Traktorenlexikon: Lanz D 1206
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Kapitel „Lanz“ |
| Lanz D 1206 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Lanz |
| Modellreihe: | Volldiesel |
| Modell: | D 1206 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1960 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 770 kg |
| Länge: | 2.440 mm |
| Breite: | 1.450 mm |
| Höhe: | 1.385 mm |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Bodenfreiheit: | 314 mm |
| Spurweite: | 1.250-1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.560 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.910 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 hinten: 7-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 533 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 6,7 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/2-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Ende der 1950er Jahre gebaute D 1206 ist ein 12-PS-Schlepper von Lanz. Als Nachfolger des D 1106 "Bulli" wird er ab September in der Farbgebung grün/gelb und ohne die Bezeichnung "Bulli" angeboten. Der Motor wurde inzwischen in Mannheim hergestellt, da Triumph die Fertigung des Aggregats eingestellt hatte. Die überarbeitete Version D 1206 hatte einen leiseren Motor und war abgesehen von der geringen Mehrleistung mit seinem Vorgänger identisch.
Motor
[Bearbeiten]- Lanz/Triumph, Typ: 103, Stehender, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Einspritzpumpe, lastabhängigem Drehzahlregler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung, Schlitzsteuerung und Radialgebläse.
- Bohrung = 85 mm, Hub = 94 mm
- Verdichtung = 17:1
- Max. Drehmoment = 3,20 mkg mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 130 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 50/28 Z
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 933
- Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 8-606
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-4,5
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-4 mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- 6 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 0,38 bis 1,38 km/h
- 2.Gang = 2,31 km/h
- 3.Gang = 3,86 km/h
- 4.Gang = 7,42 km/h
- 5.Gang = 12,00 km/h
- 6.Gang = 19,90 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 1,00 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 5,08 km/h
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 333,9:1
- 2.Gang = 201,7:1
- 3.Gang = 121,4:1
- 4.Gang = 64,5:1
- 5.Gang = 38,9:1
- 6.Gang = 23,4:1
- 1.Rückwärtsgang = 475,9:1
- 2.Rückwärtsgang = 92,2:1
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Zwei kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwellen, je eine vorne und hinten,
- Vorne als Mähwerkantriebswelle, 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
Zapfwelle hinten:
- Stummel = 29 x 35 x 8,6 mm (Form-A)
- Übersetzungsverhältnis = 4,76:1
- Drehzahl = 546 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,587:1
- Drehzahl = 1,785 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Kombinierte Hand-und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Mittlere Bremsverzögerung = 3,6 m/s² mit 14 kg-Pedalkraft
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Rohr-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
- Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt mit verstellbarer Spurweite
- Handhebel betätigte Differentialsperre
- Übersetzungsverhältnis des Stirntrieb = 62:12
- Übersetzungsverhältnis des Kegeltrieb = 39:8
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Schneckenlenkung mit geteilter Spurstange
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer-kupplungsunabhängiger Kraftheber zwischen den Achsen, für Mähwerksaushebung
- Optional hydraulische-kupplungsunabhängige Hebevorrichtung für Dreipunktaufhängung
- Arbeitsvermögen = 400 mkg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Elektrische Starter-Anlage incl. Glühvorrichtung
- Batterie 12 V-56 Ah
- Bosch-Lichtmaschine 12 V-90 Watt
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.440 mm
- Breite mit Normalspur = 1.450 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.385 mm
- Radstand = 1.600 mm
- Bodenfreiheit = 314 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 4.00-15 AS Front
- Hinten = 7-24 AS
Optional:
- Hinten = 6-24 und 8-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 13 l
- Motoröl = 1,6 l
- Getriebe = 7,5 l
- Seiten-Vorgelege je 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh
- Schmieölverbrauch = 71,4 g/h
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 0,8–1,2 l/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Wannensitz, Glühvorrichtung und dachförmigen Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz
- Optional mit Sitzpolster, Allwetter-Verdeck mit Windschutzscheibe, vorderen Beinschutz, Blinklicht und Rückspiegel, zusätzlich mit Seitenverkleidungen incl. Plastikfenster
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
- Allwetter-Verdeck
- Riehmenscheibe
- Vordere Kotflügel
- Reifenfüllpumpe
- Verlängerte Ackerschiene
- Sitzpolster
- Lanz-Mähwerk-4,5'
- Gitterräder
- Zusatzgewichte
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Der Lanz Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 129
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 528
Weblinks
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