Traktorenlexikon: Lanz D 5506
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Kapitel „Lanz“ |
| Heinrich Lanz D 5506 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HE-Reihe |
| Modell: | D 5506 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1950–1952 |
| Stückzahl: | 8.255 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.180 kg |
| Länge: | 2.745 mm |
| Breite: | 1.735 mm |
| Höhe: | 1.850 mm |
| Radstand: | 1.670 mm |
| Bodenfreiheit: | 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.565 mm hinten: 1.200-1.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 7.00-36 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
| Nenndrehzahl: | 950/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 2.807 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Umlaufkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,2 km/h |
Der Lanz D 5506 kann als Nachfolger des Vorkriegsmodell D 4506 gesehen werden. Was beim ersten Blick auffiel, war der scheinbar fehlende Zündsack. Dieses Glühkopfteil war jetzt über dem Vorderachsträger positioniert. Das führte dazu, dass erstmals eine vordere Anhängekupplung mittig angebracht werden konnte. Die guten Verkaufszahlen der Allzweck-Ausführung D 5506 veranlasste Lanz zur Entwicklung einer Plantagen-Ausführung. Dieser Plantagen-Schlepper war im Grunde in technischer Hinsicht mit der Allzweck-Variante identisch. Allerdings wurden diverse Verkleidungen zum Schutz der Obst- und Weinplantagen verbaut.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Zweitakt-Einzylinder-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung, Schlitzsteuerung, Endregler auf Kurbelwelle sitzend, Lanz-Einspritzpumpe, Bosch-Einspritzdüse, Frischöl-und Druckumlaufschmierung, rollengelagerter Kurbelwelle, doppelte Umlauf-Filterung durch Filzplattenfilter, Bosch-Öler, Wärmegefälle-Umlaufkühlung ohne Pumpe, mit Windflügel und Blockkühler und Kokosfaser-Luftfilter.
- Bohrung = 145 mm, Hub = 170 mm
- Verdichtung = 6,5:1
- Mittlerer Arbeitsdruck = 3,0 kp/cm²
- Anfängliche Leerlaufdrehzahl = 350 U/min, später = 450 U/min.
- Verdichtungsdruck = 11,0 kp/cm²
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,38 m/sec.
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 15 S 2
- Einspritzdruck = 60 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschaltung
- Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
- Vorgelege für zweite Schaltgruppe
- 3 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang je Gruppe
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,2 km/h
- 2.Gang = 4,7 km/h.
- 3.Gang = 6,9 km/h.
- 4.Gang = 8,4 km/h.
- 5.Gang = 12,2 km/h
- 6.Gang = 18,2 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 5,9 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 15,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Im Getriebegehäuse gelagerte, mittig angeordnete Getriebe-Zapfwelle
- Drehzahl = 545 U/min.
- Auskuppelbare Riemenscheibe mit 440 mm Durchmesser und 125 mm Breite
- Drehzahl = 950 U/min.
- Optional mit Riemenleitrolle
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanische Innenbackenbremse an der Hinterachse als Lenkbremse zu verwenden
- Feststellbare Handbremse
- Kupplungs-Riemenscheiben-Bremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Gabel-Vorderachse mit Einzelradfederung und verstellbarer Spurweite
- Starre Hinterachse mit stufenloser-verstellbarer Spurweite
Lenkung
[Bearbeiten]- Rechtssteuerung mit mechanischer Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Auf Wunsch:
- Hydraulischer Kraftheber mit Vierpunkt-Aufhängung zum Heben und Drücken
- Doppelt wirkender Hydraulik mit Höhen-Feinregulierung
- Koppelung für Kraftwirkung zum Heben und Senken, sowie Kupplung für Kraftwirkung nur zum Heben
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Bosch-Lichtmaschine, 12 V-75 Watt
- Batterie, 12 V-50 Ah
- Anlasszündung mit Zündspule, Zündkerze und Schalter
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.745 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.525-1.735 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.850 mm
- Radstand = 1.670 mm
- Bodenfreiheit = 440 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Serien-Bereifung
- Vorne = 4,50-16 AS Front
- Hinten = 7,00-36 oder 6,50-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 28,0 Liter
- Schmieröl = 4,0 Liter
- Benzintank = 4,0 Liter
- Kühlwasser = 28,0 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- 16-22 kg je 10 Std im Jahresdurchschnitt
- Schmieröl je 10 Std = 0,75 Liter
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Rechtssteuerung, Seiten-und Bodenblechen, Armaturenwand für elektrischen Schaltkasten, Wannensitz mit Schaumgummi
- Optional: Windschutzscheibe mit Scheibenwischer, Kilometerzähler und Wetter-Verdeck mit Seiten-und Rückverkleidung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber
- Windschutzscheibe
- Wetter-Verdeck
- Mähbalken 4,5'
- Reifenfüllpumpe
- Riemenleitrolle
- 12 Volt-Bosch-Anlasser mit Handeinrückung
- Kühlerschutz
- Kilometerzähler
- Front-Kotflügel
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Grundausstattung im Juli 1950 = 4.480,- DM
Literatur
[Bearbeiten]- Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( ISBM 3-86133-188-8 )
- Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 110
- Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 127-135
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seiten 388-390
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2024, Seite 86 ff.
Weblinks
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]
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