Traktorenlexikon: Lanz D 1106 Bulli

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Lanz“
Lanz D 1106/D 1206
Lanz D1106 (Baujahr 1957)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Lanz
Modellreihe: Volldiesel
Modell: D 1106/D 1206
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1956–1958/1960
Maße
Eigengewicht: 770 kg
Länge: 2.440 mm
Breite: 1.450 mm
Höhe: 1.385 mm
Radstand: 1.650 mm
Bodenfreiheit: 314 mm
Spurweite: vorne: 1.170–1.420 mm
hinten: 1.250–1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.560 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.910 mm
Standardbereifung: vorne: 4.00-15
hinten: 7-24
Motor
Nennleistung: 8,1 kW, 11 PS
Nenndrehzahl: 2.600/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 533 cm³
Drehmomentanstieg: 6,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6/2-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h

Der Ende der 1950er Jahre gebaute D 1106 ist ein 11-PS-Schlepper von Lanz. Die Zielgruppe waren kleine Betriebe, die sich bis jetzt noch nicht von ihren Gespannen getrennt hatten. Der verwendete Triumph-Motor war schon aus den Modell D 1306 bekannt. Der als "Bulli" bezeichnete Schlepper wurde, für Lanz ungewöhnlich, in Halbrahmen-Bauweise gefertigt. Diese Bauweise ließ aber den Einsatz von Zwischenachs-Geräten zu. Im Gegensatz zu den anderen Volldiesel-Typen behielt der D 1106 seine Farbgebung "Lanz-Blau" bis zum Produktionsende. Sein Nachfolger war in den John Deere-Farben gehalten und erhielt als D 1206 eine eigene Typenbezeichnung. Beide Ausführungen waren überwiegend identisch.

Motor[Bearbeiten]

  • Lanz/TWN, Typ: E 503 bzw. 103, Stehender, gummigelagerter luftgekühlter Zweitakt-Einzylinder-Dieselmotor mit lastabhängigen Drehzahlregler, Direkteinspritzung, Schlitzsteuerung, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Filzplatten-Ölfilter, Druckumlaufschmierung, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Radial-Gebläse.


  • Max. Leistung = 11,6 PS mit 2.610 U/min. (Typ: D 1206 = 12 PS)
  • Bohrung = 85 mm, Hub = 94 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Max. Drehmoment = 3,18 mkg mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 130 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 50/28 Z
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 933
  • Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,8-606

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-4,5

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppenschaltgetriebe, Typ: A-4 mit Kugelschalthebel
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe in Acker-und Straßengruppe unterteilt, mit separatem Schalthebel
  • Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
  • 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Acker-Gruppe

  • 1.Gang = 0,38 bis 1,38 km/h (0,38 m/s)
  • 2.Gang = 2,31 km/h (0,64 m/s)
  • 3.Gang = 3,86 km/h (1.07 m/s)
  • Rückwärtsgang = 1,00 km/h (0,28 m/s)


Straßen-Gruppe

  • 4.Gang = 7,42 km/h (2,06 m/s)
  • 5.Gang = 12,00 km/h (3,33 m/s)
  • 6.Gang = 19,90 km/h (5,52 m/s)
  • Rückwärtsgang = 5,08 km/h (1,41 m/s)


Gesamtübersetzung:

  • 1.Gang = 333,9:1
  • 2.Gang = 201,7:1
  • 3.Gang = 121,4:1
  • 4.Gang = 64,5:1
  • 5.Gang = 38,9:1
  • 6.Gang = 23,4:1
  • 1.Rückwärtsgang = 475,9:1
  • 2.Rückwärtsgang = 92,2:1

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
  • Stummel = 29 x 35 x 8,6 mm (Form-A)
  • Übersetzungsverhältnis = 4,76:1
  • Drehzahl = 546 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Vordere Mähwerks-Antriebswelle in der Fahrzeugmitte angeordnet
  • Drehzahl = 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe
  • 180 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,587:1
  • Drehzahl = 1.640 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 10,8 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Kombinierte Hand-und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Mittlere Bremsverzögerung = 3,6 m/s² mit 14 kg-Pedalkraft

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte, ungefederte Rohr-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
  • Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgebildet
  • Handhebel betätigte Differentialsperre


Übersetzungsverhältnis-Hinterachse

  • Kegeltrieb = 39:8
  • Stirntrieb = 62:12


  • Vorderachslast = 293 kg
  • Hinterachslast = 477 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Achsschenkellenkung mit vorderem Lenkgetriebe

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional kupplungsunabhängiger-hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Versteifung
  • Hydraulikpumpe wird vom Getriebe angetrieben
  • Arbeitsvermögen = 400 mkg


  • Optional hydraulische Hebevorrichtung zwischen den Achsen, unter anderen für hydraulische Mähwerksaushebung
  • Ab Dezember 1958 serienmäßig (Typ: D 1206)

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Elektrische Starter-Anlage incl. Glühvorrichtung
  • Batterie 12 V-56 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine 12 V-90 Watt

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.440 mm
  • Breite = 1.450 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.385 mm
  • Radstand = 1.650 mm (Typ: D 1206 = 1.600 mm)
  • Bodenfreiheit = 314 mm


  • Eigengewicht = 770 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 1.100 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 4.00-15 AS Front
  • Hinten = 7-24 AS

Optional:

  • Hinten = 6-24 und 8-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 13 l
  • Motoröl = 1,6 l
  • Schaltgetriebe = 7,5 l
  • Seitenvorgelege je 1,3 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh
  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 0,8 bis 1,2 l/h
  • Schmierölverbrauch = 116 g/h

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gummigefedertem Wannensitz und dachförmigen Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz
  • Optional mit Sitzpolster, klappbares Allwetter-Verdeck mit Windschutzscheibe und Beinschutz, Blinklicht und Rückspiegel, sowie zusätzlich mit Seitenverkleidung mit Plastikfenster

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Lanz-Mähwerk-5'
  • Riemenscheibe hinten
  • Kraftheber
  • Zwischenachs-Hebevorrichtung bis 12.1958
  • Verlängerte Ackerschiene
  • Reifenfüllpumpe
  • Allwetterdach
  • Seitenverkleidung mit Plastikfenster
  • Gitterräder
  • Sitzpolster
  • Vordere Kotflügel

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Grundpreis des Modell D 1106 = 4.790,- DM

Literatur[Bearbeiten]

  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2014, Seite 88 ff.
  • Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 169
  • Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 99 und 129
  • Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 526 und 528

Weblinks[Bearbeiten]

Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Lanz“