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,18:1


  • 1.000 U/min. bei 2.180 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 135,7 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse


  • Parkbremse als federbelastete, hydraulisch-freigegebene Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel


Achsen[Bearbeiten]

  • Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, hydrostatische JOHN DEERE-Lenkung

Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den zwei Gummirad-Antriebsrädern


  • Ölversorgung mittels Axial-Kolben-Pumpe und einem Betriebsdruck von 450 bar

Donaldson-Ölfilter, Typ: RE 69 054


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
  • Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder
  • Schockventil auf 233 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 203 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
  • Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Förderleistung = 117,7 l/min. bei 200 bar oder 111,3 l/min. bei 176 bar


  • Leistung der Hydraulik = 32,6 kW
  • Max. durchgehende Hubkraft = 7.000 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.150 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt


  • Optional bis zu acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-140 A)
  • Zwei Batterien 12 V-175 Ah
  • NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE 69 704 (12 V-4,0 kW)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ohne Frontgewichte = 5.487 mm
  • Länge mit Frontgewichte = 6.012 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.591 bis 2.775 mm
  • Höhe über Kabine = 3.135 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.245 mm


  • Radstand = 2.260 mm
  • Bodenfreiheit-Allrad = 360 mm


  • Eigengewicht = 11.607 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Gummibandketten:

  • 406,4 mm Breite und 8.230 mm länge


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 492,0 l
  • Motoröl = 21,5 l
  • Kühlsystem = 34,0 l
  • Triebwerk, Hydraulik und Achse = 246,0 l
  • Radnaben = 50,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 40,03 l/h oder 249 g/kWh bei 135,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Gummigelagerte, staub- und schallisolierte JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-058 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: RE 70 300, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Druckluftbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • www. tractordata. com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1745)
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 124


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