Traktorenlexikon: John Deere Modell 630

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Kapitel „John Deere“

JOHN DEERE 630
John Deere 1960 630
Basisdaten
Hersteller/Marke:	JOHN DEERE
Modellreihe:	30 er-Serie
Modell:	630
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	8/1958–4/1960
Stückzahl:	18.060
Maße
Eigengewicht:	2.657 kg
Länge:	3.435 mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	2.238 mm
Radstand:	2.286 mm
Bodenfreiheit:	643 mm
Spurweite:	vorne: 211 + 306 (S: 1.219-1.727) mm hinten: 1.473-2.235 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.629 (S: 4.267) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 12.4-38
Motor
Nennleistung:	33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	1.125/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	4.964 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Vielstoff/LP-Gas
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h

Das John Deere Modell 630 ersetzte den 620er. Alle Modelle waren entweder mit Benzin-, Vollkraftstoff- oder Flüssiggasmotoren erhältlich. Die Vorderachs-Optionen waren zwei schmale Räder, zwei Roll-O-Matic-Modelle, eine breite Achse oder ein einzelnes Rad. Von den angebotenen Varianten stellte mit 17.224 Exemplaren, die General-Purpose-Ausführung den Spitzenreiter. Des weiteren wurde nie eine 630 Obstbauvariante hergestellt. Die 620 Obstbauvariante blieb bis Februar 1960 in Produktion.

Motor

• JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, MARVEL-SCHEBLER bzw. JOHN DEERE-DUPLEX-Vergaser, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, DELCO-REMY-Zündanlage, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und thermostatgeregelte Wasserkühlung mit Wasserpumpe und Wabenkühler.

"Benzin-Motor:"

• Bohrung = 139,7 mm, Hub = 161,93 mm
• Verdichtung = 6,2:1

• Durchmesser-Einlassventil = 1,8125"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,5"

• Leistung an der Deichsel = 44,8 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 49,4 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-94 (1,688")

"All-Fuel-Motor:"

• Bohrung = 139,7 mm, Hub = 161,93 mm
• Verdichtungsverhältnis = 4,6:1

• Durchmesser-Einlassventil = 1,9375"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,5"

• Leistung an der Deichsel = 33,1 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 36,2 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-97 (1,688")

"LPG-Motor:"

• Bohrung = 139,7 mm, Hub = 161,93 mm
• Verdichtungsverhältnis = 8,1:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.260 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,8125"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,5"

• Leistung an der Deichsel = 46,4 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 51,0 DIN-PS

• John Deere-Vergaser, Typ: AA 6821 R (1,315")

Kupplung

• Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 10"

254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes JOHN DEERE-Schubradgetriebe

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.9-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.125
1.Gang	2,41 km/h
2.Gang	4,02 km/h
3.Gang	5,63 km/h
4.Gang	7,24 km/h
5.Gang	10,46 km/h
6.Gang	18,51 km/h
Rückwärtsgang	4,83 km/h

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-30"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.125
1.Gang	2,15 km/h
2.Gang	4,02 km/h
3.Gang	5,36 km/h
4.Gang	6,84 km/h
5.Gang	9,66 km/h
6.Gang	16,90 km/h
Rückwärtsgang	4,43 km/h

Zapfwelle

• Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"
• Drehzahl = 540 U/min. oder 1.000 U/min.

Riemenscheibe mit 325 mm Durchmesser und 187 mm breite

• Max. Drehzahl = 1.125 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 19,2 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigter Innen-Backenbremsen als Hinterradbremse ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar

Achsen

• Vorderachse bestehend aus zwei nebeneinander-liegenden Rädern

Spurweite = 211 und 306 mm

"Wahlweise:"

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.727 mm (High-Crop = 1.727 bis 2.032 mm)

• Starre Zahnachsen-Hinterachse

Verstellbare Spurweite = 1.473 bis 2.235 mm oder 1.473 bis 2.388 mm (Standardvariante = 1.575 bis 2.032 mm)

• Auf Wunsch lange Achse = 1.575 bis 2.489 mm (elektrisch-verstellbar = 1.499 bis 2.642 mm)

"Achslast der Benzin-Ausführung:"

