Traktorenlexikon: Lanz D 7511

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Heinrich Lanz 12/20 HN-Verkehr
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Heinrich Lanz
Modellreihe:	HN 1
Modell:	12/20 HN-Verkehr
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1932–1933
Maße
Eigengewicht:	2.650 kg
Länge:	2.740 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	1.600 mm
Radstand:	1.647 mm
Bodenfreiheit:	213 mm
Spurweite:	vorne: 1.155 mm hinten: 1.308 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24
Motor
Nennleistung:	8,8 kW, 12 PS
Nenndrehzahl:	800/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	4.767 cm³
Kraftstoff:	Vielstoff
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	22,0 km/h

Der unter der internen Bezeichnung geführte D 7511 war die hochwertigere Ausführung des 12/20 HN-Verkehrs-Bulldog. Im Gegensatz zum Verkehrs-Bulldog D 7506 war er mit Automobil-Kotflügel, elektrischer Anlage und Auspuff nach unten ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h wurde unter anderen durch eine leichte Drehzahlsteigerung erreicht. Bei diesem Modell tauchte auch erstmals der Beinamen "Eil-Schlepper" in den Prospekten auf.

Motor

• Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor mit Umlaufschmierung, rollengelagerter Kurbelwelle, verstellbare Lanz-Einspritzdüse, Kokosfaser-Luftfilter, Daumenwelle, Lanz-Einspritzpumpe, Fliehkraftregler, Vierring-Kolben, Perlitguß-Zylinder, Bosch-Öler und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.

• Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
• Verdichtung = 5,9:1
• Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
• Mittlerer Arbeitsdruck = 3,0 kp/cm²
• Max. Einspritzdruck = 80 bar

• Nennleistung = 12 PS
• Dauerleistung = 20 PS
• Max. Zugkraft am Haken = 1.600 kg

Kupplung

• Pedal betätigte Drei-Backen-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
• Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern (Bei Zapfwelle mit fünf Getriebewellen)
• Vorgelege zur Verdoppelung der Ganganzahl, mit separatem Schalthebel
• 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 2,9 km/h
• 2.Gang = 3,9 km/h
• 3.Gang = 5,4 km/h
• 4.Gang = 11,5 km/h
• 5.Gang = 15,8 km/h
• 6.Gang = 22,0 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 15,8 km/h

Zapfwelle

Optional:

• Seitliche Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl = 800 U/min.
• Übertragbare Leistung = 20 PS

• Kupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle
• Drehzahl = 630 U/min.

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend
• Zusätzlich mit Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
• Feststellbare Handbremse als Getriebehandbremse ausgebildet

Achsen

• Vorderachse als Turm-oder Gabelachse ausgeführt mit querliegender Blattfederung
• Gabel-Vorderachse ab Fertigungsnummer: 100 604

• Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

Lenkung

• Mechanische Schnecken-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• Elektrische Lichtanlage
• Elektrische Anlaßzündung

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.740 mm
• Breite = 1.640 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.600 mm

• Radstand = 1.647 mm
• Bodenfreiheit = 213 mm

Bereifung

Luftbereifung

• Vorne = 7.00-20
• Hinten = 10.50-24

Füllmengen

• Tankinhalt = 50 l
• Kühlwasser = 26 l
• Motoröl = 3,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 250 g/PSh mit Dauerleistung
• Schmierölverbrauch = 8 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Einzelsitz, Holzlenkrad und Auto-Kotflügel

• Optional mit Wetterdach, geschlossenem Fahrerhaus und gepolsterter Sitzbank

Sonderausrüstung

• Wetterdach oder geschlossenes Fahrerhaus
• Riemenscheibe
• Getriebe-Zapfwelle
• Radgewichte
• Gepolsterte Doppel-Sitzbank

Literatur & Weblinks

• Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 178
• Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 66

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