Traktorenlexikon: Lanz D 4816
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Kapitel „Lanz“ |
| Heinrich Lanz D 4816 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Halbdiesel |
| Modell: | D 4816 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.230 kg |
| Länge: | 3.600 mm |
| Breite: | 1.835 mm |
| Höhe: | 2.295 mm |
| Radstand: | 1.822 mm |
| Bodenfreiheit: | 260 mm |
| Spurweite: | 1.470 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 13-30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 35,1 kW, 48 PS |
| Nenndrehzahl: | 650/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 7.372 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 9V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Auch als Übergangsmodell führen die Mannheimer 1955, speziell für den deutschen Markt, das Halbdiesel-Modell D 4816 ein. Die "16" am Ende der Schlepperbezeichnung weist auf das Kriechgang-Getriebe hin. Zusätzlich war diese Ausführung serienmäßig mit unabhängiger Zapfwelle ausgerüstet. Auch der D 4816 wird bereits im Jahr seiner Einführung durch das Modell 5016 ersetzt.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit kegelförmigen Brennraum, Schlitzsteuerung, Bosch-Einspritzpumpe, Umkehrspülung, Saugrohr-Aufladung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Filzrohr-Kraftstofffilter, Bosch-Öler, Klappenventil-Ansaugung, lastabhängigem Drehzahlregler, Aluminium-Kolben, Ölbadluftfilter, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung und Blockkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,65 m/s
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
- Dreistufen-Getriebe in Kriech-, Acker-und Straßengruppe unterteilt
- Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- 9 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Kriechgang-Gruppe
- 1.Gang = 1,35 km/h
- 2.Gang = 1.75 km/h
- 3.Gang = 2,35 km/h
- Rückwärtsgang = 1,65 km/h
Acker-Gruppe
- 1.Gang = 3,8 km/h
- 2.Gang = 5,1 km/h
- 3.Gang = 6,8 km/h
- Rückwärtsgang = 4,85 km/h
Straßen-Gruppe
- 4.Gang = 10,9 km/h
- 5.Gang = 14,5 km/h
- 6.Gang = 19,4 km/h
- Rückwärtsgang = 13,85 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Rechtsliegende, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil
- Drehzahl = 543 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 650 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 48 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Kupplungsbremse als Riemenscheiben-Bremse ausgebildet
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Ungefederte Gabel-Vorderachse
- Optional mit gefederter Gabel-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
- Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.600 mm
- Breite = 1.835 mm
- Höhe = 2.295 mm
- Radstand = 1.822 mm
- Bodenfreiheit = 260 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Front
- Hinten = 13-30 oder 11-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 62 l
- Kühlwasser = 53 l
- Motoröl = 5 l
- Benzin = 3,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,0-4,2 l/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz mit Sitzpolster, Fernthermometer und halbrunde Kotflügel mit linkem Beifahrersitz
- Optional mit Blinklicht, Kilometerzähler, Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster an beiden Seiten und Wetterdach mit Seiten-und Rückenschutz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Windschutzscheibe
- Blinklicht
- Kilometerzähler
- Riemenscheibe
- Riemenleitrolle
- Druckluftbremsanlage
- Hydraulische Hebevorrichtung
- Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
- Reifenfüllpumpe
- Hintere Gitterräder
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 56-60
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 472
- Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 41
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