• Vorne = 806 kg
• Hinten = 2.302 kg

"Achslast der All Fuel-Ausführung:"

• Vorne = 800 kg
• Hinten = 2.230 kg

"Achslast der LPG-Ausführung:"

• Vorne = 845 kg
• Hinten = 2.286 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung, auf Wunsch mit Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Pedal-betätigter hydraulischer Kraftheber mit Touch-O-Matic
• Dreipunkt-Aufhängung der Kategorie I/II
• John Deere "Power-Trol" als Lage- und Tiefensteuerung

• Förderleistung = 33,7 l/min. bei 82,7 bar und Nenndrehzahl

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

Maße und Abmessungen

"Ausführung mit Tandembereifung"

• Länge über alles = 3.435 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.024 mm
• Höhe über alles = 2.238 mm

• Radstand = 2.286 mm
• Bodenfreiheit = 643 mm

• Eigengewicht = 2.657 kg

"Ausführung mit Einzelradbereifung"

• Länge über alles = 3.435 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.024 mm
• Höhe über alles = 2.238 mm

• Radstand = 2.292 mm
• Bodenfreiheit = 694 mm

• Eigengewicht = 2.631 kg

"Ausführung Standard"

• Länge über alles = 3.435 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.959 mm
• Höhe über alles = 2.069 mm

• Radstand = 2.045 mm
• Bodenfreiheit = 330 mm

• Eigengewicht = 2.939 kg

"Ausführung mit breiter Vorderachse"

• Länge über alles = 3.435 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.024 mm
• Höhe über alles = 2.238 mm

• Radstand = 2.350 mm
• Bodenfreiheit = 614 mm

• Eigengewicht = 2.794 kg

Bereifung

"ROW CROP-Ausführung"

• Vorne = 6.00-16 (Einzelrad = 7.50-20)
• Hinten = 12.4-38

"Optional:"

• Vorne = 7.50-15 (Einzelrad = 9.00-10 uns 11-12)
• Hinten = 13.6-38, 11-38, 12-38, 11-42 und 15.5-38

"STANDARD-Ausführung"

• Vorne = 6.00-16
• Hinten = 14-30

"Optional:"

• Vorne = 6.50-18 und 7.50-18
• Hinten = 15-30 und 13-30

Füllmengen

• Tankinhalt-Benzin = 84,2 l
• Tankinhalt-All Fuel = 77,6 l
• Tankinhalt-LPG = 124,9 l
• Startkraftstoff = 3,8 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
• Kühlwasser = 24,6 l
• Motoröl = 7,6 l
• Getriebe = 22,7 l
• Hydraulik = 9,5 l
• Power-Trol-System = 10,4 l
• Antriebskupplung = 3,8 l
• Servolenkung = 4,7 l
• Kriechgang = 1,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,8 l/h-Vielstoff bei 35,0 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 16,0 l/h-Benzin bei 47,4 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 19,6 l/h-LPG bei 49,9 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem FLOAT-RIDE-Fahrersitz, geneigtes Dreispeichenlenkrad, Amperemeter, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige, Startknopf und Muschelkotflügel

• Optional breite Kotflügel mit Scheinwerfer, Wetterfesten Kabine, Betriebsstundenzähler und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung

• All-Fuel-Motor
• LPG-Motor
• Betriebsstundenzähler
• Zigarettenanzünder
• Zweifarbige Lackierung
• Flache Kotflügel mit Doppelscheinwerfer
• Verstellbarer Sitz mit Rückenlehne

Sonstiges

• Listenpreis im Jahr 1958 = 3.300 $

• Das erste 630 er-Benzinmodell mit der Seriennummer 6300000 wurde am 05.08.1958 gefertigt

• Das letzte 630 er-Benzinmodell mit der Seriennummer 5309814 wurde am 20.04.1960 gefertigt

"Produktionszahlen:"

• General-Purpose-Variante = 17.224 Exemplare

• Hi-Crop-Variante = 16 Exemplare

• Standard-Variante = 735 Exemplare

Literatur & Weblinks

• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 60
• www. tractordata. com
• www. petcaretips. net /john deere 630
• jensales.com/operators-manual free
• John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 151 bis 154
• konedata.net

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