Traktorenlexikon: Lanz D 9539
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Heinrich Lanz D 9539 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
Modellreihe: | HR 8 |
Modell: | D 9539 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1934–1944 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.080 kg |
Länge: | 3.300 mm |
Breite: | 1.800/1.805 mm |
Höhe: | 2.090 mm |
Radstand: | 1.940/1.975 mm |
Bodenfreiheit: | 270/240 mm |
Spurweite: | vorne: 1.355 mm hinten: 1.425 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4250 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 22/27,8 kW, 30/38 PS |
Nenndrehzahl: | 540 oder 630/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 10.338 cm³ |
Kraftstoff: | Vielstoff |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25,2 km/h |
Der Eil-Bulldog D 9539 war, abgesehen vom geschlossenen Fahrerhaus, mit dem Modell D 9531 identisch. Das fest montierte Fahrerhaus war aus Blech gefertigt und mit einem wasserdichten Stoff als Dach versehen. Wie bei allen Modellen der Baureihe 95 wurden auch beim D 9539 die entsprechenden Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vollzogen.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Schlitzsteuerung, Lanz-Einspritzdüse, Öl-Filzplattenfilter, Vierring-Kolben, Lanz-Einspritzdüse, Perlitguss-Zylinder, rollengelagerter Kurbelwelle, Stufenregler bzw. Endregler, Druckumlaufschmierung, Daumenwelle, Bosch-Öler, ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Thermosyphon-Kühlung mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.
- Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
- Verdichtung = 5:1
- Mittlerer Arbeitsdruck = 3,3 kp/cm²
- Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,45 m/sec.
- Düsenbohrung = 0,8 mm
- Max. Einspritzdruck = 80 kp/cm²
- 30 PS-Dauerleistung bei 540 U/min.-Nenndrehzahl
- Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
- 38 PS-Dauerleistung bei 630 U/min.-Nenndrehzahl
- Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
- 45 PS-Höchstleistung bei 630 U/min.-Nenndrehzahl
- Max. Zugkraft am Haken = 30 Tonnen
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse
- Ab Bulldog-Nummer 130.642, Einführung der "großen" Scheibenkupplung mit Kupplungsbremse
- Im laufe der Produktion: Übergang zur "kleinen" Scheibenkupplung mit Kupplungsbremse
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
- Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
- Vorgelege für zweite Schaltgruppe mit separatem Schalthebel
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Nenndrehzahl 540 U/min.
- 1.Gang = 3,3 km/h
- 2.Gang = 4,8 km/h
- 3.Gang = 7,1 km/h
- 4.Gang = 10,0 km/h
- 5.Gang = 14,6 km/h
- 6.Gang = 21,6 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 4,1 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 12,6 km/h
Nenndrehzahl 630 U/min.
- 1.Gang = 3,8 km/h
- 2.Gang = 5,6 km/h
- 3.Gang = 8,3 km/h
- 4.Gang = 11,6 km/h
- 5.Gang = 17,0 km/h
- 6.Gang = 25,2 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 4,8 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 14,7 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional:
- Rechtsseitige Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Drehzahl = 540 bzw. 630 U/min.
- Übertragbare Leistung = 30 bzw. 38 PS, je nach Nenndrehzahl
- Rechtsliegende Getriebe-Zapfwelle
- Drehzahl = 517 bzw. 615 U/min., je nach Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, im laufe der Produktionszeit auch als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
- Feststellbare Handbremse als Getriebebremse ausgebildet
- Optional mit Knorr-Druckluft-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Gefederte Gabel-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Achsschenkel-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Serienmäßig mit Bosch-Lichtanlage und Anlaßzündung
- Optional mit elektrischem Anlasser
Anfangs mit 6 Volt-Einrichtung
- Batterie 6 V-17 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, 6 V-75 Watt
Später mit 12 Volt-Einrichtung
- Batterie ohne Anlasser, 12 V-75 Ah
- Batterie mit Anlasser, 12 V-94 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.300 mm
- Breite = 1.800 mm, ab 1936 = 1.805 mm
- Höhe über Windschutzscheibe = 2.090 mm
- Radstand = 1.940 mm, ab 1936 = 1.975 mm
- Bodenfreiheit = 270 mm, ab 1936 = 240 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Luftbereifung
- Vorne = 7.00-20
- Hinten = 10.50-24
- Auf Wunsch mit Zwillingsbereifung
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 90 l, später = 95 l
- Kühlwasser = 53 l
- Motoröl = 6,5 l
- Benzin = 7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung
Kabine
[Bearbeiten]- Geschlossenes Fahrerhaus mit Rechtssteuerung, gepolsterter Sitzbank, Auspuff nach unten, verstellbare Frontscheibe, drei aufschiebbare Seitenfenster, Kilometerzähler und Rückspiegel
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Mai 1936 = 9.475,- RM
- Listenpreis im Mai 1938 = 9.475,- RM
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Getriebe-Zapfwelle
- Zwillingsbereifung
- Riemenscheibe
- Seilwinde
- Druckluftbremse
- Elektrischer Anlasser
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 92
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 240 und 314
- Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seiten 116-125
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