Traktorenlexikon: John Deere 9300T

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John Deere 9300 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	9000er-Baureihe
Modell:	9300 T
Produktionszeitraum:	1998–2002
Maße
Eigengewicht:	19.017 kg
Länge:	6.020 mm
Breite:	3.646 mm
Höhe:	3.454 mm
Radstand:	2.819 mm
Bodenfreiheit:	368 mm
Spurweite:	2.692 mm
Standardbereifung:	vorne: 762 x 2.819 hinten: 762 x 2.819
Motor
Nennleistung:	265 kW, 360 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	12.535 cm³
Drehmomentanstieg:	51,5 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Raupenantrieb
Getriebe:	24V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Zwei Jahre nachdem John Deere die 9000er-Baureihe vorgestellt hatte, folgten die ersten Raupenschlepper dieser Baureihe. Auf der Basis des John Deere 9300 konstruierte man ein Raupenschlepper-Modell mit der Bezeichnung 9300 T. Im Gegensatz zu den Radschlepper der Baureihe, wurde die Raupenschlepper-Variante standardmäßig mit dem komfortablen Powrsync-Triebwerk vermarktet.

Motor

• John Deere, Typ: 6.125 HRW-06, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, elektronische DELPHI-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, DELPHI-Reihen-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer JOHN DEERE-Drehzahlregler, PARKER/HANNIFIN-Doppel-Kraftstofffilter, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, BORG-WARNER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 127 mm, Hub = 165 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Arbeitsdruck = 12,5 daN/cm²
• Drehmoment bei Höchstleistung = 1.026 Nm
• Max. Drehmoment = 1.553 Nm bei 1.102 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
• Drehmomentanstieg = 51 % bei 48 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 132 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.700 bar
• Einspritzmenge = 53,6 bis 57,0 kg/h
• Max. Ladedruck = 108 bis 138 kPa
• Leistungsgewicht = 69 kg/kW

• DELPHI-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: EUI 200 kombiniert mit Typ: 24 CU
• DELPHI-Einspritzdüse, Typ: RE 505 430
• BORG-WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 506 332
• DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: R 128 190 und RE 63 931
• PARKER-HANNIFIN-Kraftstofffilter, Typ: RE 507 284
• NELSON-Mehrkammer-Auspuff, Typ: RE 71 295
• Kühler-Lüfter mit acht Blättern und 787 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte John Deere Lamellenkupplung

• Sieben Lamellen mit 279 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
• Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
• Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
• Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung:

• Gruppe-A:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 199,52:1
• 2.Gang = 154,99:1
• 3.Gang = 113,24:1

• Rückwärtsgang = 166,39:1

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 166,40:1
• 2.Gang = 129,26:1
• 3.Gang = 94,45:1

• Rückwärtsgang = 138,78:1

• Gruppe-B:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 93,62:1
• 2.Gang = 72,73:1
• 3.Gang = 53,14:1

• Rückwärtsgang = 78,08:1

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 78,08:1
• 2.Gang = 60,66:1
• 3.Gang = 44,32:1

• Rückwärtsgang = 65,12:1

• Gruppe-C:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 84,92:1
• 2.Gang = 65,97:1
• 3.Gang = 48,20:1

• Rückwärtsgang = 70,82:1

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 70,83:1
• 2.Gang = 55,02:1
• 3.Gang = 40,20:1

• Rückwärtsgang = 59,07:1

• Gruppe-D:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 39,85:1
• 2.Gang = 30,95:1
• 3.Gang = 22,62:1

"Stufe-HI"

• 4.Gang = 33,23:1
• 5.Gang = 25,82:1
• 6.Gang = 18,86:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerSync-Triebwerks

• Gruppe-A:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 3,10 km/h
• 2.Gang = 3,99 km/h
• 3.Gang = 5,47 km/h

• Rückwärtsgang = 3,72 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 3,72 km/h
• 2.Gang = 4,79 km/h
• 3.Gang = 6,56 km/h

• Rückwärtsgang = 4,46 km/h

• Gruppe-B:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 6,61 km/h
• 2.Gang = 8,51 km/h
• 3.Gang = 11,65 km/h

• Rückwärtsgang = 7,93 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 7,93 km/h
• 2.Gang = 10,21 km/h
• 3.Gang = 13,97 km/h

• Rückwärtsgang = 9,51 km/h

• Gruppe-C:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 7,29 km/h
• 2.Gang = 9,38 km/h
• 3.Gang = 12,84 km/h

• Rückwärtsgang = 8,74 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 8,74 km/h
• 2.Gang = 11,25 km/h
• 3.Gang = 15,40 km/h

• Rückwärtsgang = 10,48 km/h

• Gruppe-D:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 1,54 km/h
• 2.Gang = 20,00 km/h
• 3.Gang = 27,37 km/h

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 18,63 km/h
• 2.Gang = 23,98 km/h
• 3.Gang = 32,82 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 1,895:1

• 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.

Übertragbare Leistung = 251,3 kW

• Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 225,8 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse mit manueller Load-Sensing Sicherung

• Parkbremse mittels Schalthebel betätigt, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• John Deere-Hinterachse mit Spiral-Kegelradgetriebe, Differential und außenliegenden Planetengetriebe

Spurweite = 2.692 mm

Lenkung

• Elektrohydraulisch-betätigte, hydrostatische JOHN DEERE-Differentiallenkung, mit einem Betriebsdruck von 450 bar

Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den zwei Gummirad-Antriebsrädern

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung
• Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 276 mm Kolbenhub, bei Kat.- III
• Optional mit 1 x 90 mm und 1 x 100 mm, beide mit 276 mm Kolbenhub, bei Kat.-IV
• Schockventil auf 240 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 205 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie III/IV mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Axialpumpe

Max. Förderleistung = 127,2 l/min. bei 202 bar oder 114,7 l/min. bei 159 bar (Leistung = 30,3 kW)

• Auf Wunsch mit Tandempumpe

Max. Förderleistung = 174,5 l/min. bei 202 bar oder 163,2 l/min. bei 170 bar (Leistung = 46,1 kW)

• Max. durchgehende Hubkraft bei Kategorie III = 6.100 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg

• Max. durchgehende Hubkraft bei Kategorie IV = 6.300 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg

Steuergeräte

• Drei hintere doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu fünf Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-140 A)

• Drei Batterien je 12 V-175 Ah

• DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE 61 547 (12 V-6,9 kW)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 6.020 mm
• Breite über alles = 3.646 mm
• Höhe über Kabine = 3.454 mm
• Höhe über Auspuff = 3.835 mm

• Radstand = 2.819 mm
• Bodenfreiheit = 368 mm

• Leergewicht = 19.017 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 22.700 kg

Bereifung

Gummiketten:

• 762 mm breite und 2.819 mm Auflagefläche

Füllmengen

• Kraftstofftank = 1143,0 l
• Motoröl = 41,6 l
• Kühlsystem = 60,0 l
• Triebwerk, Hinterachse und Lenkung = 246,0 l
• Hydraulik = 87,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 66,7 l/h oder 249 g/kWh bei 225,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Schwingungs-, staub- und schallisolierte John Deere SG-Kabine, Typ: 063 mit seitlichem Einstieg, getönte Scheiben, Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter SEARS-Luftfedersitz, Typ: RE 152 546, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Heckscheibe sowie Dachluke.

• Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

Sonderausrüstung

• Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
• Zugpendel
• Druckluftbremse

Literatur & Weblinks

• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 126
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/1966)
• www. tractordata. com

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