Traktorenlexikon: Lanz D 4806
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Heinrich Lanz D 4806 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
Modellreihe: | Halbdiesel |
Modell: | D 4806 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1955 |
Stückzahl: | 30 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.230 kg |
Länge: | 3.600 mm |
Breite: | 1.835 mm |
Höhe: | 2.295 mm |
Radstand: | 1.822 mm |
Bodenfreiheit: | 260 mm |
Spurweite: | 1.470 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 13-30 |
Motor | |
Nennleistung: | 35,1 kW, 48 PS |
Nenndrehzahl: | 650/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 7.372 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Um die seit 1953 entstandene Leistungslücke in der Oberklasse zu schließen, kommen 1955 zwei Schlepper in das Lanz-Schlepperprogramm. Die jetzt mit Halbdiesel-Technik arbeiteten Schlepper wurden in den Leistungsklassen 48 und 58 PS angeboten. Der als Lanz D 4806 bezeichnete Schlepper war für den Export gedacht. Nur auf besonderen Wunsch konnte dieses Modell auch im Inland geordert werden. Die Bauart entspricht im Prinzip den neuen 17- bis 36 PS-Modellen. Der als Übergangsmodell zu sehende D 4806 wird noch im Jahr 1955 durch das Modell D 5006 ersetzt.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit kegelförmigen Brennraum, Umkehrspülung, lastabhängigem Drehzahlregler, Saugrohr-Aufladung, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Öler, Klappenventil-Ansaugung, Aluminium-Kolben, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Filzplatten-Kraftstofffilter, Schlitzsteuerung, Ölbadluftfilter, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung mit Blockkkühler und Ventilator.
- Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 11:1
- Mittlerer Kolbengeschwindigkeit = 5,65 m/s
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
- Zweistufen-Getriebe in Acker-und Straßengruppe unterteilt
- Je Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
- Stufenlose Kriechgeschwindigkeiten durch lastabhängigen Drehzahlregler möglich
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Acker-Gruppe
- 1.Gang = 3,8 km/h
- 2.Gang = 5,1 km/h
- 3.Gang = 6,8 km/h
- Rückwärtsgang = 4,9 km/h
Straßen-Gruppe
- 4.Gang = 10,9 km/h
- 5.Gang = 14,5 km/h
- 6.Gang = 19,4 km/h
- Rückwärtsgang = 13,9 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil
- Drehzahl = 560 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional als kupplungsunabhängige Zapfwelle
- Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 650 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 48 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Ungefederte Gabel-Vorderachse
- Optional mit gefederter Gabel-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
- Oder hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder, für Ackergeräte
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.600 mm
- Breite = 1.835 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.295 mm
- Radstand = 1.822 mm
- Bodenfreiheit = 260 m
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Front
- Hinten = 13-30 oder 11-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 62 l
- Kühlwasser = 53 l
- Motoröl = 5 l
- Benzin = 3,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,0-4,2 l/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz mit Sitzpolster, Fernthermometer und halbrunde Kotflügel mit linkem Beifahrersitz
- Optional mit Kilometerzähler, Blinklicht, Windschutzscheibe mit Cellonfenster an beiden Seiten und Wetterdach mit Seiten-und Rückenschutz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulische Hebevorrichtung
- Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
- Zusatzgewichte
- Seilwinde
- Druckluftbremsanlage
- Reifenfüllpumpe
- Kilometerzähler
- Windschutzscheibe
- Wetterdach
- Blinklicht
- Gitterräder
- Riemenscheibe
- Riemenleitrolle
- Kupplungsunabhängige Zapfwelle
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seiten 56-60
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 470
- Der Lanz Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 40
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