Traktorenlexikon: Lanz D 1500

Traktorenlexikon

Heinrich Lanz D 1500
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	HR 8
Modell:	D 1500
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1937–1940
Maße
Eigengewicht:	3.600 kg
Länge:	3.440 mm
Breite:	1.820 mm
Höhe:	2.315 mm
Radstand:	2.036 mm
Bodenfreiheit:	305 mm
Spurweite:	vorne: 1.282 mm hinten: 1.366 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 840 x 150 hinten: 1.300 x 300
Motor
Nennleistung:	36,6/40,3 kW, 50/55 PS
Nenndrehzahl:	750/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	10.338 cm³
Kraftstoff:	Vielstoff
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	7,5 km/h

Im Februar 1937 steigerte Lanz die Nenndrehzahl ein weiters Mal, wodurch eine Dauerleistung von 50 PS erreicht wurde. Damit war es den Mannheimer gelungen, die Bulldog-Reihe nach oben abzurunden. Der als Acker-Bulldog D 1500 bezeichnete Schlepper zählt zur HR 8-Baureihe, obwohl er nach seiner Leistung zur HR 9-Baureihe zählen sollte. Dennoch werden auch diesem Modell die zahlreichen Weiterentwicklungen, wie geänderte Leistungsangabe, größerer Treibstofftank, Scheibenkupplung usw. zuteil. Der politische Zwang holzgasbetriebene Schlepper zu bauen, führt schließlich 1940 zur Produktionseinstellung.

Motor

Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Schlitzsteuerung, Lanz-Einspritzpumpe, ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Endregler, Vierring-Kolben, Druckumlaufschmierung, Bosch-Öler, Perlitguss-Zylinder, Daumenwelle, Öl-Filzplattenfilter, rollengelagerter Kurbelwelle, Lanz-Einspritzdüse, Thermosyphon-Kühlung mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.

Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
Verdichtung = 6,5:1
Mittlerer Arbeitsdruck = 3,25 kp/cm²
Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/sec.
Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
Düsenbohrung = 0,8 mm
Max. Einspritzdruck = 80 kp/cm²

Dauerleistung = 50 PS
Höchstleistung = 55 PS
Max. Zugkraft am Haken = 2.650 kg

Kupplung

Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

Fließender Übergang zur "großen" Scheibenkupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Eisenbereifung und Scheibenkupplung

1.Gang = 4,2 km/h
2.Gang = 5,6 km/h
3.Gang = 7,5 km/h

Rückwärtsgang = 5,2 km/h

Zapfwelle

Rechtsseitige Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
Drehzahl = 750 U/min.
Übertragbare Leistung = 50 PS

Optional mit rechtsliegender Getriebe-Zapfwelle
Drehzahl = 612 U/min.

Bremsen

Handhebel betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend

Achsen

Ungefederte Gabel-Vorderachse
Starre Hinterachse mit Differentialgetriebe

Lenkung

Mechanische Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Auf Wunsch mit elektrischer Anlaßzündung und Bosch-Lichtanlage

6 Volt-Einrichtung
Batterie 6 V-17 Ah
Bosch-Lichtmaschine 6 V-75 watt

Maße und Abmessungen

Länge = 3.440 mm
Breite = 1.820 mm
Höhe über Auspuff = 2.315 mm

Radstand = 2.036 mm
Bodenfreiheit = 305 mm

Eigengewicht mit Dreibacken-Kupplung = 3.370 kg
Eigengewicht mit Scheibenkupplung = 3.600 kg

Bereifung

Eisenbereifung

Vorne = 840 x 150 mm
Hinten = 1.300 x 300 mm

Optional ab 1939 mit Luftbereifung

Vorne = 7.00-20
Hinten = 12.75-28

Füllmengen

Tankinhalt = 90 l, ab 1939 = 95 l
Motoröl = 6,5 l
Kühlwasser = 53 l
Benzin = 7 l

Verbrauch

Treibstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung

Kabine

Fahrerstand mit Blechsitz und Seitenblechen incl. Spritzschutz

Optional mit Voll-Kotflügel in Verbindung mit Ackerluft-Bereifung

Sonderausrüstung

Getriebe-Zapfwelle
Luftbereifung

Sonstiges

Weiter Ausführungen auf der Basis des D 1500

Mit elektrischer Bosch-Lichtanlage = Typ: D 1502
Mit elektrischer Bosch-Lichtanlage und Anlaßzündung = Typ: D 1501

Listenpreis Modell D 1500 im März 1938 = 6.555,- RM
Listenpreis Modell D 1500 im März 1938 mit Luftbereifung = 7.355,- RM

Listenpreis Modell D 1501 im März 1938 = 6.985,- RM
Listenpreis Modell D 1501 im März 1938 mit Luftbereifung = 7.780,- RM

Listenpreis Modell D 1502 im März 1938 = 6.890,- RM
Listenpreis Modell D 1502 im März 1938 mit Luftbereifung = 7.685,- RM

Literatur & Weblinks

Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 118-126
Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 100
Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 320

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