Traktorenlexikon: Lanz D 5806
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Kapitel „Lanz“ |
| Heinrich Lanz D 5806 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Halbdiesel |
| Modell: | D 5806 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955 |
| Stückzahl: | 30 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.330 kg |
| Länge: | 3.600 mm |
| Breite: | 1.915 mm |
| Höhe: | 2.295 mm |
| Radstand: | 2.246 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | 1.540 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 hinten: 15-30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 42,6 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 800/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 7.372 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,7 km/h |
Das zweite Modell, das 1955 als Übergangsmodell in der Oberklasse vorgestellt wurde, war der Halbdiesel D 5806. Sein Einsatzgebiet sahen die Mannheimer ebenfalls im Ausland. Trotzdem zeigen Unterlagen, dass dieses Modell auf verlangen auch im Inland verkauft wurde. Die Stückzahlen des D 5806 waren durch seine kurze Produktionszeit übersichtlich. In der mit 30 Exemplaren bestimmten Stückzahl sind die Modelle D 4806, D 4816, D 5806 und D 5816 enthalten. Die Ablösung des D 5806 erfolgte bereits Ende 1955 durch das Modell D 6006.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit lastabhängingem Drehzahlregler, kegelförmigen Brennraum, Bosch-Öler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Saugrohr-Aufladung, Filzrohr-Kraftstofffilter, Umkehrspülung, Klappenventil-Ansaugung, Filzplatten-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Aluminium-Kolben, Schlitzsteuerung, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung mit Blockkühler und Ventilator.
- Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 11:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,9 m/s
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 120 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
- Zweistufen-Getriebe in Acker-und Straßengruppe unterteilt
- Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Acker-Gruppe
- 1.Gang = 4,6 km/h
- 2.Gang = 6,2 km/h
- 3.Gang = 8,3 km/h
- Rückwärtsgang = 5,86 km/h
Straßen-Gruppe
- 4.Gang = 11,0 km/h
- 5.Gang = 13,8 km/h
- 6.Gang = 19,65 km/h
- Rückwärtsgang = 13,95 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Rechtsliegende, kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
- Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
- Drehzahl = 560 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
- Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 800 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 58 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Kupplungsbremse als Riemenscheibenbremse ausgebildet
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Ungefederte Gabel-Vorderachse
- Optional mit gefederter Gabel-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
- Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
- Batterie 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
- Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.600 mm
- Breite = 1.915 mm
- Höhe = 2.295 mm
- Radstand = 2.246 mm
- Bodenfreiheit = 300 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 15-30 oder 11-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 62 l
- Getriebe = 10,5 l
- Kühlwasser = 53 l
- Motoröl = 5 l
- Benzin = 3,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 175-185 g/PSh
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,5-5,0 l/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz mit Sitzpolster, Fernthermometer und halbrunden Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz
- Optional mit Kilometerzähler, Blinklicht, Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster an beiden Seiten und Wetterdach mit Seiten-und Rückenschutz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenleitrolle
- Wetterdach
- Seiten-und Rückenschutz
- Motorzapfwelle
- Riemenscheibe
- Hydraulische Hebevorrichtung
- Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
- Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster links und rechts
- Reifenfüllpumpe
- Zusatzgewichte
- Druckluftbremsanlage
- Gefederte Vorderachse
- Blinklicht
- Kilometerzähler
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 56-60
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 474
- Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 42
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