Traktorenlexikon: John Deere 9330

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 9030er-Baureihe
Modell: 9330
Turbo & Air-to-Air Aftercooled
Hubraum: 13.548 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 281,2 kW / 382 PS
Drehmomentanstieg: 46,4 %
Maße und Abmessungen
Länge: 6.860 mm
Breite: 3.010 mm
Höhe: 3.548 mm
Radstand: 3.498 mm
Spurweite: 1.600 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.450 mm
Eigengewicht: 16.835 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 2007 bis 2011
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 620/70 R 46 AS

Als Nachfolger des John Deere 9230, folgte Ende 2007 der John Deere 9330. Abgesehen von der innovativen Motortechnik, waren beide Knicklenker weitgehend identisch.


Bauart[Bearbeiten]

Knicklenker

Motor[Bearbeiten]

  • John Deere PowerTech-Plus, Typ: 6.135 HRW-032, (Tier-3) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, vollelektronisches Motormanagement, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronischer Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, gekühlte Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power-Core-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, variabler Abgasturbolader (VTG) incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung (EGR), geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Variator-Lüfter.



  • Bohrung = 132 mm, Hub = 165 mm
  • Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
  • Nennleistung nach ECE-R24 = 382 PS
  • Max. Leistung nach ECE-R24 = 420 PS
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Überleistung = 10 %
  • Max. Drehmoment = 1.654 Nm bei 1.350 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.325 U/min.
  • Einspritzmenge = 59,2 bis 64,0 kg/h
  • Einspritzdruck = 1.150 bar
  • Max. Ladedruck = 140 bis 160 kPa


Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, automatisches John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
  • Ganganpassung zwischen dem 13. und 18. Gang
  • Elektronisch-modulierte Schaltvorgänge
  • Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung
  • Fahrstrategien = Zugmodus, Transportmodus und Zapfwellenmodus, automatische Anpassung
  • Zehn Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4,8 bis 12,9 km/h, in Stufen von 0,8 km/h


18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
  • Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
  • Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
  • Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk mit Bereifung 620/70 R 42 AS


  • 1.Gang = 3,81 km/h
  • 2.Gang = 4,69 km/h
  • 3.Gang = 5,19 km/h
  • 4.Gang = 5,79 km/h
  • 5.Gang = 6,38 km/h
  • 6.Gang = 7,12 km/h
  • 7.Gang = 7,89 km/h
  • 8.Gang = 8,81 km/h
  • 9.Gang = 9,71 km/h
  • 10.Gang = 10,84 km/h
  • 11.Gang = 12,01 km/h
  • 12.Gang = 13,27 km/h
  • 13.Gang = 14,77 km/h
  • 14.Gang = 16,33 km/h
  • 15.Gang = 20,18 km/h
  • 16.Gang = 24,83 km/h
  • 17.Gang = 30,70 km/h
  • 18.Gang = 37,78 km/h


"Rückwärtsgänge"


  • 1.Gang = 3,81 km/h
  • 2.Gang = 5,19 km/h
  • 3.Gang = 5,79 km/h
  • 4.Gang = 7,89 km/h
  • 5.Gang = 8,81 km/h
  • 6.Gang = 12,00 km/h



Geschwindigkeiten des PowrSync-Triebwerk mit Bereifung 620/70 R 46 AS


  • 1.Gang = 3,55 km/h
  • 2.Gang = 4,25 km/h
  • 3.Gang = 4,56 km/h
  • 4.Gang = 5,48 km/h
  • 5.Gang = 6,25 km/h
  • 6.Gang = 7,51 km/h
  • 7.Gang = 7,57 km/h
  • 8.Gang = 8,33 km/h
  • 9.Gang = 9,08 km/h
  • 10.Gang = 9,76 km/h
  • 11.Gang = 9,97 km/h
  • 12.Gang = 10,73 km/h
  • 13.Gang = 11,70 km/h
  • 14.Gang = 12,85 km/h
  • 15.Gang = 13,32 km/h
  • 16.Gang = 14,71 km/h
  • 17.Gang = 16,01 km/h
  • 18.Gang = 17,55 km/h
  • 19.Gang = 17,72 km/h
  • 20.Gang = 21,22 km/h
  • 21.Gang = 22,81 km/h
  • 22.Gang = 27,24 km/h
  • 23.Gang = 31,46 km/h
  • 24.Gang = 37,24 km/h


  • Rückwärtsgänge:


  • 1.Gang = 4,25 km/h
  • 2.Gang = 5,10 km/h
  • 3.Gang = 9,09 km/h
  • 4.Gang = 9,97 km/h
  • 5.Gang = 10,86 km/h
  • 6.Gang = 12,01 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer und unabhängiger Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
  • Fernbedienung am Heckkotflügel


Übersetzungsverhältnis = 1,895:1


  • 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 280,3 kW

  • 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 248,3 kW



Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend


  • Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel


  • Optional mit Druckluft-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Starre Achsen mit Planetenendantriebe (110 x 3.045 mm)
  • Optional mit hydraulischer Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 3.450 mm


  • Vordere Achslast = 10.002 kg
  • Hintere Achslast = 6.913 kg


Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit hydraulischem John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
  • Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder
  • Schockventil auf 233 bar eingestellt
  • John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 207 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
  • Fernbedienung am Heck-Kotflügel
  • Auf Wunsch mit Kategorie IV-N



Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
  • Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleitung der Hydraulikpumpe = 75 cm³ bei 200 bar und Nenndrehzahl


  • Max. Förderleistung mit 18-Ganggetriebe = 193,4 l/min. bei 206 bar und 187,0 l/min. bei 175 bar (Leistung = 54,6 kW)

Oder max. Förderleistung mit 24-Ganggetriebe = 174,8 l/min. bei 206 bar und 167,3 l/min. bei 180 bar (Leistung = 50,1 kW)


  • Max. durchgehende Hubkraft mit Kat. III = 7.130 kg

Max. durchgehende Hubkraft mit Kat. IV = 7.100 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier elektrohydraulische Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt


  • Optional bis zu sechs doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung:


  • Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-200 A
  • Drei Batterien 12 V


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ohne Frontgewichte = 6.860 mm
  • Breite je nach Spurweite = 3.010 bis 4.293 mm
  • Höhe über Kabine = 3.548 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.910 mm


  • Radstand = 3.498 mm
  • Bodenfreiheit = 460 mm


  • Eigengewicht = 16.835 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 25.854 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne und hinten = 620/70 R 46 AS


Optional:

  • 520/85 R 42 und 710/70 R 38 AS


Auch als Zwillings- oder Drillingsbereifung !


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 1.324,8 l
  • Motoröl = 31,8 l
  • Kühlsystem = 47,3 l
  • Triebwerke = 128,7 l (Mit Zapfwelle = 132,5 l)
  • Hydrauliksystem ohne Dreipunkt-Kraftheber = 102, 0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 84,7 l/h bei 287,1 kW und 1.800 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Gummigelagerte, staub- und schallisolierte JOHN DEERE-Command-View-Kabine mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel Kat-5
  • Triebwerk-24/6
  • AutoTrac-Spurführungssystem
  • Parallel-Tracking
  • Heckzapfwelle
  • Heckkraftheber Kat-4/4 N
  • Hydraulische Differentialsperre


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • www. tractordata. com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1941)
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 166 und 170
  • www. kaiser-traktoren. ch /PDF/Prospekte/9030. pdf



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