Traktorenlexikon: Lanz D 5016

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Kapitel „Lanz“

Heinrich Lanz D 5016
Lanz D 5016
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	Halbdiesel
Modell:	D 5016
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1955–1962
Maße
Eigengewicht:	3.520 kg
Länge:	3.692 mm
Breite:	1.835 mm
Höhe:	1.980 mm
Radstand:	2.246 mm
Bodenfreiheit:	330 mm
Spurweite:	vorne: 1.316 mm hinten: 1.470 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.250 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 hinten: 13-30
Motor
Nennleistung:	36,6 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	650/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	7.372 cm³
Kraftstoff:	Diesel/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	9V/3R
Höchstgeschwindigkeit:	19,05 km/h

Das für den einheimischen Markt produzierte Lanz-Halbdiesel-Modell D 5016 ist fast identisch mit seinem Vorgänger dem D 4816. Der zur Oberklasse zählende Schlepper war mit Motorzapfwelle und Kriechgang-Getriebe bestückt. Im Gegensatz zur Export-Ausführung D 5006 stand der D 5016 bis 1962 in den Preislisten.

Motor

• Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit lastabhängigem Drehzahlregler, Schlitzsteuerung, ungekühlter Stahlguss-Zylinderkopf, Bosch-Einspritzpumpe, kegelförmigen Brennraum, Filzplatten-Ölfilter, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Umkehrspülung, gekühlter Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Filzrohr-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Aluminium-Kolben, Klappenventil-Ansaugung, Bosch-Öler, Saugrohr-Aufladung, Ölbadluftfilter, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit Ventilator und Rolljalousie.

• Max. Leistung = 51,8 PS mit 655 U/min.
• Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
• Verdichtung = 11:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,65 m/s
• Max. Drehmoment = 56,6 mkg mit 655 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 120 atü

• Bosch-Einsteckpumpe, Typ: PFR 1 B 100/33
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 879
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 10-604

• Zugkraft am Haken = 3.530 kg

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
• Dreistufen-Getriebe mit separatem Schalthebel, in Kriech-, Acker-und Straßengruppe unterteilt
• Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• 9 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgänge

• Erster Gang mit Geschwindigkeiten von 0,7 bis 1,2 km/h

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Kriechgang-Gruppe

• 1.Gang = 1.30 km/h (0,36 m/s)
• 2.Gang = 1,73 km/h (0,48 m/s)
• 3.Gang = 2,31 km/h (0,64 m/s)

• Rückwärtsgang = 1,66 km/h (0,46 m/s)

Acker-Gruppe

• 1.Gang = 3,74 km/h (1,04 m/s)
• 2.Gang = 5,01 km/h (1,39 m/s)
• 3.Gang = 6,66 km/h (1,85 m/s)

• Rückwärtsgang = 4,76 km/h (1,32 m/s)

Straßen-Gruppe

• 4.Gang = 10,70 km/h (2,97 m/s)
• 5.Gang = 14,21 km/h (3,95 m/s)
• 6.Gang = 19,05 km/h (5,28 m/s)

• Rückwärtsgang = 13,50 km/h (3,75 m/s)

Übersetzungsverhältnisse

• 1. Kriechgang = 126,0:1
• 2. Kriechgang = 94,6:1
• 3. Kriechgang = 71,0:1

• 1.Gang = 43,5:1
• 2.Gang = 32,7:1
• 3.Gang = 24,5:1
• 4.Gang = 15,3:1
• 5.Gang = 11,5:1
• 6.Gang = 8,9:1

• Kriech-Rückwärtsgang = 99,8:1
• 1.Rückwärtsgang = 34,5:1
• 2.Rückwärtsgang = 12,1:1

Zapfwelle

• Rechtsliegende kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
• Übersetzungsverhältnis = 1,196:1
• Drehzahl = 543 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1:1
• Drehzahl = 650 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 49,3 PS

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Kupplungsbremse als Riemenscheibenbremse ausgebildet
• Bremsverzögerung = 4,0 m/s² mit 54 kg-Pedalkraft

• Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd gelagerte Gabel-Vorderachse
• Auf Wunsch als gefederte Vorderachse

• Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter

Lenkung

• Mechanische Achsschenkellenkung mit geteilter Spurstange

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Steuerventil und Dreipunktaufhängung

• Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte
• Einschließlich mit Abreißkupplungen und zwei Hochdruckschläuchen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Elektrischer Pendelanlasser und Anlaßzündung

• Batterie 12 V-105 Ah
• Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
• Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.692 mm
• Breite = 1.835 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.980 mm
• Höhe über Dach = 2.625 mm

• Radstand = 2.246 mm
• Bodenfreiheit = 330 mm

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 6.50-20 AS Front
• Hinten = 13-30 oder 11-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 62 l
• Kühlwasser = 53 l
• Getriebe = 15 l
• Motoröl = 5 l
• Benzin = 3,7 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 168 g/PSh
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,0 bis 4,2 l/h

• Schmierölverbrauch = 208 g/h

Kabine

• Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gefederter Schwingsitz , Fernthermometer und halbrunde Kotflügel mit linkem Beifahrersitz

• Optional mit Kilometerzähler, Sitzpolster, Gerätescheinwerfer, Blinklicht, Windschutzscheibe mit beidseitigen Cellon-Fenster und Wetterdach mit Seiten-und Rückenteil

Sonderausrüstung

• Hintere Gitterräder
• Hydraulischer Kraftheber
• Riemenscheibe incl. Riemenleitrolle
• Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
• Gefederte Vorderachse
• Reifenfüllpumpe
• Zusatzgewichte
• Druckluftbremsanlage
• Kilometerzähler
• Geräte-Scheinwerfer
• Wetterdach
• Seiten-und Rückenteil für Wetterdach
• Blinklicht und Rückspiegel in Verbindung mit Dach
• Windschutzscheibe
• Sitzpolster

Literatur & Weblinks

• Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 94
• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 480
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2011, Seite 12 ff.

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