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Traktorenlexikon: John Deere Modell 40

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“
John Deere 40
John Deere Model 40
John Deere Model 40
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: Number Series
Modell: 40
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1952–1956
Stückzahl: ca. 54.000
Maße
Eigengewicht: 1.886-2.118 kg
Länge: 2.915 mm
Breite: 1.410 mm
Höhe: 1.422 mm
Radstand: 1.781 (T: 2.089) mm
Bodenfreiheit: 533 mm
Spurweite: vorne: 994-1.372 mm
hinten: 984-1.375 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00 x 15
hinten: 10 x 24
Motor
Nennleistung: 17,1 kW, 23,2 PS
Nenndrehzahl: 1.850/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.647 cm³
Kraftstoff: Benzin, Vielstoff
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Das Modell 40 wurde 1953 der Öffentlichkeit vorgestellt und ersetzte das etwas schwächere Modell M. Wie beim M blieb Dubuque der Produktionsstandort. Er war mit ca. 25 PS das kleinste Exemplar der Nummern-Serie und das in einer Zeit als in Deutschland die 15 PS-Klasse am stärksten wuchs. Im Gegensatz zu den großen Modellen der Baureihe, konnte beim John Deere 40 nur zwischen Benzin und Vielstoff-Motor gewählt werden. Neu war die Dreipunkt-Aufhängung, die in Verbindung mit einem hydraulischen Kraftheber eingeführt wurde. Zusätzlich war das Modell 40 das einzige in der Baureihe, das mit Raupenantrieb geordert werden konnte.


Motor

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  • John Deere, stehender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit L-Kopf, DELCO-REMY-Zündung, Druckumlaufschmierung, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und Wabenkühler.


"Benzin-Motor:"

  • Bohrung = 101,6 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 6,5:1
  • Drehmoment = 208 Nm bei 1.254 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,484375"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,359375"


  • Leistung an der Deichsel = 23,2 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 25,6 DIN-PS


  • Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-530 (1")


"All-Fuel-Motor:"

  • Verdichtungsverhältnis = 5,35:1
  • Drehmoment = 179 Nm bei 1.249 U/min.


  • Leistung an der Deichsel = 19,3 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 21,2 DIN-PS


  • Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-562 (1")


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene Zweischeibenkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-24


bei Motordrehzahl (U/min) 1.850
1.Gang 2,62 km/h
2.Gang 5,03 km/h
3.Gang 6,84 km/h
4.Gang 19,31 km/h
Rückwärtsgang 4,02 km/h


Geschwindigkeit der Ausführung "C" (Raupe)


bei Motordrehzahl (U/min) 1.850
1.Gang 1,32 km/h
2.Gang 3,56 km/h
3.Gang 4,75 km/h
4.Gang 8,55 km/h
Rückwärtsgang 2,64 km/h


Zapfwelle

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  • Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 34,9 x 22,2 mm

560 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 162 mm breite
  • 1.267 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,3 m/sec.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet


"Ausführung-C:"

  • Pedal- oder Lenkhebel-betätigte Kontraktionsbänder


Achsen

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  • Ausführung-T mit nebeneinander-liegenden Vorderrädern

Spurweite = 170 und 300 mm (Mit breiter Vorderachse = 1.219 bis 2.032 mm oder 1.727 bis 2.235 mm


  • Ausführung-S mit pendelnd-gelagerten Stahl-Vorderachse

Spurweite = 994 bis 1.397 mm

  • Ausführung-U = 1-092 bis 1.422 mm

Ausführung-V = 1.168 bis 1.676 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Spurweite Ausführung-T = 1.219 bis 2.438 mm oder 1.219 bis 2.235 mm

  • Ausführung-S = 984 bis 1.375 mm

Ausführung-U = 1.038 bis 1.470 oder 1.740 mm

  • Ausführung-V = 1.168 bis 2.032 mm

Ausführung-H = 1.232 bis 1.829 mm

  • Spurweite Ausführung-C = 934 und 1.176 mm


Achslast Ausführung-T:

  • Vorne = 415 kg
  • Hinten = 966 kg


Achslast Ausführung-S:

  • Vorne = 415 kg (All-Fuel Variante = 454 kg)
  • Hinten = 832 kg (All-Fuel Variante = 831 kg)


Lenkung

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  • Mechanische Schneckenlenkung


  • Ausführung-C mittels Einzel-Kettenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung, incl. Last- und Tiefensteuerung


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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Maße und Abmessungen

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"Ausführung-T"


  • Länge über alles = 3.318 mm
  • Breite über alles = 2.279 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.492 mm


  • Radstand = 2.089 mm
  • Bodenfreiheit = 660 mm


"Ausführung-S"


  • Länge über alles = 2.915 mm
  • Breite über alles = 1.410 mm
  • Höhe über Kühler = 1.422 mm


  • Radstand = 1.781 mm
  • Bodenfreiheit = 533 mm


"Ausführung-U"


  • Länge über alles = 3.061 mm
  • Höhe über Kühler = 1.276 mm


"Ausführung-V"


  • Länge über alles = 3.150 mm
  • Höhe über Kühler = 1.565 mm


"Ausführung-H"


  • Länge über alles = 3.353 mm
  • Höhe über Kühler = 1.705 mm
  • Bodenfreiheit = 813 mm


"Ausführung-C"


