Traktorenlexikon: Lanz D 7531/3

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Heinrich Lanz D 7531
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Heinrich Lanz
Modellreihe: HN 3
Modell: D 7531
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1935–1941
Stückzahl: 181
Maße
Eigengewicht: 3.050 kg
Länge: 2.935/2.920 mm
Breite: 1.700/1.705 mm
Höhe: 1.785/1.990 mm
Radstand: 1.645/1.685 mm
Bodenfreiheit: 245 mm
Spurweite: vorne: 1.245 mm
hinten: 1.290 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 mm
Standardbereifung: vorne: 7.00-20
hinten: 10.50-24
Motor
Nennleistung: 18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 760 oder 850/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 4.767 cm³
Kraftstoff: Vielstoff
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h

Erstmals wird bei Lanz offizielle die Bezeichnung "Eil-Bulldog" verwendet. Das Modell D 7531 gleicht zwar seinem kleinen Bruder dem D 7521, durch eine andere Getriebeübersetzung sind allerdings höhere Geschwindigkeiten möglich. Die Steigerung der Nenndrehzahl auf 850 U/min. sowie die geänderte Leistungsangabe ab 1937 wurde auch beim D 7531 vorgenommen.

Motor[Bearbeiten]

  • Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Umlaufschmierung, Docht-Öler, Lanz-Einspritzdüse, Daumenwelle, Lanz-Einspritzpumpe, Kokosfaser-Luftfilter, rollengelagerter Kurbelwelle ohne Ausgleichsgewichte, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, Bosch-Öler und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.


  • Nenndrehzahl = 760 U/min. ( ab 1937 = 850 U/min.)
  • Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
  • Verdichtung = 5,9:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,95 m/sec.
  • Verdichtungsdruck = 9,5 kp/cm²
  • Leerlaufdrehzahl = 300 U/min. ( ab 1937 = 350 U/min.)
  • Mittlerer Arbeitsdruck = 3,0 kp/cm²
  • Düsenbohrung = 0,7 mm
  • Max. Einspritzdruck = 80 bar


  • Nenndrehzahl = 25 PS
  • Dauerleistung = 20 PS
  • Max. Zugkraft am Haken = 1.600 kg

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
  • Verschiebbare Zahnräder auf Getriebewellen angeordnet
  • Vorgelege zur Verdoppelung der Ganganzahl, mit separatem Schalthebel
  • 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Mit Bereifung 40" x 8"

  • 1.Gang = 2,9 km/h
  • 2.Gang = 4,4 km/h
  • 3.Gang = 6,2 km/h
  • 4.Gang = 9,0 km/h
  • 5.Gang = 13,8 km/h
  • 6.Gang = 19,0 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 4,0 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 12,3 km/h



Mit Bereifung 42" x 9"


  • 1.Gang = 3,1 km/h
  • 2.Gang = 4,7 km/h
  • 3.Gang = 6,5 km/h
  • 4.Gang = 9,5 km/h
  • 5.Gang = 14,5 km/h
  • 6.Gang = 20,0 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 4,2 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 13,1 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Optional:

  • Seitliche Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Drehzahl = 760 bzw. 850 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 20 PS


  • Optional mit rechtsseitiger Getriebe-Zapfwelle
  • Drehzahl = 555 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
  • Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Gefederte Gabel-Vorderachse
  • Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Elektrische Bosch-Lichtanlage und elektrische Anlaßzündung
  • Batterie 12 V-94 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

1935 bis 1936

  • Länge = 2.935 mm
  • Breite = 1.700 mm
  • Höhe = 1.785 mm
  • Radstand = 1.645 mm
  • Bodenfreiheit = 245 mm
  • Eigengewicht = 3.050 kg


1937 bis 1941

  • Länge = 2.920 mm
  • Breite = 1.705 mm
  • Höhe = 1.990 mm
  • Radstand = 1.685 mm
  • Bodenfreiheit = 245 mm
  • Eigengewicht = 3.060 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Luftbereifung

  • Vorne = 7.00-20 oder 6.00-20
  • Hinten = 10.50-24

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 50 l
  • Kühlwasser = 26 l
  • Motoröl = 5 l
  • Benzin = 5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 8 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolsterter Doppel-Sitzbank, Winker und Automobil-Kotflügel mit Trittbretter
  • Optional mit Windschutzscheibe, Faltdach oder geschlossenem Fahrerhaus

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • Getriebe-Zapfwelle
  • Faltdach
  • Windschutzscheibe
  • Fahrerhaus
  • Seilwinde
  • Anhänger-Druckluftbremse

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis im Mai 1936 = 6.625,- RM
  • Listenpreis im März 1938 = 6.570,- RM

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]


  • Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 201 und 275
  • Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 90
  • Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 79
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