Traktorenlexikon: Lanz D 6550
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Kapitel „Lanz“ |
| Heinrich Lanz D 6550 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HR 6 |
| Modell: | D 6550 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1933–1934 |
| Stückzahl: | 21 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.400 kg |
| Länge: | 3.000 mm |
| Breite: | 1.865 mm |
| Höhe: | 2.320 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | 1.460 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1.660 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 1.200 x 300 hinten: 1.200 x 300 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16,1 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 540 und 630/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,28 km/h |
Nachdem Lanz bereits im Jahr 1927 einen Bulldog mit Ansteckraupen im Programm hatte, entwickelten sie gemeinsam mit der Firma Ritscher einen Vollraupen-Bulldog. Allerdings hatte die als D 6550 bezeichnete Raupe einige Schwachstellen. Dies betraf überwiegend den Antrieb und die damit verbundene Lenkung. Nach 21 verkauften Modellen wurde die Fertigung wieder eingestellt
Motor[Bearbeiten]
- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Vielstoffmotor mit Glühkopfzündung, Schlitzsteuerung, rollen-gelagerter Kurbelwelle, Umlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Stufenregler, Bosch-Öler, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, Dochtöler, Thermosyphon-Kühlung, Kokosfaser-Ölbadluftfilter, Blockkühler mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.
- Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 5,5:1
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 4,67 m/s
- Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
- Mittlere Arbeitsgeschwindigkeit = 3,0 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck = 80 bar
- Zughakenleistung = 22 PS
- Riemenscheibenleistung = 38 PS
- Max. Zugkraft = 2.800 kg
Kupplung[Bearbeiten]
- Handhebel betätigte Motorkupplung incl. Kupplungsbremse
Getriebe[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe
- Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
- 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Motordrehzahl-540 U/min.
- 1.Gang = 3,48 km/h
- 2.Gang = 4,67 km/h
- 3.Gang = 6,27 km/h
- Rückwärtsgang = 3,73 km/h
Motordrehzahl-630 U/min.
- 1.Gang = 4,05 km/h
- 2.Gang = 5,41 km/h
- 3.Gang = 7,28 km/h
- Rückwärtsgang = 4,36 km/h
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Optional mit kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
- Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1:1
- Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
- Riemenscheiben-Leistung = 38 PS
Bremsen[Bearbeiten]
- Mit zwei Handhebel betätigte Getriebe-Handbremse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Pro Handhebel eine Kette abbremsbar
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen[Bearbeiten]
- Pendel-Vorderachse im Rollenrahmen mit Kugelgelenken gelagert
- Hinterachse an den Aufnahmeflanschen mit doppelter Zahnteilung
- Kegelraddifferential auf den Steckwellen
Lenkung[Bearbeiten]
- Durch zwei Handhebel betätigte Lenkung, auf das Kettenlaufwerk wirkend
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge = 3.000 mm
- Breite = 1.865 mm
- Höhe = 2.320 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Kettenlaufwerk mit je 35 Gliedern
- Kettenlänge = 1.200 mm
- Kettenbreite = 300 mm
- Kettenräder mit 900 mm Durchmesser
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 60 l
- Kühlwasser = 50 l
- Motoröl = 6,7 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerstand mit Schwingsitz
- Optional mit Kotflügel
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Kotflügel
- Getriebe-Zapfwelle
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 160
- Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 96
- Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 52-54
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