  • Länge über alles = 2.451 mm
  • Breite über alles = 1.702 mm
  • Höhe über Kühler = 1.283 mm


  • Radstand = 1.422 mm
  • Bodenfreiheit = 356 mm


Eigengewicht

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  • Ausführung-T = 1.460 kg
  • Ausführung-S = 1.327 kg (All-Fuel = 1.364 kg)
  • Ausführung-W = 1.361 kg
  • Ausführung-V = 1.383 kg
  • Ausführung-H = 1.542 kg
  • Ausführung-C mit drei Walzen = 1.814 kg
  • Ausführung-C mit vier Walzen = 1.871 kg
  • Ausführung-C mit fünf Walzen = 2.068 kg


Bereifung

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Standardbereifung-Ausführung "T"


  • Vorne = 5.00 x 15 oder 6.00 x 16
  • Hinten = 9.00 x 34 oder 10 x 34


Standardbereifung-Ausführung "S"


  • Vorne = 5.00 x 16 oder 6.00 x 16
  • Hinten = 9 x 24, 10 x 24 oder 11 x 24


Standardbereifung-Ausführung "U"


  • Vorne = 5.00 x 16 oder 6.00 x 16
  • Hinten = 10 x 24, 11 x 24, 11 x 26, 12 x 26 und 13 x 26


Standardkette-Ausführung "C"


  • 304,8 mm breite und 4.570 mm länge

Wahlweise mit 355,6 und 254 mm breite


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 39,7 l (Variante-C = 34,0 l)
  • Startkraftstoff = 3,4 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
  • Kühlwasser = 13,2 l
  • Motoröl = 4,6 l
  • Hydraulik = 10,4 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch der "Variante-T" = 8,8 l/h-Benzin bei 24,6 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch der "Variante-S" = 8,85 l/h-Benzin bei 23,9 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch der "Variante-S" = 7,6 l/h-Vielstoff bei 20,3 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch der "Variante-C" = 8,6 l/h-Benzin bei 24,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz


Sonderausrüstung

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  • All-Fuel-Motor
  • Betriebsstundenzähler
  • Zigarettenanzünder
  • Kühlerblende
  • Beleuchtung
  • Riemenscheibe
  • Zapfwelle
  • Radgewichte

Sonstiges

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Es gab wie immer bei John Deere verschiedene Varianten des Schleppers:


  • 40 S - 40 standard, Standardvorderachse in Portalbauweise
  • 40 T - 40 tricycle, Row Crop Achse mit einem Räderpaar und 18,8 kW
  • 40 C - 40 crawler, Raupenvariante (4.11. 1952 bis 17.10. 1955)
  • 40 U - 40 utility, Vielzweckschlepper mit Standardvorderachse (keine Portalbauweise)
  • 40 W - 40 tow-row utility, Vielzweckschlepper mit Standardvorderachse auf zwei reihen Hackfrucht ausgelegt
  • 40 V - 40 special,
  • 40 H - 40 high Crop, Hochradvariante


  • Seriennummern Ausführung 40 und 40 S (1953-1955) = 60001 bis 71814 (11.814 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 U (1953-1955) = 60001 bis 65208 (5.208 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 T-W, 40 T-N und 40 T-RC (1953-1955) = 60001 bis 77906 (17.906 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 W (1955) = 60001 bis 61758 (1.758 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 H (1954-1955) = 60001 bis 60294 (294 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 V (1955) = 60001 bis 60329 (329 Exemplare)
  • Seriennummern Ausführung 40 C (1953-1955) = 60001 bis 71689 (11.689 Exemplare)


  • Erstes Modell-40 S unter der Seriennummer: 60001 am 09.01.1953 gefertigt, das letzte Modell-40 S unter der Seriennummer 71814, am 17.10.1955
  • Erstes Modell-40 U unter der Seriennummer: 60001 am 29.10.1953 gefertigt, das letzte Modell-40 U unter der Seriennummer 65208, am 17.10.1955
  • Erstes Modell-40 T unter der Seriennummer: 60001 am 30.10.1952 gefertigt, das letzte Modell-40 T unter der Seriennummer 77906, am 17.10.1955
  • Erstes Modell-40 V unter der Seriennummer: 60001 am 29.10.1954 gefertigt, das letzte Modell-40 V unter der Seriennummer 60329, am 13.10.1955
  • Erstes Modell-40 W unter der Seriennummer: 60001 am 27.01.1955 gefertigt, das letzte Modell-40 W unter der Seriennummer 61758, am 17.10.1955
  • Erstes Modell-40 H unter der Seriennummer: 60001 am 27.08.1954 gefertigt, das letzte Modell-40 H unter der Seriennummer 60294, am 17.10.1955
  • Erstes Modell-40 C mit drei Walzen unter der Seriennummer: 60001 am 04.11.1952 gefertigt, das letzte Modell-40 C unter der Seriennummer 62263, am 01.06.1953
  • Erstes Modell-40 C mit vier Walzen unter der Seriennummer: 62264 am 16.07.1953 gefertigt, das letzte Modell-40 C mit fünf Walzen unter der Seriennummer 71689, am 17.10.1955


[Bearbeiten]
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 54
  • Nebraska-Museum, Tractor Test (Test-Nr. 503/53, 504/53, 505/53 und 546/55)
  • www. tractordata. com
  • www. petcaretips. net /john deere 40
  • johndeere40.com
  • John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 90 bis 98


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