Traktorenlexikon: John Deere Modell R

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John Deere R
Restauriertes Modell R
Basisdaten
Hersteller/Marke: John Deere
Modellreihe: Letter Series
Modell: R
Produktionszeitraum: 1949–1954
Stückzahl: 21293
Maße
Eigengewicht: 3356 kg
Länge: 3734 mm
Breite:
Höhe: 1984 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 7.50x18
hinten: 14x34
Motor
Nennleistung: 32,5 kW,
Nenndrehzahl: 1000/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 6800 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 18,5 km/h

Das Modell R war der erste Schlepper von John Deere der einen Dieselmotor hatte. Die Entwicklungen begannen zwar bereits 1935 aber durch den 2. Weltkrieg wurde der Schlepper erst 1949 vorgestellt. Eine Besonderheit des R war das er einen kleinen Benzinmotor besaß mit dem zu erst Öldruck aufgebaut wurde und dann der Motor gestartet wurde. es war der erste John Deere Schlepper mit einer seperaten Zapfwellenkupplung. Im Gegensatz zu allen anderen Modellen der Buchstaben Serie war der R nur mit einer Standardvorderachse erhältlich.

Motor[Bearbeiten]

Hauptmotor:

  • liegender 2-Zylinder-Diesel-Motor mit 6800 cm³ (Bohrung x Hub: 145 x 203 mm) und 32,5 kW bei 1000/min
  • Wasser gekühlt

Startmotor:

  • 2-Zylinder-Benzin-Motor in Boxerbauweise mit 400 cm³ (Bohrung x Hub: 66 x 75 mm), Drehzahl: 4000-4400/min
  • nutzt den Kühlkreislauf des Hauptmotors

Kupplung[Bearbeiten]

  • trockene Scheibenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • unsynchronisiertes 5V/1R-Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1. Gang: 3,4 km/h
  • 2. Gang: 5,3 km/h
  • 3. Gang: 6,8 km/h
  • 4. Gang: 8,5 km/h
  • 5. Gang: 18,5 km/h
  • R.-Gang: 4,0 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe serienmäßig
  • 540/min Zapfwelle mit seperater Kupplung

Bremsen[Bearbeiten]

Achsen[Bearbeiten]

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 6 V Anlage
  • elektrischer Anlasser für den Hilfsmotor

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung (vorne/hinten): 30x6 / 54x12 Stahlräder, oder 7.50-18 / 14-34

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstoff: 83,3 l Diesel und 0,8 l Zusatztank mit Benzin zum Anlassen
  • Getriebeöl: 9 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • ca. 10 l/h

Kabine[Bearbeiten]

  • erster Schlepper von John Deere der optional mit einer Kabine erhältlich war

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Preis 1954 ca 3650 US$
  • konnte doppelt so schnell wie der D arbeiten, verbrauchste aber nur halb so viel

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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