Traktorenlexikon: Kramer K 12

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Kramer K 12
Kramer K12
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Kramer
Modellreihe:	K-Reihe
Modell:	K 12
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	9/1936–6/1950
Stückzahl:	1297
Maße
Eigengewicht:	1450 kg
Länge:	2700-2785 mm
Breite:	1440-1450 mm
Höhe:	1440-1445 mm
Radstand:	1800 mm
Bodenfreiheit:	225 mm
Spurweite:	vorne: 1200-1250 mm hinten: 1200-1250 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.25 x 16 hinten: 8.00 x 20
Motor
Nennleistung:	8,09 kW, 11-12 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1126 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Verdampfungskühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h

Der Kramer K12 wurde ab 1936 von der Kramer GmbH in Überlingen und Gutmandingen hergestellt. Mit Mähwerk ausgestattet wurde er als K 12 M verkauft. Als Nachfolger des Kramer GL-11 hat das Modell K-12 eine wechselvolle Geschichte. Anfangs mit bewährtem GL-11-Motor gestartet, wurde dann 1938 auf den GW-14-Motor umgestellt, um schließlich ab 1939 mit einem Deutz-Motor bestückt zu werden. Auch beim Getriebe ging es dem Kramer 12 nicht anders. Zuerst mit dem bewährten Prometheus AG 8 sp-Getriebe eingeführt, dann 1937 auf das Prometheus AGN 8-Getriebe umgestellt, um dann mit dem ZF-30 D zu enden. 1940 wurden sogar zwei Modelle als Schmalspur-Schlepper hergestellt.

Motor

1936-1938

• Güldner, Typ: GL 11, liegender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Lanova-Luftspeicher-Verfahren, Zapfen-Düse, Nadelregulierungsventil, Ölbadluftfilter, Natter-Einspritzpumpe, zweifach gelagerte Kurbelwelle, Steuerwellen-Antrieb durch schräg verzahnte Stirnräder, Dreiring-Grauguss-Kolben, Siebfilter und Verdampfungskühlung.

• Hubraum: 1125 cm³
• Nennleistung: 11-12 PS bei Drehzahl 1500/min
• Bohrung = 105 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 13,5:1
• Max. Einspritzdruck = 200 atü

1938-1939

• Güldner, Typ: GW-14, liegender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren

• Hubraum = 1125 cm³
• Nennleistung = 14 PS bei 1500 U/min.
• Bohrung = 105 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 18:1
• Max. Einspritzdruck = 120 atü

• Natter-Einspritzpumpe, Typ: BP 1002 B
• Bosch-Düsen-Halter, Typ: 8 S 2
• Leerlaufdrehzahl = 700 U/min.

1939-1950

• Deutz, Typ: MAH 914, liegender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Trockenluftfilter und Deutz-Einspritzpumpe

• Hubraum = 1100 cm³
• Nennleistung = 11 PS bei 1500 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
• Verdichtung = 20:1
• Max. Drehmoment = 6,22 mkg bei 1100 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 120 atü

• Bosch-Düse, Typ: DN O SD 211
• Reinigung = FA 11 P 29
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.

Kupplung

• Im Ölbad laufende Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12

Getriebe

1936-1937

• Prometheus-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: AG 8 sp
• 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

1937-1938

• Prometheus-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: AGN 8
• 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

1939-1950

• ZF-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: K-30 D
• 4 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

• 4-Ganggetriebe, wie folgt angeordnet:

R -o
   :
2 -+- 1
   |
4 -+- 3

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Getriebe AG 8 sp:

• 1.Gang = 2,50 km/h; 2.Gang = 4,50 km/h; 3.Gang = 7,50 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,30 km/h.

Getriebe AGN 8:

• 1.Gang = 3,00 km/h; 2.Gang = 6,00 km/h; 3.Gang = 12,00 km/h; 4.Gang = 15,00 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,00 km/h.

Getriebe K-30 D:

• 1.Gang = 2,50 km/h; 2.Gang = 4,50 km/h; 3.Gang = 7,50 km/h; 4.Gang = 15,00 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,30 km/h.

Zapfwelle

• Optional mit Riemenscheibe
• 200 mm Durchmesser und 200 mm Breite
• Drehzahl = 500-1500 U/min.
• Leistung = 11 PS

• Optional mit fahrkupplungsanhängiger Zapfwelle

Bremsen

• Mechanisch betätigte Fußbremse auf das Getriebe wirkend
• Mechanisch betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Kramer-Starrachse

• Handhebel betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Kramer-Zahnrad-Lenkung

Maße und Abmessungen

Unterschiedliche Angaben in der Literatur

• Länge = 2450/2650/2700 mm
• Breite = 1450 mm
• Höhe = 1300/1440 mm
• Radstand = 1680/1800 mm
• Radspur = 1200/1250 mm
• Bodenfreiheit = 225/250 mm
• Gewicht = 1300/1450 kg

Schmalspur-Ausführung

• Länge = 2700 mm
• Breite = 1120 mm
• Höhe = 1440 mm
• Radstand = 1800 mm
• Bodenfreiheit = 225 mm
• Radspur = 920 mm

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 5,25 x 16 ASF
• Hinten = 8,00 x 20 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank: 12 l Diesel
• Motoröl: 4 l
• Kupplungsgehäuse: 1 l
• Schaltgetriebe: 2 l
• Messertrieb: 2,5 l
• Differenzial: 2,5 l

Sonderausrüstung

• Zapfwelle, Mähwerk

Sonstiges

Produktionszeiten und Stückzahlen des Kramer K-12 und K-12 M

• Produktionszeit von 9/1936-1937 = 6 Exemplare
• Mit Mähwerk = 62 Exemplare

• Produktionszeit von 1937-1938 = 14 Exemplare
• Mit Mähwerk = 117 Exemplare

• Produktionszeit von 1938-7/1939 = 17 Exemplare
• Mit Mähwerk = 248 Exemplare

• Produktionszeit von 7/1939-6/1950 = 11 Exemplare
• Mit Mähwerk = 822 Exemplare

Literatur

• Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 54
• Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seiten 60/64/68
• Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seiten 6-16
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2016, Seite 22 ff.

Weblinks

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