Traktorenlexikon: Lanz D 6520
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Heinrich Lanz D 6520 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
Modellreihe: | HR 5c |
Modell: | D 6520 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1931–1935 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.380 kg |
Länge: | 3.130 mm |
Breite: | 1.945 mm |
Höhe: | 1.595 mm |
Radstand: | 1.864 mm |
Bodenfreiheit: | 230 mm |
Spurweite: | vorne: 1.370 mm hinten: 1.865 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 22/27,8 kW, 30/38 PS |
Nenndrehzahl: | 540/630/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 10.338 cm³ |
Kraftstoff: | Vielstoff |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 3V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 16,6 oder 19,4 km/h |
Auf der Basis des D 6515 entwickelte Dr. Huber das Modell D 6520. Erstmals setzte Lanz den neu konstruierten Stufenregler ein, mit dem man zwischen 540 und 630 U/min-Motordrehzahl wählen konnte. Dieser Umstand brachte sechs statt bisher drei Fahrgeschwindigkeiten und eine Leistungssteigerung auf 38 PS. Auf Grund seiner Motorleistung kann der D 6520 als Vorgänger der HR 6-Baureihe gelten.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor mit Druckumlaufschmierung, rollengelagerter Kurbelwelle, Perlitguß-Zylinder, Vierring-Kolben, Kokosfaser-Luftfilter, Stufenregler, verstellbarer Einspritzdüse, Bosch-Öler und Thermosyphonkühlung mit Ventilator.
- Nenndrehzahl = 540 oder 630 U/min.
- Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 5,5:1
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
- 30 PS Dauerleistung mit 540 U/min.
- 38 PS Dauerleistung mit 630 U/min.
- Max. Zugkraft am Haken = 1.300 kg
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschaltung
- Verschiebbar gelagerte Zahnräder auf vier Getriebewellen angeordnet
- 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Luftbereifung und 540 U/min."
- 1.Gang = 4,7 km/h
- 2.Gang = 9,2 km/h
- 3.Gang = 16,6 km/h
- Rückwärtsgang = 4,4 km/h
"Luftbereifung und 630 U/min."
- 1.Gang = 5,4 km/h
- 2.Gang = 10,7 km/h
- 3.Gang = 19,4 km/h
- Rückwärtsgang = 5,1 km/h
"Elastikbereifung und 540 U/min."
- 1.Gang = 3,7 km/h
- 2.Gang = 7,4 km/h
- 3.Gang = 13,4 km/h
- Rückwärtsgang = 3,5 km/h
"Elastikbereifung und 630 U/min."
- 1.Gang = 4,4 km/h
- 2.Gang = 8,6 km/h
- 3.Gang = 15,6 km/h
- Rückwärtsgang = 4,4 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional, seitliche Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 170 mm Breite
- Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
- Optional mit Zapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Außenband-Bremse auf die Hinterräder wirkend
- Zusätzlich mit Kupplungsbremse
- Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Gefederte Turm-Vorderachse mit Nabe
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential
Achslast:
- Vorne = 1.220 kg
- Hinten = 2.160 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Achsschenkel-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Auf Wunsch:
- Karbidbeleuchtung
- Elektrische Lichtanlage mit Abblendlicht, Schlußlicht und Boschhorn
- Elektrische Anlaßzündung mit Summerzündung und Glühkerze
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.130 mm
- Breite mit Luftbereifung = 1.945 mm
- Breite mit Doppel-Elastikbereifung = 2.280 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.595 mm
- Höhe über Auspuff = 2.200 mm
- Radstand = 1.864 mm
- Bodenfreiheit = 230 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Luftbereifung
- Vorne = 7.00-20
- Hinten = 10.50-24
Optional mit Elastikbereifung
- Vorne = 770 x 135 mm
- Hinten = 2X 1.060 x 140 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 60 l
- Kühlwasser = 50 l
- Motoröl = 3,5 + 5,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 250 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 8-10 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Automobil-Kotflügel
- Optional mit geschlossenem Fahrerhaus
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Elektrische Lichtanlage
- Elektrische Anlaßzündung
- Fahrerhaus
- Riemenscheibe
- Elastikbereifung
- Karbidbeleuchtung
Sonstiges
[Bearbeiten]Weitere Ausführungen auf Basis des D 6520
- Modell D 6511 mit Muschelkotflügel und Auspuff nach "oben"
- Modell D 6541 mit Muschelkotflügel, Auspuff nach oben und elektrischer Anlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 152
- Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 45
- Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 70
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