Traktorenlexikon: Lanz D 1560
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Kapitel „Lanz“ |
| Heinrich Lanz D 1560 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HRK |
| Modell: | D 1560 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1946 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.000 kg |
| Länge: | 2.800 mm |
| Breite: | 1.960 mm |
| Höhe: | 2.340 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | 1.460 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1.660 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 1.600 x 400 hinten: 1.600 x 400 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 750/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Gasöl, Braunkohlenteeröl, Dieselöl, Paraffinöl, Benzin usw. |
| Kühlsystem: | Wasserumlaufkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6/2-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,7 km/h |
Die Lanz Raupe D 1560 war für schwere Arbeiten gedacht wo der Untergrund nicht so stabil ist. Äußerlich mit dem Modell D 1550 identisch, verfügte das Modell D 1560 über eine andere Getriebeübersetzung. Dadurch verringerte sich die Geschwindigkeit bei einer gleichzeitig steigenden Zugkraft.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung, Bosch-Öler, Vierring-Kolben, Lanz-Einspritzdüse, rollengelagerter Kurbelwelle, Umlaufschmierung, Perlitguss-Zylinder, Schlitzsteuerung, Filzplatten-Ölfilter, Dochtöler, Saugrohr-Aufladung, Kokosfaser-Luftfilter, mechanischer Drehzahlregler, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit acht auswechselbaren Elementen und Jalousie.
- Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 6,5:1
- Mittlerer Arbeitsdruck = 3,25 kp/cm²
- Drehzahlbereich = 300/min bis 750/min
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/sec.
- Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck = 80 bar
- Düsenbohrung = 0,8 mm
- Nennleistung = 50 PS
- Höchstleistung über eine Stunde = 55 PS
- Max. Zugkraft am Haken = 4.300 kg
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
- Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnradpaaren
- Vorgelege mit drei nachschaltbaren Stufen incl. separatem Schalthebel
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1. Gang = 2,4 km/h
- 2. Gang = 3,3 km/h
- 3. Gang = 4,0 km/h
- 4. Gang = 4,8 km/h
- 5. Gang = 6,4 km/h
- 6. Gang = 7,7 km/h
- 1. Rückwärtsgang = 3,4 km/h
- 2. Rückwärtsgang = 6,6 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Rechtsseitige Riemenscheibe mit 500 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 750 U/min.
- Optional mit kupplungsabhängiger Getriebe-Zapfwelle
- Drehzahl = 554 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Linke und rechte Lenkkupplungsbremse als Bandbremse ausgebildet, als Lenkbremse zu verwenden
- Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als Blattfederpaket mit zehn Blättern ausgebildet
- Stahl-Rollenrahmen mit je vier Laufrollen und einer Stützrolle
Lenkung
[Bearbeiten]- Gelenkt wir durch 2 mittels Handhebel betätigte Lamellenlenkkupplungen des Raupenlaufwerkes und 2 Fußhebel-Lenkbremsen
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Optional mit Anlasszündung und Bosch-Lichtanlage sowie Boschhorn
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.800 mm
- Breite = 1.960 mm
- Höhe = 2.340 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm
- Eigengewicht = 5.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Kettenlaufwerk mit je 35 Kettengliedern
- Kettenbreite = 400 mm
- Kettenlänge = 1.600 mm
- Gesamtauflagefläche = 12.800 cm²
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstoffbehälter: 105 Liter
- Benzinbehälter: 7 Liter
- Schmierölbehälter: 6.5 Liter
- Kühlwasserbehälter: 60 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch: etwa 240 g je PS/Std.
- Schmierölverbrauch: etwa 2,75 kg je Arbeitstag
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolsterter Sitzbank, Seitenblechen und hinteren Kotflügeln
- Optional mit Wetterdach sowie Seiten-und Rückenschutz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Verbreiterungsplatten
- Aufsatzkästen für Reihenkultur
- Wetterdach
- Seiten-und Rückenschutz
Sonstiges
[Bearbeiten]Weitere Ausführung auf Basis der D 1560-Raupe
- Modell D 1561 mit Anlasszündung und Bosch-Lichtanlage
Literatur
[Bearbeiten]- Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 66 und 77
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 328
- Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 97
Quellen
[Bearbeiten]- Kurt Häfner: Lanz. Holzgas-,Raupen-,Nachkriegs-Bulldogs von 1942 bis 1955. (Bd. 3) Kosmos Verlag, 1989. ISBN 9783440059937.
Weblinks
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