Traktorenlexikon: Lanz D 1560

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Heinrich Lanz D 1560
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Heinrich Lanz
Modellreihe: HRK
Modell: D 1560
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1937–1946
Maße
Eigengewicht: 5.000 kg
Länge: 2.800 mm
Breite: 1.960 mm
Höhe: 2.340 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: 1.460 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 1.660 mm
Standardbereifung: vorne: 1.600 x 400
hinten: 1.600 x 400
Motor
Nennleistung: 36,6 kW, 50 PS
Nenndrehzahl: 750/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 10.338 cm³
Kraftstoff: Gasöl, Braunkohlenteeröl, Dieselöl, Paraffinöl, Benzin usw.
Kühlsystem: Wasserumlaufkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6/2-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 7,7 km/h

Die Lanz Raupe D 1560 war für schwere Arbeiten gedacht wo der Untergrund nicht so stabil ist. Äußerlich mit dem Modell D 1550 identisch, verfügte das Modell D 1560 über eine andere Getriebeübersetzung. Dadurch verringerte sich die Geschwindigkeit, bei einer gleichzeitig steigenden Zugkraft.

Motor[Bearbeiten]

  • Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung, Bosch-Öler, Vierring-Kolben, Lanz-Einspritzdüse, rollengelagerter Kurbelwelle, Umlaufschmierung, Perlitguss-Zylinder, Schlitzsteuerung, Filzplatten-Ölfilter, Dochtöler, Saugrohr-Aufladung, Kokosfaser-Luftfilter, mechanischer Drehzahlregler, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit acht auswechselbaren Elementen und Jalousie.


  • Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
  • Verdichtung = 6,5:1
  • Mittlerer Arbeitsdruck = 3,25 kp/cm²
  • Drehzahlbereich = 300/min bis 750/min
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/sec.
  • Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
  • Max. Einspritzdruck = 80 bar
  • Düsenbohrung = 0,8 mm


  • Nennleistung = 50 PS
  • Höchstleistung über eine Stunde = 55 PS
  • Max. Zugkraft am Haken = 4.300 kg

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
  • Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnradpaaren
  • Vorgelege mit drei nachschaltbaren Stufen incl. separatem Schalthebel
  • 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1. Gang = 2,4 km/h
  • 2. Gang = 3,3 km/h
  • 3. Gang = 4,0 km/h
  • 4. Gang = 4,8 km/h
  • 5. Gang = 6,4 km/h
  • 6. Gang = 7,7 km/h


  • 1. Rückwärtsgang = 3,4 km/h
  • 2. Rückwärtsgang = 6,6 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Rechtsseitige Riemenscheibe mit 500 mm Durchmesser und 190 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1:1
  • Drehzahl = 750 U/min.


  • Optional mit kupplungsabhängiger Getriebe-Zapfwelle
  • Drehzahl = 554 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Linke und rechte Lenkkupplungsbremse als Bandbremse ausgebildet, als Lenkbremse zu verwenden
  • Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
  • Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als Blattfederpaket mit zehn Blättern ausgebildet
  • Stahl-Rollenrahmen mit je vier Laufrollen und einer Stützrolle

Lenkung[Bearbeiten]

  • Gelenkt wir durch 2 mittels Handhebel betätigte Lamellenlenkkupplungen des Raupenlaufwerkes und 2 Fußhebel-Lenkbremsen

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Optional mit Anlasszündung und Bosch-Lichtanlage sowie Boschhorn

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.800 mm
  • Breite = 1.960 mm
  • Höhe = 2.340 mm


  • Bodenfreiheit = 350 mm
  • Eigengewicht = 5.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Kettenlaufwerk mit je 35 Kettengliedern
  • Kettenbreite = 400 mm
  • Kettenlänge = 1.600 mm
  • Gesamtauflagefläche = 12.800 cm²

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstoffbehälter: 105 Liter
  • Benzinbehälter: 7 Liter
  • Schmierölbehälter: 6.5 Liter
  • Kühlwasserbehälter: 60 Liter

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch: etwa 240 g je PS/Std.
  • Schmierölverbrauch: etwa 2,75 kg je Arbeitstag

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolsterter Sitzbank, Seitenblechen und hinteren Kotflügeln
  • Optional mit Wetterdach sowie Seiten-und Rückenschutz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zapfwelle
  • Verbreiterungsplatten
  • Aufsatzkästen für Reihenkultur
  • Wetterdach
  • Seiten-und Rückenschutz

Sonstiges[Bearbeiten]

Weitere Ausführung auf Basis der D 1560-Raupe

  • Modell D 1561 mit Anlasszündung und Bosch-Lichtanlage

Literatur[Bearbeiten]

  • Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 66 und 77
  • Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 328
  • Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 97

Quellen[Bearbeiten]

  • Kurt Häfner: Lanz. Holzgas-,Raupen-,Nachkriegs-Bulldogs von 1942 bis 1955. (Bd. 3) Kosmos Verlag, 1989. ISBN 9783440059937.

Weblinks[Bearbeiten]

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