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Traktorenlexikon: Lanz D 3604

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lanz“
Heinrich Lanz D 3604
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Heinrich Lanz
Modellreihe: Halbdiesel
Modell: D 3604
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1955
Maße
Eigengewicht: 2.365 kg
Länge: 2.960 mm
Breite: 1.645 mm
Höhe: 1.980 mm
Radstand: 1.822 mm
Bodenfreiheit: 320 mm
Spurweite: vorne: 1.250 mm
hinten: 1.298 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.800 mm
Standardbereifung: vorne: 6.20-20
hinten: 10-28
Motor
Nennleistung: 26,4 kW, 36 PS
Nenndrehzahl: 1.050/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 3.711 cm³
Kraftstoff: Diesel/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 25,2 km/h

Um die Verkehrs-Bulldogs mit Glühkopfmotoren zu ersetzen, wurden kleinere Stückzahlen bzw. Einzelanfertigungen in der Halbdiesel-Reihe produziert. Für den hier beschriebenen Verkehrs-Bulldog D 3604 besteht ein VDA-Typenblatt vom April 1956, aus dem die hier verwendeten Daten stammen. Ein weiterer D 3604 kann anhand eines KFZ-Brief mit der Schlepper-Nr. 661.038 identifiziert werden. Allerdings gibt es bei diesem Modell einige Abweichungen bei der Ausstattung.

Motor

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  • Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit lastabhängigem Drehzahlregler, Umkehrspülung, Bosch-Einspritzpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Schlitzsteuerung, Klappenventil-Ansaugung, Filzplatten-Ölfilter, Saugrohr-Aufladung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Öler, Aluminium-Kolben, Ölbadluftfilter, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, kegelförmigen Brennraum, Thermosyphon-Kühlung mit Blockkühler und Ventilator.


  • Bohrung = 150 mm, Hub = 210 mm
  • Verdichtung = 12,7:1
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 120 atü

Kupplung

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  • Pedal betätigte Lanz-Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
  • Zweistufen-Getriebe mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
  • 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Erste Stufe

  • 1.Gang = 3,29 km/h
  • 2.Gang = 5,10 km/h
  • 3.Gang = 6,90 km/h
  • Rückwärtsgang = 5,1 km/h


Zweite Stufe

  • 4.Gang = 11,8 km/h
  • 5.Gang = 18,2 km/h
  • 6.Gang = 25,2 km/h
  • Rückwärtsgang = 22,6 km/h

Zapfwelle

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  • Rechtsseitige Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1:1
  • Drehzahl = 1.050 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 36 PS


  • Optional mit rechtsliegender Getriebe-Zapfwelle
  • Drehzahl = 560 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

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  • Druckluft betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Auch mechanisch betätigte Innen-Backenbremse möglich
  • Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
  • Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
  • Druckluft-Anhänger-Bremse

Achsen

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  • Gefederte Gabel-Vorerachse
  • Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential


  • Vorderachslast = 1.250 kg
  • Hinterachslast = 1.600 kg

Lenkung

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  • Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange

Hydrauliksystem und Kraftheber

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Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
  • Batterie 12 V-62,5 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 2.960 mm
  • Breite = 1.645 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.980 mm
  • Höhe über Dach = 2.405 mm
  • Radstand = 1.822 mm
  • Bodenfreiheit = 320 mm


  • Eigengewicht = 2.365 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.850 kg

Bereifung

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Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.20-20
  • Hinten = 10-28 oder 11-28

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 50 l
  • Getriebe = 10,5 l
  • Kühlwasser = 26 l
  • Motoröl = 5 l
  • Benzin = 4 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh

Kabine

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  • Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gefedertem Schwingsitz, Drehrichtungsanzeiger und runden Kotflügeln
  • Optional mit Windschutzscheibe und Wetterdach mit Seiten-, Bein-und Rückenschutz

Sonderausrüstung

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  • Windschutzscheibe
  • Wetterdach
  • Seiten-, Bein-und Rückenschutz
  • Getriebe-Zapfwelle
  • Seilwinde
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  • Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 454
  • Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 49-50
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