Traktorenlexikon: Kramer KB 22

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Basisdaten
Hersteller: Kramer
Modellreihe: KB-Reihe
Modell: KB 22
Motor
Hubraum: 1620
Anzahl Zylinder: 2
Leistung: 16,1 kW / 22 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2690 mm
Breite: 1540 mm
Höhe: 1570 mm
Radstand: 1730 mm
Spurweite: 1250 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 1250 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 5/1951 bis 10/1952
Gesamtstückzahl: 1218 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 5.00-16 / 8.00-20

Der neu konstruierte Kramer KB 22 trat 1951 die Nachfolge des Kramer K 22 TH an. Anfangs wurde das ZF-A-9-Getriebe verbaut. Das ist insofern erstaunlich, als dass Kramer seit 1950 selber Getriebe fertigte. Aus diesem Grund verließen ca. 100 Schlepper die Produktionshallen, bevor die ersten KB 22 mit Kramer-Getriebe ausgeliefert wurden. Durch den Umstand, dass die Fertigungskapazität an ihre Grenze stieß, wurden noch rund ein Jahr lang beide Varianten eingesetzt. Zusätzlich organisierte ein Augsburger Landmaschinenhändler noch ca. 50 Renk-Getriebe. Mit Einführung des KB 22 stellte Kramer sein neues Markenemblem vor und prägte Namen und Bezeichnung beidseitig in die Motorhaube ein.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Güldner, Typ: 2 DA, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Kolben, Bosch-Kraftstoffsystem, oder auch Natter Einspritzpumpe; Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 9,11 mkg bei 1635 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 700 U/min.
  • Regulierbare Drehzahl von 550-1800 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 155 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60 BS 47
  • Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 2
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 259
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AZ 5/3

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-12 V/Z

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Getriebe, Typ: A-9 mit Kugelkopfschaltung
  • 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang


  • Oder im Ölbad laufendes ZA/Renk-Getriebe, SG 14-5 mit Kugelkopfschaltung
  • 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 2,75 km/h; 2.Gang = 5,10 km/h; 3.Gang = 8,00 km/h; 4.Gang = 12,50 km/h; 5.Gang = 20,30 km/h. ( Renk-Getriebe = 19,0 km/h.)
  • Rückwärtsgang = 4,10 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil
  • 528 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Leistung = 17 PS


  • Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 130 mm Breite
  • Drehzahl = 1400 U/min.
  • Riemengeschwindigkeit = 16 m/sek.
  • Leistung = 20 PS


  • Optional Mähantrieb mit Sicherheitsrutschkupplung
  • Drehzahl = 1100 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Kombinierte Hand-und Fußbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Steuerradlenkbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Anfangs mit geschmiedeter, pendelnd aufgehängte Starrachse mit Lenkeinschlag-Begrenzung, der Bergischen Achsenfabrik
  • Etwas später mit pendelnd aufgehängter Kramer-Starrachse mit Einzelradfederung
  • Zwei Steckachsen in Keilprofil als Hinterachse
  • Handbetätigte feststellbare Differentialsperre


Achslast:

  • Vorne = 500 kg
  • Hinten = 750 kg

Zul. Achslast:

  • Vorne = 700 kg
  • Hinten = 1285 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Doppellenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Auf Wunsch mit hydraulischem Kramer/Bosch-Kraftheber

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, zwei Schlusslichter, zwei Begrenzungs-Lampen, Vorglüh-Einrichtung und Signalhorn
  • Bosch-Batterie 12 V-56 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1 oder REE 75/12/2000 AR 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 L 39
  • Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GA 2/12
  • Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 1 Z
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10 L 18 Z

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ..................2690 mm
  • Breite: ................1540 mm
  • Höhe: ..................1570 mm
  • Haubenhöhe:.............1222 mm
  • Spurweite: .............1250 mm
  • Radstand: ..............1730 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca.370 mm
  • Wenderadius mit Lenkbremse .. mm
  • Wenderadius ohne Lenkbremse . mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Eigengewicht = 1250 kg
  • Zul. Eigengewicht = 1900 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 5.00 x 16 ASF
  • Hinten = 8.00 x 20 AS

Optional:

  • Vorne = 5.50 x 16 ASF
  • Hinten = 9.00 x 24 und 9 x 24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 20 l
  • Motoröl = 4,5 l
  • Kühlwasser = 15 l
  • Getriebe und Hinterachse zusammen = 17 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh mit Nenndrehzahl
  • Schmierölverbrauch = 5 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schwingsitz, Öldruckanzeige und zwei Kotflügelsitzen

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Grundausstattung 1951 = 6970,- DM
  • Mähwerk plus 680,- DM
  • Riemenscheibe plus 210,-DM

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb; Riemenscheibe; Kraftheber; Mähbalken-5-Fuß; Seilwinde

Literatur[Bearbeiten]

  • Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 77 und 90
  • Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 84
  • Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seite 30

Weblinks[Bearbeiten]

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