Traktorenlexikon: Kramer K 45

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Kramer“
Kramer K 45
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Kramer
Modellreihe: K-Reihe
Modell: K 45
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 9/1954–10/1957
Stückzahl: 30
Maße
Eigengewicht: 2500 ( ab 5/56: 2650 ) kg
Länge: 3300 mm
Breite: 1910 mm
Höhe: 1780 mm
Radstand: 1990 mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2500 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-20
hinten: 13-30, 11-28
Motor
Nennleistung: 32,9 kW, 45 PS
Nenndrehzahl: 1600/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3990 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 28 km/h

Der 45-PS-Schlepper K 45 von Kramer wurde in den Jahren 1955 bis 1957 nur 30 Mal gefertigt und war in seiner Produktionszeit der größte Kramer-Schlepper. Der überwiegende Teil dieser Modelle ging in den Export. Die ersten Modelle wurden mit dem ZF-A 17-Getriebe ausgerüstet. Da dieses Getriebe grenzwertig dimensioniert war, wurde bald das für 48 PS freigegebene ZF-A 23-Getriebe verwendet. Allerdings ließ Kramer sich das stärkere Getriebe mit 2200 DM Aufpreis vergüten. Dabei fehlte beim A 23 die Differentialsperre, die nochmal mit 220 DM zu Buche schlug.

Motor[Bearbeiten]

  • Luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor von Deutz, Typ F3L514 mit Ölumlaufschmierung, automatische Schmierölfilter-Reinigung, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dreiring-Kolben, Deutz-Einspritzanlage, Ölbadluftfilter, Fernthermometer, Öldruckanzeiger und Axial-Kühl-Gebläse.


  • Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
  • Verdichtung = 17,8:1
  • Max. Drehmoment = 22 mkp bei 1200 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Einspritzdruck = 125 atü


  • Bosch-Düse, Typ: DN 0 SD 211
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KD 45 SA 29/1
  • Bosch-Reinigung, Typ: FJ/AF 10/11

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 30 K
  • Ab 9/1954 auf Wunsch mit Doppelkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Getriebe, Typ: A-17 mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
  • Optional mit einem Kriechgang, 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
  • Optional mit Schnellganggetriebe ( 28 km/h. )


Ab 5/1956:

  • ZF-Getriebe, Typ: A-23
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
  • Optional mit zwei Kriechgängen, 7 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
  • Optional mit Schnellganggetriebe ( 28 km/h. )
  • Bei optionaler Doppelkupplung mit zweitem Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • ZF-A 17
  • 1.Gang = 3,7 km/h; 2.Gang = 6,0 km/h; 3.Gang = 8,6 km/h; 4.Gang = 12,6 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,6 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Normprofil
  • 540 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Leistung = 42 PS


  • Optional mit fahrkupplung-unabhängiger Zapfwelle mit Normprofil, in Verbindung mit Doppelkupplung


  • Optional Riemenscheibe mit Winkeltrieb, 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
  • Drehzahl = 500-1310 U/min.
  • Leistung = 42 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanische Innenbackenbremse an der Hinterachse als Lenkbremse zu verwenden
  • Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Kramer-Rohrachse mit Einzelradfederung
  • Steckachsen im Keilprofil an der Hinterachse
  • Optional mit fußbetätigter Differentialsperre


Achslast

  • Vorne = 810 kg
  • Hinten = 1690 kg

Zul. Achslast

  • Vorne = 1250 kg
  • Hinten = 2720 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Roßlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit Bosch-Kraftheber
  • Bosch-Pumpe mit 16 l/min.
  • Hubkraft mit 70 mm Hubzylinder = 720 kg / mit 80 mm Hubzylinder = 1100 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
  • Bosch-Batterie 12 V- 122 Ah


  • Bosch- Anlasser 12 V-4 PS, Typ: BNG 4/12 CR 167
  • Zähnezahl = 11 Stück
  • Kohlebürsten = WSK 31 L 1 Z


  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GJJ 130/12/1500 R 6
  • Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/1
  • Beru-Glühkerze, Typ: 294 GE


  • Bosch-Glühkontroller, Typ: SHWJ 27 L 5 Z
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3300 mm
  • Breite = 1910 mm
  • Höhe = 1780
  • Hauben-Höhe = 1560 mm
  • Radstand = 1990 mm ( Mit A-23-Getriebe = ca.2190 mm )
  • Spurweite = 1500/1750 mm


  • Eigengewicht = 2500 kg ( Mit A-23-Getriebe = 2650 kg )
  • Zul. Eigengewicht = 3970 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 6,00-20 AS, hinten = 13-30 AS
  • Optional hinten = 12,75-28

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 55 l
  • Motoröl = 9 l
  • Getriebe und Hinterachse = 30,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriechgang, Schnellganggetriebe, Vorderrad-Kotflügel, Kraftheber, Riemenscheibe, Doppelkupplung, Seilwinde, höhenverstellbare Ackeranhängeschiene, Zusatzgewichte, Allwetterverdeck, Unabhängige Zapfwelle, Raupenketten, Rückscheinwerfer, Reifenfüll-Kompressor, Ansteckraupen, Klappgreifer, Mähwerk

Sonstiges[Bearbeiten]

Stückzahlen:

  • Mit A-17-Getriebe = 24 Exemplare
  • Mit A-23-Getriebe = 5 Exemplare

Literatur[Bearbeiten]

  • Kramer-Das Typenbuch ( K.Tietgens ) Seite 92
  • Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( B.Bach / W.Wagner )
  • Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 110
  • Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seite 56

Weblinks[Bearbeiten]

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